双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构及其施工工法制造技术

本发明专利技术公开了一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，涉及隧道工程领域。它包括单洞偏压半明半暗段结构和双连拱半明半暗段结构；单洞偏压半明半暗段结构设置有右洞钢筋混凝土挡墙，右洞钢筋混凝土挡墙设置有右洞扩大基础，右洞偏压半明半暗段结构设置有右洞混凝土异型护拱；双连拱半明半暗段结构设置有双洞钢筋混凝土挡墙，双洞钢筋混凝土挡墙设置有左洞扩大基础，双连拱半明半暗段结构设置有左洞混凝土异型护拱。本发明专利技术适应大偏压地形，不仅能抵抗偏压，也能和围岩形成一个系统，实现隧道结构与围岩整体受力。本发明专利技术还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道工程领域，更具体地说它是一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构。本专利技术还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。

技术介绍

1、我国是一个多山的国家，在山区修建隧道难免会遇到大偏压地段，在这样的地段修建隧道，往往会遇到隧道偏压以及边坡处理的问题。

2、连拱隧道长度一般小于500m，作为非全线的控制性工点，隧道洞口偏压情况往往较分离式长隧道、特长隧道更为严重；随着“铁公基”建设的高速发展,针对偏压连拱隧道建设，在设计和施工中已积累了丰富理论和实践经验；特别是近年来山岭隧道的修建,偏压隧道得到了广泛运用；对于大偏压连拱隧道洞口建设，铁路行业主要采用大开挖的建设方案，而公路行业主要推行平纵线位的进一步优化；目前针对大偏压连拱隧道洞口的建设还存在以下几点局限性：

3、1)对于大开挖方案，其施工方法单一，严重影响工期和造价，与我国建设绿色环保工程的理念相违背，如何在确保连拱隧道结构洞口安全稳定的前提下选择安全、经济、合理的施工方法有待进一步的研究。

4、2)常规半明半暗隧道结构无法适应连拱隧道偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，其特征在于：包括单洞偏压半明半暗段结构(1)和双连拱半明半暗段结构(2)；所述单洞偏压半明半暗段结构(1)左侧为临空侧，单洞偏压半明半暗段结构(1)临空侧设置有右洞钢筋混凝土挡墙(11)，所述右洞钢筋混凝土挡墙(11)底部设置有右洞扩大基础(111)，所述单洞偏压半明半暗段结构(1)顶部设置有右洞混凝土异型护拱(12)，所述右洞混凝土异型护拱(12)一端与右洞钢筋混凝土挡墙(11)连接，另一端嵌入山体，所述右洞钢筋混凝土挡墙(11)、右洞混凝土异型护拱(12)和围岩形成一个闭合的支撑结构；

2.根据权利要求1所述的双连拱双半明半暗错壁进...

【技术特征摘要】

1.双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，其特征在于：包括单洞偏压半明半暗段结构(1)和双连拱半明半暗段结构(2)；所述单洞偏压半明半暗段结构(1)左侧为临空侧，单洞偏压半明半暗段结构(1)临空侧设置有右洞钢筋混凝土挡墙(11)，所述右洞钢筋混凝土挡墙(11)底部设置有右洞扩大基础(111)，所述单洞偏压半明半暗段结构(1)顶部设置有右洞混凝土异型护拱(12)，所述右洞混凝土异型护拱(12)一端与右洞钢筋混凝土挡墙(11)连接，另一端嵌入山体，所述右洞钢筋混凝土挡墙(11)、右洞混凝土异型护拱(12)和围岩形成一个闭合的支撑结构；

2.根据权利要求1所述的双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，其特征在于：所述右洞混凝土异型护拱(12)上方与右洞钢筋混凝土挡墙(11)之间和所述左洞混凝土异型护拱(22)上方与左洞钢筋混凝土挡墙(21)之间均由下到上依次设置有防水层(31)、水泥土层(32)、粘土隔水层(33)和种植土(34)。

3.根据权利要求2所述的双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹俊涛，郭晓刚，姚劲松，陈容文，石湛，陈寿堂，陈飞，龙敏，魏莱，张勇，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：