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公路工程用桥梁限高装置制造方法及图纸

技术编号:40107059 阅读:21 留言:0更新日期:2024-01-23 18:35
本申请公开了一种公路工程用桥梁限高装置,其属于桥梁限高领域。包括:支撑板;支撑柱设有一对且固定在支撑板上;支撑柱上部贯通设有沿着支撑板长度方向延伸的限位通道,限位通道内转动设有螺纹轴,支撑柱上连接有合页,合页另一端连接有电机,电机的动力输出端与螺纹轴连接,电机上设有第一螺栓,第一螺栓穿过电机与支撑柱螺纹连接,限位通道内设有从动板,螺纹轴穿过从动板与从动板螺纹连接;从动板左右两端贯通设有定位通道,从动板上设有四个限位部,限位部分别位于从动板前后两端,限位部上设有第二螺栓。本申请的有益效果在于提供了一种结构稳定抗冲击的公路工程用桥梁限高装置。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及桥梁限高领域,具体而言,涉及一种公路工程用桥梁限高装置


技术介绍

1、为了缓解城市的道路交通压力,高架桥的建设必不可少,而在建设高架桥的过程中,必然会导致部分路段被阻断,车辆行人只能通过附近道路分流缓解,给附近的交通枢纽带来极大的交通压力,而为了减轻这些交通枢纽的交通压力,通常在高架建设区域设置一些通行出口,并在路口处设置限高架,一方面是避免过高的车辆误入,以至于碰坏通行出口,导致撑架出现问题,另一方面也是避免过高车辆进入通道发现无法通行后,难以退出进而引起堵塞。

2、装置的结构可参照中国专利文献:cn218027349u中所公开的一种公路工程桥梁限高装置。

3、包括桥面,所述桥面上接触固定板,所述固定板上固定连接有安装块,所述安装块与桥面接触,所述安装块和固定板上共同设置有锁紧机构,所述固定板内固定安装有液压缸,所述液压缸的伸缩端固定连接有挡板,所述挡板与固定板滑动连接,所述固定板和挡板上共同设置有导向机构。装置中固定板收到冲击容易变形使得挡板无法升降。

4、本方案需要设计一种公路工程用桥梁限高装置,挡板稳定升降的同时还能提供稳定的架构支撑。


技术实现思路

1、本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思,这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

2、为了解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题,本申请的一些实施例提供了一种公路工程用桥梁限高装置,

3、包括:

4、支撑板;

5、支撑柱,设有一对且固定在支撑板上;

6、支撑柱上部贯通设有沿着支撑板长度方向延伸的限位通道,限位通道内转动设有螺纹轴,支撑柱上连接有合页,合页另一端连接有电机,电机的动力输出端与螺纹轴连接,电机上设有第一螺栓,第一螺栓穿过电机与支撑柱螺纹连接,限位通道内设有从动板,螺纹轴穿过从动板与从动板螺纹连接;

7、从动板左右两端贯通设有定位通道,从动板上设有四个限位部,限位部分别位于从动板前后两端,限位部上设有第二螺栓,第二螺栓穿过限位部和从动板在另一端形成有螺母。

8、进一步地,支撑板上侧设有档杆,档杆固定在从动板上。

9、进一步地,档杆外壁上设有标识组件。

10、进一步地,从动板穿过限位通道与支撑柱抵接。

11、进一步地,限位部抵接从动板。

12、进一步地,限位部抵接支撑柱。

13、进一步地,标识组件包括连接部和指示牌,连接部套在档杆中部,指示牌一端固定在连接部外壁且竖直放置,指示牌另一端贴有高度标识。

14、进一步地,限位部包括连接板,连接板一端抵接从动板,第二螺栓穿过连接板和从动板且在另一端连接有螺母。

15、进一步地,连接板靠近支撑柱一端形成有抵接板,抵接板抵接支撑柱。

16、进一步地,限位部和从动板为不锈钢材质。

17、本申请的有益效果在于:提供了一种具有结构稳定抗冲击的公路工程用桥梁限高装置。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程用桥梁限高装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述支撑板上侧设有档杆,所述档杆固定在所述从动板上。

3.根据权利要求2所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述档杆外壁上设有标识组件。

4.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述从动板穿过所述限位通道与所述支撑柱抵接。

5.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述限位部抵接所述从动板。

6.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述限位部抵接所述支撑柱。

7.根据权利要求3所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述标识组件包括连接部和指示牌,所述连接部套在档杆中部,所述指示牌一端固定在所述连接部外壁且竖直放置,所述指示牌另一端贴有高度标识。

8.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述限位部包括连接板,所述连接板一端抵接所述从动板,所述第二螺栓穿过所述连接板和所述从动板且在另一端连接有螺母。>

9.根据权利要求8所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述连接板靠近所述支撑柱一端形成有抵接板,所述抵接板抵接所述支撑柱。

10.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述限位部和所述从动板为不锈钢材质。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程用桥梁限高装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述支撑板上侧设有档杆,所述档杆固定在所述从动板上。

3.根据权利要求2所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述档杆外壁上设有标识组件。

4.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述从动板穿过所述限位通道与所述支撑柱抵接。

5.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述限位部抵接所述从动板。

6.根据权利要求1所述的公路工程用桥梁限高装置,其特征在于:所述限位部抵接所述支撑柱。

7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:高盛倪凯
申请(专利权)人:高盛
类型:新型
国别省市:

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