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一种基于空间凸轮的电梯门边缝隙遮挡装置制造方法及图纸

技术编号:40106499 阅读:24 留言:0更新日期:2024-01-23 18:30
本发明专利技术涉及电梯领域,具体涉及到一种基于空间凸轮机构遮挡垂直升降电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的装置。本发明专利技术提供一种基于空间凸轮的电梯门边缝隙遮挡装置,由遮挡板、从动转轴、从动转轴支架、同步带、从动带轮、主动带轮、电磁铁、推杆支架、弹簧、主动转轴支架、主动转轴、空间凸轮、推杆组成。其特点在于:每部电梯只需在轿厢上安装装置,节约安装人力成本;零件数目少,同步带传动可外购,减少加工工时、工费;同步带传动不会打滑,传动稳定可靠;驱动装置本身只起运动控制作用,不承受外力,有助于其寿命的延长;可将驱动装置安装与轿厢地坎下,降低了地坎平面以上的空间占用率;具有自动复位功能,在电梯突然断电时可以避免发生事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯领域,具体涉及到一种基于空间凸轮机构遮挡垂直升降电梯轿厢地坎与楼层踏板间缝隙的装置。


技术介绍

1、目前市面上的电梯存在一个问题,即电梯轿厢地坎与楼层踏板之间有一宽度为25-40mm的间隙。这个情况主要由以下原因导致:在电梯抵达指定楼层时,需用门刀夹住门球开门,门刀与门球占用轿厢门与楼层门之间的空间,缝隙不可避免地产生了。

2、然而,这一缝隙的存在导致了一些问题。例如细小物件(如钥匙、门卡)或者个人的足部、鞋跟可能会卡入缝隙,导致个人财产损失、电梯损坏甚至人员伤亡事件的发生。

3、为了解决这一问题,近来出现了一些装置致力于缝隙遮挡方面的改进。

4、例如,一种能够遮挡楼层与电梯间隙的电梯装置(申请号:cn202020368500.1)能够触及轿厢前壁,形成防护层,有效遮挡住楼层与电梯间隙。然而,该装置需要多个传感器,整体制造成本昂贵。

5、一种电梯缝隙防物品掉落结构(申请号:cn201721295259.9)结构简单,单组产品制造成本低。然而,它需要在每层楼都进行锯齿安装,导致安装工时较长、人本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于空间凸轮的电梯门边缝隙遮挡装置,其特征在于:由遮挡板(1)、从动转轴(2)、从动转轴支架(3)、同步带(4)、从动带轮(5)、主动带轮(6)、电磁铁(7)、推杆支架(8)、弹簧(9)、主动转轴支架(10)、主动转轴(11)、空间凸轮(12)、推杆(13)组成,其特征在于:从动转轴支架(3)固定于轿厢地坎靠近楼层踏板的一侧,上安装有从动转轴(2),形成转动副;从动转轴(2)一端固定连接遮挡板(1),另一端固定连接从动带轮(5);主动转轴支架(10)固定在轿厢地坎下,上安装有主动转轴(11),形成转动副;主动转轴(11)一端固定连接空间凸轮(12),另一端连接主动带轮(6);同步...

【技术特征摘要】

1.一种基于空间凸轮的电梯门边缝隙遮挡装置,其特征在于:由遮挡板(1)、从动转轴(2)、从动转轴支架(3)、同步带(4)、从动带轮(5)、主动带轮(6)、电磁铁(7)、推杆支架(8)、弹簧(9)、主动转轴支架(10)、主动转轴(11)、空间凸轮(12)、推杆(13)组成,其特征在于:从动转轴支架(3)固定于轿厢地坎靠近楼层踏板的一侧,上安装有从动转轴(2),形成转动副;从动转轴(2)一端固定连接遮挡板(1),另一端固定连接从动带轮(5);主动转轴支架(10)固定在轿厢地坎下,上安装有主动转轴(11),形成转动副;主动转轴(11)一端固定连接空间凸轮(12),另一端连接主动带轮(6);同步带(4)安装在主动带轮(6)和从动带轮(5)上,形成同步带传动;推杆支架(8)安装在轿厢地坎下,主动转轴支架(10)侧后方;电磁铁(7)固定在推杆支架(8)侧;推杆(13)安装在电磁铁(7)中,受电磁铁(7)驱动做往复运动,且不能旋转;弹簧(9)安装在推杆(13)上;推杆(13)与空间凸轮(12)曲线轮毂始终接触。

2.根据权利要求1所述的一种基于空间凸轮的电梯门边缝隙遮挡装置,其特征在于:空间凸轮(12)侧面设计有曲线轮毂,包括甲段...

【专利技术属性】
技术研发人员:李华林书婷鲁兰星
申请(专利权)人:四川大学
类型:发明
国别省市:

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