一种油罐箱的防护结构制造技术

技术编号:40103271 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-23 18:01
本技术涉及一种油罐箱的防护结构,属于油罐车罐体技术领域;现有的防护壳体多为整体结构,安装不便;本技术包括防护外壳,所述防护外壳由防护整板和两个端盖组成,两个所述端盖分别设置在防护整板的最左侧和最右侧,所述防护整板由5个防护单元水平拼接而成;其特征在于:呈椭圆形的筒状结构,一个所述防护单元分为上防护板和下防护板,一个所述上防护板由两个为1/4椭圆的上拼接快对向拼接而成,一个所述下防护板由两个下拼接块对向拼接而成,所述防护外壳与油罐箱之间采用螺栓连接,防护外壳与油罐箱之间存在间隙;本技术油罐箱本体之间存在一定的距离间隙,有效的缓解碰撞冲击,对油罐箱的防护部位各个独立包裹,加强防弹和防护性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油罐车罐体,主要涉及一种油罐箱的防护结构


技术介绍

1、油罐车上的油罐主要是用来盛装石油或者汽油、柴油等油品的容器,油罐车主要采用半挂车体,其上固定油罐的方式实现运输,而在油罐车运行过程中,油罐作为物料的承载主体,其不仅需要具有极佳的承载性,同时也对防护性提出了很高的要求,油罐车运输的石油相关物质易燃易爆,若油罐车与其他物体发生碰撞,大部分会接触到油罐的侧壁,从而导致油罐受力过大出现破损,造成漏油污染环境,也容易发生燃烧或爆炸的情况,造成极大的公共安全问题,因此对现有的油罐箱体进行加固处理。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,防弹、防碰撞产生爆裂和防泄露的油罐箱的防护结构。

2、本技术解决上述问题所采用的技术方案是:该油罐箱的防护结构包括防护外壳,所述防护外壳由防护整板和两个端盖组成,两个所述端盖分别设置在防护整板的最左侧和最右侧,所述防护整板由5个防护单元水平拼接而成;其特征在于:所述防护单元呈椭圆形的筒状结构,一个所述防护单元分为上防护板和下防护板,一个所述上防护板由两个为1/4椭圆的上拼接块对向拼接而成,一个所述下防护板由两个下拼接块对向拼接而成,所述防护外壳与油罐箱之间采用螺栓连接,防护外壳与油罐箱之间存在间隙;整体防护外壳由各个防护部分拼接而成,每一个独立的防护单元拆装更加方便,且防护外壳和油罐箱之间的间隙在收到碰撞时能缓解受到的冲击。

3、进一步地,本技术所述油罐箱底部设置有四个安装座,安装座底部采用两块pe板拼接;多个安装座是油罐箱能更加稳定的安装连接在运输车上,使油罐在运输中更加稳定。

4、进一步地,本技术所述安装座底部设置有保护安装座的披挂,披挂设置在安装座底面,形成对安装座底面的防护包裹;底部的披挂防止对安装座底面的破坏和磨损。

5、进一步地,本技术所述端盖采用一体成型结构,一体成型增加端盖的稳定性。

6、进一步地,本技术所述防护单元之间的连接缝隙采用防弹钢板补偿;在连接缝隙中增加钢板补偿使得各个防护单元之间的连接性更强,保证防护外壳整体的结构性能。

7、进一步地,本技术所述防护外壳与油罐箱之间的间隙在15-20mm;存在一定间隙进行有效的碰撞冲击缓冲,增加外壳的保护性能。

8、进一步地,本技术所述防护外壳采用厚度为21±2mm的复合装甲,使得防护外壳具有更好的防弹和防护性。

9、本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果:本技术的整体防护外壳与油罐箱本体之间存在一定的距离间隙,能有效的缓解碰撞冲击,防护外壳整体与油罐箱体结构类似,更加有效的形成保护,对油罐箱的各个部位形成单独包裹,各个拼接板块独立,加强防弹和防护性。

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【技术保护点】

1.一种油罐箱的防护结构,包括防护外壳(1),所述防护外壳(1)由防护整板(2)和两个端盖(3)组成,两个所述端盖(3)分别设置在防护整板(2)的最左侧和最右侧,所述防护整板(2)由5个防护单元(4)水平拼接而成;其特征在于:所述防护单元(4)呈椭圆形的筒状结构,一个所述防护单元(4)分为上防护板(41)和下防护板(42),一个所述上防护板(41)由两个为1/4椭圆的上拼接块(5)对向拼接而成,一个所述下防护板(42)由两个下拼接块(6)对向拼接而成,所述防护外壳(1)与油罐箱之间采用螺栓连接,且防护外壳(1)与油罐箱之间存在间隙。

2.根据权利要求1所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述油罐箱底部设置有四个安装座(7),安装座(7)底部采用两块PE板拼接。

3.根据权利要求2所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述安装座(7)底部设置有保护安装座(7)的披挂(8),披挂(8)设置在安装座底面,形成对安装座底面的防护包裹。

4.根据权利要求1所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述端盖(3)采用一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述防护单元(4)之间的连接缝隙采用防弹钢板补偿。

6.根据权利要求1所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述防护外壳(1)与油罐箱之间的间隙在15-20mm。

7.根据权利要求1所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述防护外壳(1)采用厚度为21±2mm的复合装甲。

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【技术特征摘要】

1.一种油罐箱的防护结构,包括防护外壳(1),所述防护外壳(1)由防护整板(2)和两个端盖(3)组成,两个所述端盖(3)分别设置在防护整板(2)的最左侧和最右侧,所述防护整板(2)由5个防护单元(4)水平拼接而成;其特征在于:所述防护单元(4)呈椭圆形的筒状结构,一个所述防护单元(4)分为上防护板(41)和下防护板(42),一个所述上防护板(41)由两个为1/4椭圆的上拼接块(5)对向拼接而成,一个所述下防护板(42)由两个下拼接块(6)对向拼接而成,所述防护外壳(1)与油罐箱之间采用螺栓连接,且防护外壳(1)与油罐箱之间存在间隙。

2.根据权利要求1所述的油罐箱的防护结构,其特征在于:所述油罐箱底部设置有四个安装座(7),安装座(7)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦钦胡旻浩陈壮壮
申请(专利权)人:浙江美盾防护技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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