一种蓄电池安全更换装置制造方法及图纸

技术编号:40103117 阅读:31 留言:0更新日期:2024-01-23 18:00
本发明专利技术涉及蓄电池更换领域,具体是涉及一种蓄电池安全更换装置,包括承载工作台,还包括:承托箱,设置在承载工作台的下端;两个上料机构,呈对称状态设置在承托箱的两侧,能将蓄电池送入承托箱内部;两个承托底座,呈对称状态设置在承托箱的上端,能将载体向上抬起;更换组件,设置在承托箱内部,包括第一电机、承托机构、提升平台、双向更换机构和两个拆卸机,第一电机与承托箱的外侧壁固定连接,承托机构设置在承托箱的中部,承托机构包括承载箱和承托盖板,承托盖板设置在承载箱的上端,承托盖板的上端与两个承托底座的上端相平行,提升平台设置在承载箱的下方并能通过推动双向更换机构向上移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及蓄电池更换领域,具体是涉及一种蓄电池安全更换装置


技术介绍

1、电力系统蓄电池是指用于储存电能,并在需要时释放出来供电系统使用的电池。蓄电池在电力系统中起到备用电源和峰值调峰的作用,可以提供短期的应急电力支持。

2、电力系统蓄电池一般采用铅酸蓄电池或锂离子电池,这两种类型的电池在电力系统中应用较为广泛。铅酸蓄电池是一种成熟的技术,具有较低的成本和可靠性,适用于中小型电力系统;锂离子电池则具有更高的能量密度和循环寿命,适用于大型电力系统或需要更高性能要求的场景。

3、而且在对蓄电池进行更换时,操作人员需要先将装载着蓄电池的载体吊起,然后使用拆卸机将原有电池拆卸下来。在此过程中,被吊起的载体会产生晃动,一定程度上影响电池更换时的稳定性,同时拆卸机和吊装机构相分离,装置紧凑度低,整体占地面积大。

4、在对电池进行更换时,更换组件及其部件在安装使用或拆卸时不够方便、快捷,自动化程度低,电池在被拆卸机取下来之后,需要操作人员先将旧电池从装置内取下,然后再将新电池填充至拆卸机上,最后拆卸机将新电池补充至载体内,此过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蓄电池安全更换装置,包括承载工作台(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池安全更换装置,其特征在于,更换组件(6)还包括第一带轮(8)、两个第二带轮(9)、两个第一伞齿(10)、两个第二伞齿(11)、两个升降齿轮(12)、两个第三带轮(13)、两个第四带轮(14)、两个第一齿条(15)和两个第二齿条(16),第一带轮(8)与第一电机(7)的输出端固连,两个第二带轮(9)呈对称状态设置在第一带轮(8)的两端,两个第二带轮(9)通过皮带与第一带轮(8)传动连接,两个第一伞齿(10)分别与两个第二带轮(9)同轴线相连,两个第二伞齿(11)分别与两个第...

【技术特征摘要】

1.一种蓄电池安全更换装置,包括承载工作台(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池安全更换装置,其特征在于,更换组件(6)还包括第一带轮(8)、两个第二带轮(9)、两个第一伞齿(10)、两个第二伞齿(11)、两个升降齿轮(12)、两个第三带轮(13)、两个第四带轮(14)、两个第一齿条(15)和两个第二齿条(16),第一带轮(8)与第一电机(7)的输出端固连,两个第二带轮(9)呈对称状态设置在第一带轮(8)的两端,两个第二带轮(9)通过皮带与第一带轮(8)传动连接,两个第一伞齿(10)分别与两个第二带轮(9)同轴线相连,两个第二伞齿(11)分别与两个第一伞齿(10)相啮合,两个第三带轮(13)分别与两个第二伞齿(11)同轴线相连,两个第四带轮(14)分别设置在两个第三带轮(13)的旁侧,两个升降齿轮(12)分别与两个第四带轮(14)同轴线相连,两个第一齿条(15)分别设置在两个升降齿轮(12)的一侧并与两个升降齿轮(12)相啮合,两个第一齿条(15)的上端分别与承托底座(5)相连,两个第二齿条(16)分别设置在两个升降齿轮(12)的另一侧并与两个升降齿轮(12)相啮合,两个第二齿条(16)的下端分别与承载箱(18)的两端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种蓄电池安全更换装置,其特征在于,承托机构(17)还包括限位销轴(26)、动力长轴(27)、两个承托支杆(20)、两个限位挡板(21)、两个第一连杆(23)、两个第二连杆(24)和两个限位销钉(25),两个限位挡板(21)呈对称状态设置在承载箱(18)的内部,两个限位挡板(21)上分别成型有y型通槽(22),两个限位销钉(25)分别与两个y型通槽(22)的一端滑动连接,两个第一连杆(23)的一端分别与两个y型通槽(22)的另一端滑动连接,两个承托支杆(20)的一端分别与承托盖板(19)靠近承载箱(18)的一侧固定连接,两个承托支杆(20)的另一端分别与两个第一连杆(23)和两个限位销钉(25)相连,两个第二连杆(24)的一端分别与两个第一连杆(23)的另一端铰接,限位销轴(26)的两端分别与两个第一连杆(23)的一端转动连接,动力长轴(27)的两端分别与两个限位挡板(21)转动连接,两个第二连杆(24)的另一端分别与动力长轴(27)键连接。

4.根据权利要求3所述的一种蓄电池安全更换装置,其特征在于,承托机构(17)还包括定位挡板(28)、两个动力齿轮(29)和两个动力齿条(30),定位挡板(28)与承载箱(18)内部远离两个限位挡板(21)的一端相连,两个动力齿轮(29)分别与动力长轴(27)的两端相连,两个动力齿条(30)分别设置在两个动力齿轮(29)的旁侧,两个动力齿条(30)分别与承托箱(2)内部的两个侧壁相连,两个动力齿条(30)能分别与两个动力齿轮(29)相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种蓄电池安全更换装置,其特征在于,更换组件(6)还包括两个转接带轮(31)、两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘毅陈媚董加都梁世进吴圣塔
申请(专利权)人:浙江科畅电子股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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