【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及连杆加工，尤其涉及一种发动机连杆自动化清洗检测装置及方法。
技术介绍
1、发动机连杆在进行一系列的机加工过程中，工件表面及缝隙处留有大量的残余金属碎屑及防锈油污垢，不仅容易划伤连杆精度要求极高的大小头内表面，还不利于连杆工作时的热量传递，严重影响连杆与发动机及曲轴装配后的工作性能。故在连杆加工完成后与打包保存前需增加一道总成清洗工序，以保证连杆进行装配前的表面清洁度。
2、目前对连杆进行清洗时，多为人工手动操作喷枪对连杆进行清洗，并随后将清洗完成后的连杆转运至其他设备内进行干燥和检测，自动化程度低，同时对连杆进行清洗和干燥时，难以自动使连杆发生转动，与清洗剂和热气接触的面较为固定，清洗和干燥效果较差，连杆上易残留污渍，而且清洗剂和热气难以定量定体积的喷出，易造成资源的浪费，使用不便，结构不紧凑。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机连杆自动化清洗检测装置及方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种发动机连杆自动化清洗检测装置，包括框体，所述框体的顶部贯穿设置有与其转动连接的连接管，所述连接管的底部固定安装有与其内部相连通的第二盒体，所述第二盒体的底部固定安装有圆板，所述圆板的顶部贯穿设置有与其转动连接的第一转轴，所述框体的一侧内壁上设置有摄像检测器，所述第一转轴上设置有夹紧组件，所述框体上设置有与连接管相连接的间歇转动组件，所述框体上设置有与第一转轴相连接的
4、优选地，所述夹紧组件包括固定安装在第一转轴底部上的旋转架，所述旋转架的两侧壁上均贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆，两个所述螺纹杆相互靠近的一端均转动连接有夹紧块，两个所述夹紧块与旋转架的顶部均为滑动连接，两个所述螺纹杆相互远离的一端均固定安装有转把块。
5、优选地，所述间歇转动组件包括转动连接在框体内底部的第二转轴，所述第二转轴的底部固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮上设有不完全的齿牙，所述框体的顶部固定安装有伺服电机，所述第二转轴的一端贯穿框体的内底部并与伺服电机的输出轴固定连接，所述连接管的外侧壁上固定安装有单向轴承的内圈，所述单向轴承的外圈固定安装有第二齿轮，所述框体内设置有位于圆板上方的第二齿条，所述第二齿条与第二齿轮啮合连接。
6、优选地，所述旋转组件包括固定安装在框体内底部的第三固定块，所述第三固定块靠近连接管的一侧固定安装有筒三，所述筒三位于第二齿轮远离第三齿轮的一侧，所述筒三靠近连接管的一端贯穿设置有与其滑动连接的第二杆，所述第二杆位于筒三内的一端固定安装有与筒三内壁滑动连接的滑塞一，所述第二杆上套装有位于筒三内的弹簧，所述第二杆和第二齿条之间固定安装有位于筒三外侧的连接块，所述筒三上设置有与其内部相连通的第一引管，所述第一引管与筒三连通的一端位于滑塞一远离第二杆的一侧，所述连接管位于框体外的一端设有旋转接头，所述第一引管远离筒三的一端与旋转接头相连接，所述筒三位于连接管远离摄像检测器的一侧。
7、优选地，所述第二盒体内设置有与其内壁滑动连接的滑塞二，所述滑塞二位于连接管和第一转轴之间，所述滑塞二远离连接管的一侧固定安装有第一齿条，所述第一齿条贯穿第二盒体的一端内壁并延伸出去，所述滑塞二和第二盒体的一端内壁之间固定连接有第一拉簧，所述第一转轴的外侧壁上固定安装有与第一齿条啮合连接的第一齿轮。
8、优选地，所述喷剂组件包括固定安装在框体内底部的第一固定块，所述第一固定块靠近圆板的一侧壁上固定安装有筒一，所述筒一靠近圆板的一端贯穿设置有与其滑动连接的第一杆，所述第一杆位于筒一内的一端固定安装有与筒一内壁滑动连接的滑塞三，所述第一杆上套装有位于筒一内的第二拉簧，所述第二拉簧的两端分别固定连接在滑塞三和筒一的一端内壁上，所述第一杆靠近连接管的一侧壁上固定安装有第一圆杆，所述筒一上设置有与其内部相连通的第二引管和第三引管，所述第二引管和第三引管与筒一连通的一端均位于滑塞三远离第一杆的一侧，所述框体的顶部设有存剂箱，所述框体的内底部设有第一盒体，所述第二引管和第三引管内均设有单向阀，所述第二引管远离筒一的一端与存剂箱相连通，所述第三引管远离筒一的一端与第一盒体相连通。
9、优选地，所述热吹组件包括固定安装在框体内底部的第二固定块，所述第二固定块靠近圆板的一侧固定安装有筒二，所述筒二靠近圆板的一端贯穿设置有与其滑动连接的第三杆，所述第三杆位于筒二内的一端固定安装有滑塞四，所述第三杆上套装有位于筒二内的第三拉簧，所述第三拉簧的两端分别固定连接在滑塞四和筒二的一端内壁上，所述第三杆靠近连接管的一侧壁上固定安装有第二圆杆，所述筒二上设置有与其内部相连通的第四引管和第五引管，所述第四引管和第五引管与筒二连通的一端均位于滑塞四远离第三杆的一侧，所述第四引管和第五引管内均设有单向阀，所述框体的顶部设有加热箱，所述框体的内底部设有第三盒体，所述第四引管远离筒二的一端与加热箱相连通，所述第五引管远离筒二的一端与第三盒体相连通，所述筒三位于筒一和筒二之间，所述筒一和筒二相互垂直设置，所述第一盒体和第三盒体分别位于连接管的两侧，所述滑塞一、滑塞二、滑塞三和滑塞四均为矩形状。
10、一种发动机连杆自动化清洗检测方法，包括以下步骤：
11、第一步，使待清洗的连杆位于两个夹紧块之间，通过夹紧组件对连杆进行夹紧固定；
12、第二步，启动伺服电机，通过间歇转动组件、旋转组件和喷剂组件，对旋转的连杆依次进行喷洒清洗剂、吹热风和摄像检测；
13、第三步，关闭伺服电机，再次通过夹紧组件将处理后的连杆取下。
14、本专利技术的有益效果：
15、通过设置夹紧组件、间歇转动组件和旋转组件，能够使夹紧固定的连杆自动发生旋转的同时还自动绕连接管的轴线旋转，以此便于对连杆表面的不同区域进行清洗、吹热风和摄像检测，提高了清洗效果、热风干燥效果以及摄像检测的准确性。
16、通过设置喷剂组件，能够对自身发生旋转的同时还绕连接管轴线旋转的连杆自动喷出定量的清洗剂，节省了资源，无需额外设置较多的清洗设备，自动化程度高。
17、通过设置热吹组件，能够在连杆清洗完成后，对自身发生旋转且绕连接管轴线旋转的连杆自动喷出一定体积的热气，能够加快连杆的干燥，无需花费较长时间待其晾干，无需设置过多的干燥设备，结构紧凑，使用方便。
18、通过设置间歇转动组件、旋转组件、喷剂组件和热吹组件，能够在清洗剂和热风喷出后，自动时连杆进行一次快速的旋转，以此能够将连杆上的污渍或多余的水珠甩出，进一步提高了清洗效果和干燥效率。
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1.一种发动机连杆自动化清洗检测装置，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的顶部贯穿设置有与其转动连接的连接管(23)，所述连接管(23)的底部固定安装有与其内部相连通的第二盒体(13)，所述第二盒体(13)的底部固定安装有圆板(14)，所述圆板(14)的顶部贯穿设置有与其转动连接的第一转轴(21)，所述框体(1)的一侧内壁上设置有摄像检测器(15)，所述第一转轴(21)上设置有夹紧组件，所述框体(1)上设置有与连接管(23)相连接的间歇转动组件，所述框体(1)上设置有与第一转轴(21)相连接的旋转组件，所述框体(1)上设置有喷剂组件，所述框体(1)上设置有热吹组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动化清洗检测装置，其特征在于，所述夹紧组件包括固定安装在第一转轴(21)底部上的旋转架(16)，所述旋转架(16)的两侧壁上均贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆(18)，两个所述螺纹杆(18)相互靠近的一端均转动连接有夹紧块(17)，两个所述夹紧块(17)与旋转架(16)的顶部均为滑动连接，两个所述螺纹杆(18)相互远离的一端均固定安装有转把块(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆自动化清洗检测装置，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的顶部贯穿设置有与其转动连接的连接管(23)，所述连接管(23)的底部固定安装有与其内部相连通的第二盒体(13)，所述第二盒体(13)的底部固定安装有圆板(14)，所述圆板(14)的顶部贯穿设置有与其转动连接的第一转轴(21)，所述框体(1)的一侧内壁上设置有摄像检测器(15)，所述第一转轴(21)上设置有夹紧组件，所述框体(1)上设置有与连接管(23)相连接的间歇转动组件，所述框体(1)上设置有与第一转轴(21)相连接的旋转组件，所述框体(1)上设置有喷剂组件，所述框体(1)上设置有热吹组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动化清洗检测装置，其特征在于，所述夹紧组件包括固定安装在第一转轴(21)底部上的旋转架(16)，所述旋转架(16)的两侧壁上均贯穿设置有与其螺纹连接的螺纹杆(18)，两个所述螺纹杆(18)相互靠近的一端均转动连接有夹紧块(17)，两个所述夹紧块(17)与旋转架(16)的顶部均为滑动连接，两个所述螺纹杆(18)相互远离的一端均固定安装有转把块(19)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆自动化清洗检测装置，其特征在于，所述间歇转动组件包括转动连接在框体(1)内底部的第二转轴(32)，所述第二转轴(32)的底部固定安装有第三齿轮(33)，所述第三齿轮(33)上设有不完全的齿牙，所述框体(1)的顶部固定安装有伺服电机(2)，所述第二转轴(32)的一端贯穿框体(1)的内底部并与伺服电机(2)的输出轴固定连接，所述连接管(23)的外侧壁上固定安装有单向轴承(34)的内圈，所述单向轴承(34)的外圈固定安装有第二齿轮(31)，所述框体(1)内设置有位于圆板(14)上方的第二齿条(30)，所述第二齿条(30)与第二齿轮(31)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆自动化清洗检测装置，其特征在于，所述旋转组件包括固定安装在框体(1)内底部的第三固定块(39)，所述第三固定块(39)靠近连接管(23)的一侧固定安装有筒三(29)，所述筒三(29)位于第二齿轮(31)远离第三齿轮(33)的一侧，所述筒三(29)靠近连接管(23)的一端贯穿设置有与其滑动连接的第二杆(36)，所述第二杆(36)位于筒三(29)内的一端固定安装有与筒三(29)内壁滑动连接的滑塞一(38)，所述第二杆(36)上套装有位于筒三(29)内的弹簧(37)，所述第二杆(36)和第二齿条(30)之间固定安装有位于筒三(29)外侧的连接块(35)，所述筒三(29)上设置有与其内部相连通的第一引管(4)，所述第一引管(4)与筒三(29)连通的一端位于滑塞一(38)远离第二杆(36)的一侧，所述连接管(23)位于框体(1)外的一端设有旋转接头(3)，所述第一引管(4)远离筒三(29)的一端与旋转接头(3)相连接，所述筒三(29)位于连接管(23)远离摄像检测器(15)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种发动机连杆自动化清洗检测装置，其特征在于，所述第二盒体(13)内设置有与其内壁滑动连接的滑塞二(41)，所述滑塞二(41)位于连接管(23)和第一转...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志华，邵帅，彭俊文，
申请(专利权)人：安徽佳顿自动化设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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