【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械测量，具体涉及一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台。
技术介绍
1、齿轮试验台广泛应用于齿轮产品测试和实验室测试，以及工程器械实验等场合。然而，开放式功率流齿轮试验台却有较大的能量浪费。与之相比，封闭功率流式齿轮试验台的能量消耗较少，尤其适用于高功率长时间工作的场合。
2、在圆柱齿轮副的试验过程中，不同的齿轮具有不同的中心距与传动比，往往为了测试某一特定齿轮的综合特性就需要制造一套专门的齿轮试验台装置，费时费力且经济性较低。与此同时，目前现有的封闭功率流式可变中心距齿轮试验台在对不同中心距以及不同传动比的被试齿轮组进行试验时，大多数都需要额外加工一套对应的陪试齿轮安装在齿轮试验台上以保证齿轮试验台的总传动比为1，其并不方便且容易造成浪费，因此设计研发一款可变中心距且不需要额外陪试齿轮的封闭功率流式齿轮试验台在齿轮振动试验中有十分重要的意义。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，能在一个试验台上满足可变中心距齿轮啮合的试验，其只需要提供被试齿轮，并且可以在齿轮试验过程中不停机进行封闭扭矩的调节。其技术方案如下：
2、一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，包括基准平板1；基准平板1上设有电机2、无级变速箱箱体49、轴承支座一50、转速转矩传感器支架9、轴承支座二11、底板54、轴承支座四35以及步进电机支座37，上述部件均通过螺栓与基准平板1固连。
3、一种可变中心距的圆柱齿轮封
4、高速传动轴系包括电机2、高速第一联轴器3、高速输入轴4、左加载器5、右加载器6、高速第二联轴器7、转速转矩传感器8、高速第三联轴器10、高速输出轴12。高速传动轴系各部件的具体装配关系为：电机2与基准平板1固连，电机2通过高速第一联轴器3与高速输入轴4一端相连，高速输入轴4另一端通过键与左加载器5相连；左加载器5直径较小的圆周上有均匀分布的卡槽，用于卡住扭力扳手来施加扭矩；左加载器5直径较大的圆周上有均匀分布的圆柱销孔，用于与右加载器6配合产生相对角位移来产生扭矩；左加载器5与右加载器6通过销轴连接；右加载器6的结构特征与左加载器5一致；右加载器6一端通过键与高速中间轴51相连，高速中间轴51通过轴承与轴承支座一50相连，高速中间轴51另一端通过高速第二联轴器7与转速转矩传感器8相连；转速转矩传感器8另一端安装有高速第三联轴器10，高速第三联轴器10与高速输出轴12相连。
5、中心变距系统包括固定直角支撑台13、高速输出轴圆锥齿轮14、传动轴固定圆锥齿轮15、传动轴16、滑键17、传动轴移动圆锥齿轮18、滑动座底板19、滑动座53、滑动平台输入圆锥齿轮20、中心距调节丝杠21、滑动平台传动轴22、滤波联轴器23、滑动平台底板24、高速被试齿轮25、高速被试齿轮轴26、滑动平台27、滑动平台轴承盖58、手柄41、丝杠螺母42、固定螺母52、轴承挡圈62、滑动座轴承63、传动轴套筒固定螺钉64、传动轴套筒65、滑动座上盖66。中心变距系统各部件的具体装配关系为：高速输出轴12一端通过键与高速输出轴圆锥齿轮14连接，高速输出轴12通过轴承与固定直角支撑台13和轴承支座二11连接，高速输出轴圆锥齿轮14与传动轴固定圆锥齿轮15相配合形成锥齿轮副，传动轴固定圆锥齿轮15通过键与传动轴16连接，滑键17与传动轴16固连，传动轴移动圆锥齿轮18与传动轴16通过滑键17连接，且传动轴移动圆锥齿轮18可在传动轴16上作轴向滑动。传动轴套筒65套在传动轴16上，且传动轴套筒65内孔中有键槽与滑键17配合，传动轴套筒65通过传动轴套筒固定螺钉64与传动轴移动圆锥齿轮18固连，传动轴套筒65外圈套有滑动座轴承63，且滑动座轴承63通过轴承挡圈62与传动轴套筒65作轴向相对固定。滑动座轴承63外圈与滑动座53上面的凹槽相连，滑动座上盖66通过螺钉与滑动座53固连。滑动座53底部有t型凸台与滑动座底板19上的t型凹槽形成滑动副，滑动座底板19与底板54固连，滑动座53与滑动平台27通过螺钉固连。传动轴移动圆锥齿轮18与滑动平台输入圆锥齿轮20相配合形成锥齿轮副，滑动平台输入圆锥齿轮20通过键与滑动平台传动轴22一端连接，滑动平台传动轴22通过轴承与滑动平台27连接，滑动平台传动轴22另一端通过键与滤波联轴器23连接。滤波联轴器23通过键与高速被试齿轮轴26一端连接，高速被试齿轮轴26通过键与高速被试齿轮25连接，高速被试齿轮轴26通过轴承与滑动平台27连接。滑动平台27上部安装有滑动平台轴承盖58，两者通过螺钉连接。手柄41与中心距调节丝杠21固连，中心距调节丝杠21与滑动平台27通过丝杠螺母42连接形成螺纹副。滑动平台27底部有凸起且与滑动平台底板24上的燕尾槽配合形成滑动副。滑动平台底板24两侧有t型槽，可与滑动平台27两侧的固定螺母52相配合从而可以将滑动平台27锁紧于滑动平台底板24之上。
6、低速传动轴系包括固定平台28、固定平台轴承盖59、低速被试齿轮轴29、低速被试齿轮30、低速第一联轴器32、轴承支座三33、低速中间轴34、轴承支座四35、低速第二联轴器38与低速输出轴55。低速传动轴系各部件的具体装配关系为：低速被试齿轮30与高速被试齿轮25配合形成齿轮副，低速被试齿轮30与低速被试齿轮轴29通过键连接。低速被试齿轮轴29通过轴承与固定平台28连接。固定平台28上部安装有固定平台轴承盖59，两者通过螺钉连接。固定平台28与底板54固连。低速被试齿轮轴29与低速中间轴34通过低速第一联轴器32相连，低速中间轴34通过轴承与轴承支座三33、轴承支座四35相连。低速输出轴55通过低速第二联轴器38与低速中间轴34相连。
7、无级变速系统包括高速输入轴4、高速固定带轮48、钢带44、高速移动带轮47、变速滑键一60、变速滑键二61、高速移动带轮拨片46、低速输出轴55、低速固定带轮43、低速移动带轮45、低速移动带轮拨片56、总拨片57、变速丝杠39、步进电机36、步进电机支架37、变速系统箱49、变速系统箱盖40。无级变速系统各部件的具体装配关系为：高速输入轴4通过轴承与变速系统箱49连接，高速固定带轮48与高速输入轴4固定连接。高速移动带轮47通过变速滑键一60与高速输入轴4连接，且高速移动带轮47可被高速移动带轮拨片46拨动从而在高速输入轴4上作轴向方向滑动。总拨片57与变速丝杠39相配合形成螺纹副，总拨片57与高速移动带轮拨片46以及低速移动带轮拨片56连接且同步移动。变速丝杠39一端与步进电机36相连，步进电机36通过步进电机支架37与基准平板1固连，变速丝杠39通过轴承与变速系统箱49相连。低速输出轴55通过轴承与变速系统箱49连接，低速固定带轮43与低速输出轴55固定连接，且低速固定带轮43位于高速固定带轮48的异侧。低速移动带轮45通过变速滑键二61与低速输出轴55相连，且低速移动带轮45可被低速移动带轮拨片5本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于包括高速传动轴系，中心变距系统，低速传动轴系以及无级变速系统，以电机2为起点，四个系统逆时针依次安装。四个系统之间靠高速被试齿轮25与低速被试齿轮30所形成的齿轮传动机构、左加载器5、右加载器6以及多个联轴器(10，32，38)来相互连接从而形成一个封闭整体。
2.根据权利要求1所述的一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于包括基准平板1；基准平板1上设有电机2、无级变速箱箱体49、轴承支座一50、转速转矩传感器支架9、轴承支座二11、底板54、轴承支座四35以及步进电机支座37，上述部件均通过螺栓与基准平板1固连。
3.根据权利要求1所述的一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于高速传动轴系包括电机2、高速第一联轴器3、高速输入轴4、左加载器5、右加载器6、高速第二联轴器7、转速转矩传感器8、高速第三联轴器10、高速输出轴12。高速传动轴系各部件的具体装配关系为：电机2与基准平板1固连，电机2通过高速第一联轴器3与高速输入轴4一端相连，高速输入轴4另一端通过键与左加载器
4.根据权利要求3所述的一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于当给定封闭扭矩规定值后，步进电机36、转速转矩传感器8与上位机组成封闭扭矩控制闭环。
5.根据权利要求1所述的一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于本专利技术的工作原理如下：
...【技术特征摘要】
1.一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于包括高速传动轴系，中心变距系统，低速传动轴系以及无级变速系统，以电机2为起点，四个系统逆时针依次安装。四个系统之间靠高速被试齿轮25与低速被试齿轮30所形成的齿轮传动机构、左加载器5、右加载器6以及多个联轴器(10，32，38)来相互连接从而形成一个封闭整体。
2.根据权利要求1所述的一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于包括基准平板1；基准平板1上设有电机2、无级变速箱箱体49、轴承支座一50、转速转矩传感器支架9、轴承支座二11、底板54、轴承支座四35以及步进电机支座37，上述部件均通过螺栓与基准平板1固连。
3.根据权利要求1所述的一种可变中心距的圆柱齿轮封闭功率流式试验台，其特征在于高速传动轴系包括电机2、高速第一联轴器3、高速输入轴4、左加载器5、...
【专利技术属性】
技术研发人员：常乐浩，王佩蔺，贺朝霞，李向锋，刘严星，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：
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