车辆电池控温方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40096950 阅读:17 留言:0更新日期:2024-01-23 17:05
本发明专利技术属于车辆控制技术领域,公开了一种车辆电池控温方法、装置、设备及存储介质。本发明专利技术通过监测车辆电池温度;在检测到车辆电池温度大于稳定运行温度时,控制车辆压缩机运行,以对车辆电池的电池水回路进行降温;若电池水回路的入口水温与稳定运行温度的差值小于或等于预设温度差值,则以入口水温为目标对车辆压缩机进行转速控制。由于可根据实时监测到的车辆电池温度控制车辆压缩机运行,对车辆电池的电池水回路进行降温,且在入口水温与稳定运行温度差异较小时,以入口水温为目标进行压缩机转速控制,在保证可对车辆电池温度进行调控的同时,避免了车辆水回路中电池冷却水过冷,避免了过冷造成的制冷制热切换,减少了不必要的能源消耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制,尤其涉及一种车辆电池控温方法、装置、设备及存储介质


技术介绍

1、如今,随着新能源技术的发展,电池(如动力电池、电池包等)在车辆中的应用越发广泛,但是,由于车辆的整体功率较高,电池在为车辆供能时,电池的温度会发生较大的变化,而电池在特定的温度区间下运行,才能保持较好的性能及电池寿命,因此,对车辆电池的温度控制,是新能源车辆运行极为重要的一环。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种车辆电池控温方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术难以保证车辆电池的温度处于特定区间的技术问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了一种车辆电池控温方法,所述方法包括以下步骤:

3、监测车辆电池温度;

4、在检测到车辆电池温度大于稳定运行温度时,控制车辆压缩机运行,以对车辆电池的电池水回路进行降温;

5、若电池水回路的入口水温与所述稳定运行温度的差值小于或等于预设温度差值,则以所述入口水温为目标对车辆压缩机进行转速控制。

6、可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆电池控温方法,其特征在于,所述车辆电池控温方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述在检测到车辆电池温度大于稳定运行温度时,控制车辆压缩机运行的步骤,包括:

3.如权利要求1所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述若电池水回路的入口水温与所述稳定运行温度的差值小于或等于预设温度差值,则以所述入口水温为目标对车辆压缩机进行转速控制的步骤之后,还包括:

4.如权利要求3所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述若所述电池水回路的入口水温低于水温下限阈值,则关闭所述车辆压缩机的步骤之后,还包括:

5.如...

【技术特征摘要】

1.一种车辆电池控温方法,其特征在于,所述车辆电池控温方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述在检测到车辆电池温度大于稳定运行温度时,控制车辆压缩机运行的步骤,包括:

3.如权利要求1所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述若电池水回路的入口水温与所述稳定运行温度的差值小于或等于预设温度差值,则以所述入口水温为目标对车辆压缩机进行转速控制的步骤之后,还包括:

4.如权利要求3所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述若所述电池水回路的入口水温低于水温下限阈值,则关闭所述车辆压缩机的步骤之后,还包括:

5.如权利要求1-4任一项所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述监测车辆电池温度的步骤之后,还包括:

6.如权利要求5所述的车辆电池控温方法,其特征在于,所述在检测到车...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐汝琪吴志勇东永启徐振鹏
申请(专利权)人:东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
类型:发明
国别省市:

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