【技术实现步骤摘要】
本技术涉及排气管，具体为一种排气弯管。
技术介绍
1、排气管是发动机系统中的一部分，用于排气异性管道称为排气弯管，管道安装在发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
2、通常所用的排气弯管，内部长时间通气时，气体冲击管道的弯角处，使管道在排气的过程中受力不匀称，容易对管道内的弯角造成磨损，使管道的使用寿命严重降低。
3、现有技术为了解决上述问题，在管道容易受到气体冲击的位置设置了加厚结构，缓解气体的冲击，但是实际使用中，排气弯管的连接头是和弯管连接在一起的，一旦弯管出现破损，连接头随后也不能使用，由此造成了排气弯管的部件的浪费。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种排气弯管，以解决上述
技术介绍
中提出排气弯管的连接头是和弯管连接在一起的，一旦弯管出现破损，连接头随后也不能使用，由此造成了排气弯管的部件的浪费的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种排气弯管，包括管体机构、防护机构和安装机构，所述防护机构位于管体机构的上下两端，所述安装机构位于管体机构的上下两端并位于防护机构的外侧，所述安装机构包括有箍环一、安装槽、防护垫和箍环二，所述安装槽固定设置在箍环一的内部，所述防护垫固定安装在箍环一内端的中部，所述箍环二活动安装在箍环一的上端。
5、优选的，所述管体机构包括有弯
6、优选的，所述防护机构包括有卡簧和卡环，所述卡环固定安装在卡簧的外端，卡簧与弹簧的性能相同，具有较好的弹力，当弯管本体在受到气体冲击时，通过卡簧自带的弹性，可缓冲弯管本体的受力。
7、优选的，所述箍环一活动安装在弯管本体的外端，所述安装槽呈等距分布于箍环一的内部，活动安装在弯管本体外端的箍环一，增加了弯管本体装配时的便捷性。
8、优选的，所述箍环二和箍环一为相同结构，所述箍环二的左右两端和箍环一的左右两端相适配，通过将箍环二和箍环一设置为相同结构，两者的外端叠加卡合，即可组装成一个圆环，卡在弯管本体的外端，便于将弯管本体和其他部件的连接。
9、优选的，所述弯管本体为z型结构，所述加厚垫的数量为两个，所述限位块呈对称分布于弯管本体外端的上下两侧，通过设置限位块，两个对称设置的限位块之间形成一个凹槽，当箍环二和箍环一组装后安装时，两端具有限位结构，不会在弯管本体的外端滑脱。
10、优选的，所述卡簧呈等距分布于弯管本体上下两端的外侧并位于限位块的内侧，所述卡环呈对称分布于弯管本体外端的中部并位于限位块的内侧，所述卡环为半圆形结构，通过设置卡环，增加卡簧的外接触面，便于和箍环二、箍环一的连接，由此增加该装置各个部件之间的连接性。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、该排气弯管，相同结构的箍环二和箍环一外端叠加卡合，即可组装成一个圆环，卡在弯管本体的外端，便于将弯管本体和其他部件的连接，同时活动安装在弯管本体外端的箍环一，增加了弯管本体装配时的便捷性，并当弯管本体损坏破裂后，箍环一和箍环二可拆卸进行循环使用；
13、2、该排气弯管，在弯管本体的内部安装加厚垫，加厚垫设置在弯管本体内端的拐角处，当排气时，气体在弯管本体的内部会对拐角处造成冲击，此时加厚垫避免了气体长时间对拐角处的损坏，使弯管本体的使用寿命更长；
14、3、该排气弯管，通过设置限位块，两个对称设置的限位块之间形成一个凹槽，当箍环二和箍环一组装后安装时，两端具有限位结构，不会在弯管本体的外端滑脱。
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1.一种排气弯管，包括管体机构(1)、防护机构(2)和安装机构(3)，其特征在于：所述防护机构(2)位于管体机构(1)的上下两端，所述安装机构(3)位于管体机构(1)的上下两端并位于防护机构(2)的外侧，所述安装机构(3)包括有箍环一(301)、安装槽(302)、防护垫(303)和箍环二(304)，所述安装槽(302)固定设置在箍环一(301)的内部，所述防护垫(303)固定安装在箍环一(301)内端的中部，所述箍环二(304)活动安装在箍环一(301)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种排气弯管，其特征在于：所述管体机构(1)包括有弯管本体(101)、加厚垫(102)和限位块(103)，所述加厚垫(102)固定设置在弯管本体(101)内端的上下两侧，所述限位块(103)固定设置在弯管本体(101)外端的上下两侧。
3.根据权利要求2所述的一种排气弯管，其特征在于：所述防护机构(2)包括有卡簧(201)和卡环(202)，所述卡环(202)固定安装在卡簧(201)的外端。
4.根据权利要求3所述的一种排气弯管，其特征在于：所述箍环一(301)活
5.根据权利要求4所述的一种排气弯管，其特征在于：所述箍环二(304)和箍环一(301)为相同结构，所述箍环二(304)的左右两端和箍环一(301)的左右两端相适配。
6.根据权利要求5所述的一种排气弯管，其特征在于：所述弯管本体(101)为Z型结构，所述加厚垫(102)的数量为两个，所述限位块(103)呈对称分布于弯管本体(101)外端的上下两侧。
7.根据权利要求6所述的一种排气弯管，其特征在于：所述卡簧(201)呈等距分布于弯管本体(101)上下两端的外侧并位于限位块(103)的内侧，所述卡环(202)呈对称分布于弯管本体(101)外端的中部并位于限位块(103)的内侧，所述卡环(202)为半圆形结构。
...【技术特征摘要】
1.一种排气弯管，包括管体机构(1)、防护机构(2)和安装机构(3)，其特征在于：所述防护机构(2)位于管体机构(1)的上下两端，所述安装机构(3)位于管体机构(1)的上下两端并位于防护机构(2)的外侧，所述安装机构(3)包括有箍环一(301)、安装槽(302)、防护垫(303)和箍环二(304)，所述安装槽(302)固定设置在箍环一(301)的内部，所述防护垫(303)固定安装在箍环一(301)内端的中部，所述箍环二(304)活动安装在箍环一(301)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种排气弯管，其特征在于：所述管体机构(1)包括有弯管本体(101)、加厚垫(102)和限位块(103)，所述加厚垫(102)固定设置在弯管本体(101)内端的上下两侧，所述限位块(103)固定设置在弯管本体(101)外端的上下两侧。
3.根据权利要求2所述的一种排气弯管，其特征在于：所述防护机构(2)包括有卡簧(201)和卡环(202)，所述卡环(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张增鑫，张甲山，
申请(专利权)人：山东百顺消防科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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