本申请提供一种折叠式连接器和电动车，涉及交通工具领域。折叠式连接器包括第一转动板、第二转动板、电路板和第一插接组件，第一转动板和第二转动板可转动地连接，电路板安装于第一转动板，第一插接组件安装于电路板；第二转动板用于安装第二插接组件；第一转动板相对于第二转动板转动的过程中，第一插接组件和第二插接组件插接或分离。该连接器的结构设计，能够提高结构紧凑性，改善插头和插座易插错导致故障的问题，安全性高；同时，规整有序，便于使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种折叠式连接器和电动车。
技术介绍
1、传统的电动车，各个电器件之间为了实现信号和电力的传输，一般采用两根电源线对接，例如插头和插座的插接配合方式。并且，插头通过电源线和第一电器件连接，插座通过电源线和第二电器件连接，第一电器件和第二电器件需要配合使用时，将插头和插座插接在一起，不需要使用时插头和插座分离，各自散落。
2、如此，在插接配合时，需要调节插头和插座的位置，才能实现插接配合，还存在插头与插座插错的问题，而二者分离时，各自散开，杂乱无章，不便于下次使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种折叠式连接器和电动车，其能够提高结构紧凑性，改善插头和插座易插错导致故障的问题，安全性高；同时，规整有序，便于使用。
2、本专利技术的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本专利技术提供一种折叠式连接器，包括：
4、第一转动板、第二转动板、电路板和第一插接组件，所述第一转动板和所述第二转动板可转动地连接，所述电路板安装于所述第一转动板，所述第一插接组件安装于所述电路板；所述第二转动板用于安装第二插接组件；所述第一转动板相对于所述第二转动板转动的过程中，所述第一插接组件和所述第二插接组件插接或分离。
5、在可选的实施方式中，所述第一转动板上设置有第一转动孔，所述第二转动板上设置有第二转动孔；所述折叠式连接器还包括转轴，所述转轴同时穿设于所述第一转动孔和所述第二转动孔。
>6、基于上述方案，第一转动板和第二转动板通过转轴连接，连接方式简单可靠，二者不易脱落或错位，第一转动板和第二转动板均围绕转轴的轴线转动，转动灵活稳定。7、在可选的实施方式中，所述第一转动板上设置有多个第一安装凸部，每个所述第一安装凸部上均设置有所述第一转动孔，多个所述第一转动孔同轴设置；所述第二转动板上设置有多个第二安装凸部，每个所述第二安装凸部上均设置有所述第二转动孔，多个所述第二转动孔同轴设置；所述多个第一安装凸部和所述多个第二安装凸部交替排布。
8、基于上述方案，第一转动板和第二转动板装配时，多个第一安装凸部和多个第二安装凸部交错排布，相互咬合，接触面积大，结合牢固性高，转动时平稳可靠，不易产生异响。
9、在可选的实施方式中，所述第二转动板上设置有用于安装第二插接组件的安装通孔。
10、基于上述方案，第二插接组件可以先安装于电路板上，然后再将电路板嵌设于安装通孔处，如此，装配结构简单，定位效果好。且安装通孔的设计，起到避让的作用，不会与第一插接组件和第二插接组件产生干涉，便于第一插接组件和第二插接组件插接配合。
11、在可选的实施方式中，所述第一插接组件包括均安装于所述电路板上的正极片和负极片。
12、基于上述方案，第一插接组件的结构简单，便于加工制造，且能够实现电力传输。
13、在可选的实施方式中，所述折叠式连接器还包括锁杆，所述锁杆连接于所述第一转动板或第二转动板，所述锁杆具有相互切换的第一工作状态和第二工作状态，处于所述第一工作状态时，所述第一转动板和所述第二转动板折叠且被所述锁杆锁定，以限制所述第一转动板和所述第二转动板转动打开；处于所述第二工作状态时，所述锁杆解除对所述第一转动板和第二转动板的锁定，以允许所述第一转动板和所述第二转动板相对转动。
14、基于上述方案，当第一转动板和第二转动板转动至折叠状态时，也即第一转动板和第二转动板相互靠近，能够实现第一插接组件和第二插接组件的插接配合，而后，利用锁杆将第一转动板和第二转动板锁定，避免使用过程中第一转动板和第二转动板自由展开，第一插接组件和第二插接组件不易自动分离，稳定可靠。
15、在可选的实施方式中，所述锁杆与所述第一转动板可转动地连接，所述第二转动板上设置有卡接结构，处于所述第一工作状态时，所述锁杆与所述卡接结构卡接配合。
16、基于上述方案，锁杆与第一转动板的装配简单可靠，且调节锁杆的状态时，仅需要转动锁杆，操作方式简单。
17、在可选的实施方式中，所述卡接结构设置为卡接凹槽。
18、基于上述方案，锁杆与卡接凹槽卡接，结合方式简单可靠，且锁杆卡入卡接凹槽后，二者配合紧密，锁杆不易脱离第二转动板，对第一转动板和第二转动板的锁定作用不易失效，锁定稳定可靠；且锁杆卡入卡接凹槽，锁杆与第二转动板结合更加紧密，整体结构体积小，占用空间小。
19、在可选的实施方式中，所述第一转动板上设置有安装凹槽，所述锁杆上设置有转动轴，所述转动轴与所述安装凹槽的相对的两个槽壁可转动地连接。
20、基于上述方案，锁杆通过转动轴与第一转动板连接，连接方式简单，且锁杆嵌入安装凹槽中，锁杆与第一转动板的结合紧密，整体体积小，占用的空间小。
21、第二方面，本专利技术提供一种电动车，所述电动车包括：
22、前述实施方式中任一项所述的折叠式连接器。
23、本专利技术实施例的有益效果是：
24、综上所述，本实施例提供的折叠式连接器，使用时，将电池包等其他电器件的线路板安装在第二转动板上，线路板上集成有第二插接组件。并且，第一插接组件和第二插接组件位于第一转动板和第二转动板之间。如此，当需要将第一插接组件和第二插接组件插接配合以实现电连接时，使第一转动板和第二转动板相对转动，二者逐渐从展开状态向折叠状态运动，第一插接组件和第二插接组件逐渐靠近，直至第一插接组件和第二插接组件插接配合。第一转动板和第二转动板转动的过程中就能够实现第一插接组件和第二插接组件的插接，不需要进行对齐操作，也不需要考虑是否插错，插接操作方便快捷，安全可靠。当使用完成后，需要分离第一插接组件和第二插接之间时，使第一转动板和第二转动板相对转动展开即可。第一插接组件和第二插接组件分离后，依靠第一转动板和第二转动板定位，不会随意散落，下次使用时不需要进行线束整理，操作方便。
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【技术保护点】
1.一种折叠式连接器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的折叠式连接器，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的折叠式连接器，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的折叠式连接器，其特征在于：
9.根据权利要求7所述的折叠式连接器，其特征在于：
10.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括：
【技术特征摘要】
1.一种折叠式连接器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的折叠式连接器，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的折叠式连接器，其特征在于：
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【专利技术属性】
技术研发人员：张文俊，
申请(专利权)人：昆山亿联盛智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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