【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全门，具体为一种升降机安全门。
技术介绍
1、施工升降机防护门又名施工升降机安全门，它是对施工人员和楼层内人员进行安全防护的一种手段，能有效地防止人身伤害，具有隔断保护的作用。
2、目前，专利号为cn201420566061.x，本技术涉及一种升降机安全门，特别足涉及一种门板强度高、噪音低的升降机安全门。本技术提供一种升降机安全门，包括门框和门板，所述的门板设置有至少两道四槽。木技术的页献在于提供了一种升降机安全门，在保证升降机安全门重量不增加的前提下，加大了升降机安全门的强度，在强度增加的同时使安全门在开启和关闭的过程中不产生抖动，不会产生噪音，燕尾形槽的设计可以使得四槽成为开启和关闭的过程中的拉手，手指更加容易着力，方便安全门的开关，现有的安全门，在使用的过程中，采用的是单板设置，当上升时，会有抖动影响，使得板面易于损坏，降低安全防护性能；所以我们提出了一种升降机安全门，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种升降机安全门，以解决上述
技术介绍
中提出的现有安全门，使得板面易于损坏，降低安全防护性能的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种升降机安全门，包括安全叠加组件，所述安全叠加组件为两组设置，两组所述安全叠加组件水平设置，所述安全叠加组件的后端设有后延连接组件，所述安全叠加组件的中部设有阻隔防护组件。
3、通过中间加厚板与分力承压板叠加设置，形成厚度的叠加操作，增强防护能力，降低冲击
4、进一步地，安全叠加组件包括中间加厚板与分力承压板，所述分力承压板设有两组，两组所述分力承压板位于所述中间加厚板的前后两端，所述中间加厚板与所述分力承压板叠加设置，所述中间加厚板与所述分力承压板的之间开设有间隙槽，通过间隙槽，可以起到分散压力，增加整体抗震性能。
5、进一步地，中间加厚板上设有定位连接柱，所述定位连接柱设有多组，多组所述定位连接柱均布在所述中间加厚板的四周设置，所述定位连接柱穿过所述中间加厚板连接到所述分力承压板上，所述中间加厚板与所述分力承压板中间设有透气泄压槽，随着上下升降的风压，可以通过透气泄压槽进行快速的消压。
6、进一步地，两组所述分力承压板上设有前置安装套与后置安装套，所述分力承压板的表面包覆有减震橡胶层，所述前置安装套与所述后置安装套错位设置，所述前置安装套的一侧设有警报器，所述警报器的内部设有压力感应器，可通过前置安装套与后置安装套进行安装，从而增加纵向支撑力。
7、进一步地，后延连接组件包括连接环架，所述连接环架的内侧设有减震球，所述减震球设有多组，多组所述减震球沿所述连接环架的内侧线性排列，所述连接环架的一端开设有卡槽，所述卡槽的中间开设有卡孔，采用卡槽与卡孔，可以进行逐步安装，增加连接性能。
8、进一步地，阻隔防护组件包括减震柱与档杆，所述减震柱上设有磁吸柱与转动套，所述档杆通过所述转动套与所述减震柱活动连接，磁吸柱与档杆，可以形成对安全门的阻隔。
9、进一步地，磁吸柱的内部设有驱动器，所述磁吸柱的中间设有距离感应器，采用距离感应器，避免内部人员进行误触操作，增加安全性。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术通过中间加厚板与分力承压板叠加设置，形成厚度的叠加操作，增强防护能力，降低冲击性能，随着上下升降的风压，可以通过透气泄压槽进行快速的消压，根据安装位置的不同，可通过前置安装套与后置安装套进行安装，增加纵向支撑力，采用连接环架，呈环抱式向后连接安装，增加稳固性，提升整体的防护性能。
12、2、通过磁吸柱与档杆，可以形成对安全门的阻隔，采用距离感应器，避免内部人员进行误触操作，增加安全性。
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1.一种升降机安全门，包括安全叠加组件，其特征在于：所述安全叠加组件为两组设置，两组所述安全叠加组件水平设置，所述安全叠加组件的后端设有后延连接组件，所述安全叠加组件的中部设有阻隔防护组件。
2.根据权利要求1所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述安全叠加组件包括中间加厚板与分力承压板，所述分力承压板设有两组，两组所述分力承压板位于所述中间加厚板的前后两端，所述中间加厚板与所述分力承压板叠加设置，所述中间加厚板与所述分力承压板的之间开设有间隙槽，所述安全叠加组件的上下两端皆设有冲击压条。
3.根据权利要求2所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述中间加厚板上设有定位连接柱，所述定位连接柱设有多组，多组所述定位连接柱均布在所述中间加厚板的四周设置，所述定位连接柱穿过所述中间加厚板连接到所述分力承压板上，所述中间加厚板与所述分力承压板中间设有透气泄压槽。
4.根据权利要求2所述的一种升降机安全门，其特征在于：两组所述分力承压板上设有前置安装套与后置安装套，所述分力承压板的表面包覆有减震橡胶层，所述前置安装套与所述后置安装套错位设置，所述前置安装套
5.根据权利要求1所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述后延连接组件包括连接环架，所述连接环架的内侧设有减震球，所述减震球设有多组，多组所述减震球沿所述连接环架的内侧线性排列，所述连接环架的一端开设有卡槽，所述卡槽的中间开设有卡孔。
6.根据权利要求1所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述阻隔防护组件包括减震柱与档杆，所述减震柱上设有磁吸柱与转动套，所述档杆通过所述转动套与所述减震柱活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述磁吸柱的内部设有驱动器，所述磁吸柱的中间设有距离感应器。
...【技术特征摘要】
1.一种升降机安全门，包括安全叠加组件，其特征在于：所述安全叠加组件为两组设置，两组所述安全叠加组件水平设置，所述安全叠加组件的后端设有后延连接组件，所述安全叠加组件的中部设有阻隔防护组件。
2.根据权利要求1所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述安全叠加组件包括中间加厚板与分力承压板，所述分力承压板设有两组，两组所述分力承压板位于所述中间加厚板的前后两端，所述中间加厚板与所述分力承压板叠加设置，所述中间加厚板与所述分力承压板的之间开设有间隙槽，所述安全叠加组件的上下两端皆设有冲击压条。
3.根据权利要求2所述的一种升降机安全门，其特征在于：所述中间加厚板上设有定位连接柱，所述定位连接柱设有多组，多组所述定位连接柱均布在所述中间加厚板的四周设置，所述定位连接柱穿过所述中间加厚板连接到所述分力承压板上，所述中间加厚板与所述分力承压板中间设有透气泄压槽。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭陆军，
申请(专利权)人：深圳市欧格瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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