【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源车辆冷却液添加，具体涉及一种新能源公交车冷却液加注装置。
技术介绍
1、新能源公交车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的公交车，其中，车载动力电池提供电能驱动行驶的新能源电动公交车因具有节能、环保的优点得到了广泛运用。为了确保新能源电动公交车行驶的安全性、延长动力电池的运行寿命，新能源电动公交车普遍配备动力电池液冷系统，以便通过冷却液(即防冻液)对动力电池进行液冷降温；但由于独立式冷源装置成本高且需要设置独立的安装空间，对公交车车身结构影响较大的原因，电动公交车多采用空调集成式冷源装置，空调集成式冷源装置成本低，但其液冷管路需要经过空调液冷板换，导致动力电池液冷系统膨胀水箱必须设置在车顶，进而也给动力电池冷却系统中冷却液的加注带来了麻烦。
2、传统的冷却液加注操作需要操作人员从车内天窗攀爬上车顶，并通过人力搬运冷却液上车顶进行加注，在携带冷却液的过程容易出现冷却液泄漏，造成车内地板、车顶湿滑引发安全事故发生、造成作业安全风险的情况。
技术实现思路
<...【技术保护点】
1.一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：包括车体、储液箱和加注机构，加注机构包括伸缩梯和出液管，储液箱与车体连接，伸缩梯转动连接于车体上，出液管的一端与储液箱连通，出液管的另一端穿过伸缩梯并延伸至伸缩梯外。
2.根据权利要求1所述的一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：加注机构还包括注液枪和卷管器，出液管缠绕在卷管器上，且注液枪连接在出液管延伸至伸缩梯之外的一端上。
3.根据权利要求2所述的一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：加注机构还包括抽液泵和动力件，动力件与抽液泵连接，出液管与抽液泵的出液端连接，且抽液泵的进液端与储...
【技术特征摘要】
1.一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：包括车体、储液箱和加注机构，加注机构包括伸缩梯和出液管，储液箱与车体连接，伸缩梯转动连接于车体上，出液管的一端与储液箱连通，出液管的另一端穿过伸缩梯并延伸至伸缩梯外。
2.根据权利要求1所述的一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：加注机构还包括注液枪和卷管器，出液管缠绕在卷管器上，且注液枪连接在出液管延伸至伸缩梯之外的一端上。
3.根据权利要求2所述的一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：加注机构还包括抽液泵和动力件，动力件与抽液泵连接，出液管与抽液泵的出液端连接，且抽液泵的进液端与储液箱之间设有进液管进行连通。
4.根据权利要求3所述的一种新能源公交车冷却液加注装置，其特征在于：车体包括储液部和注液部，储液部与注液部之间设有挡板，且储液部的高度大于注液部的高度，储液箱设于储液部中，且储液箱顶部翻盖连接有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，罗健，李录元，胡勇，
申请(专利权)人：重庆西部公共交通有限公司，
类型：发明
国别省市：
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