公路桥梁支座变形检测装置制造方法及图纸

本技术提供了公路桥梁支座变形检测装置，包括支座本体和与支座本体固定连接的检测机构，所述支座本体包括基板、顶板和橡胶支座，所述检测机构包括支撑组件和检测组件，所述支撑组件包括底座和外壳，所述检测组件包括转杆、齿条、齿轮、圆盘、指针和弹簧。当橡胶支座超出承载负荷发生形变时，导致顶板下移，带动齿条下移并压缩弹簧，齿条移动时，通过齿条与齿轮之间的啮合，带动齿轮转动，从而带动转杆转动，进而通过转杆带动指针进行旋转，直观地判断桥梁支座出现变形，并根据指针的偏转角度判断桥梁支座的变形程度，该装置降低了人工检测的难度，并且结构设计巧妙，使用便捷，无需使用其他检测工具，大大提高了人工检测的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变形检测，尤其涉及公路桥梁支座变形检测装置。

技术介绍

1、桥梁支座是设置在桥梁上部结构与墩台之间的一种重要结构部件，它不仅有传力的作用，更有传递位移和转化位移的能力，使桥梁梁板能够在可控范围内移动和震动，因此在桥梁设计中是十分重要的。

2、现有的桥梁支座用于检测变形时，通常由人工进行观测或将测量器械伸入桥墩的缝隙内，才能完成对桥梁支座形变的检测。但由于桥梁支座发生形变的主要部位是桥梁支座中的橡胶支座，且橡胶的形变难以直接进行肉眼观测，当其出现肉眼可见的形变时，桥梁已经出现较为严重的问题，而使用测量器械进行检测，则存在检测时间长且检测不便的麻烦，导致检测及时性降低，因此需对桥梁支座形变检测装置进行进一步改进。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足，提供了公路桥梁支座变形检测装置。

2、本技术通过以下技术手段实现解决上述问题的：

3、公路桥梁支座变形检测装置，包括支座本体和与支座本体固定连接的检测机构。所述支座本体包括基板、顶板和橡胶支座，所述橡胶支座设置在基板与顶板之间，所述检测机构设置在基板和顶板之间，所述检测机构包括支撑组件和检测组件，所述支撑组件包括底座和外壳，所述底座和外壳均与基板外壁固定连接，所述检测组件包括转杆、齿条、齿轮、圆盘、指针和弹簧，所述齿条与外壳内壁滑动连接，所述转杆与外壳侧壁转动连接，且转杆贯穿外壳，所述齿轮与转杆同轴固定连接，且齿轮与齿条啮合，所述圆盘与底座固定连接，且转杆与圆盘同轴转动连接，所述指针的一端与转杆固定连接，所述弹簧一端与齿条外壁固定连接，另一端与外壳内壁固定连接。

4、优选的，所述齿条远离弹簧的一端转动连接有滚轮，所述滚轮与顶板外底壁抵接。

5、优选的，所述圆盘靠近指针的一面设置有刻度线。

6、优选的，所述指针的一端与刻度线边缘贴合。

7、优选的，所述检测机构设置有至少两个，并以橡胶支座为轴心圆周阵列分布。

8、本技术的有益效果：当橡胶支座超出承载负荷发生形变时，导致顶板下移，带动齿条下移并压缩弹簧，齿条移动时，通过齿条与齿轮之间的啮合，带动齿轮转动，从而带动转杆转动，进而通过转杆带动指针进行旋转，直观地判断桥梁支座出现变形，并根据指针的偏转角度判断桥梁支座的变形程度，该装置降低了人工检测的难度，并且结构设计巧妙，使用便捷，无需使用其他检测工具，大大提高了人工检测的效率。

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【技术保护点】

1.公路桥梁支座变形检测装置，包括支座本体(1)和与支座本体(1)固定连接的检测机构(2)，所述支座本体(1)包括基板(13)、顶板(11)和橡胶支座(12)，所述橡胶支座(12)设置在基板(13)与顶板(11)之间，其特征在于：所述检测机构(2)设置在基板(13)和顶板(11)之间，所述检测机构(2)包括支撑组件(21)和检测组件(22)，所述支撑组件(21)包括底座(211)和外壳(212)，所述底座(211)和外壳(212)均与基板(13)外壁固定连接，所述检测组件(22)包括转杆(222)、齿条(225)、齿轮(224)、圆盘(223)、指针(226)和弹簧(221)，所述齿条(225)与外壳(212)内壁滑动连接，所述转杆(222)与外壳(212)侧壁转动连接，且转杆(222)贯穿外壳(212)，所述齿轮(224)与转杆(222)同轴固定连接，且齿轮(224)与齿条(225)啮合，所述圆盘(223)与底座(211)固定连接，且转杆(222)与圆盘(223)同轴转动连接，所述指针(226)的一端与转杆(222)固定连接，所述弹簧(221)一端与齿条(225)外壁固定连接，另一端与外壳(212)内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁支座变形检测装置，其特征在于：所述齿条(225)远离弹簧(221)的一端转动连接有滚轮，所述滚轮与顶板(11)外底壁抵接。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁支座变形检测装置，其特征在于：所述圆盘(223)靠近指针(226)的一面设置有刻度线。

4.根据权利要求1所述的公路桥梁支座变形检测装置，所述指针(226)的一端与刻度线边缘贴合。

5.根据权利要求1所述的公路桥梁支座变形检测装置，所述检测机构(2)设置有至少两个，并以橡胶支座(12)为轴心圆周阵列分布。

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【技术特征摘要】

1.公路桥梁支座变形检测装置，包括支座本体(1)和与支座本体(1)固定连接的检测机构(2)，所述支座本体(1)包括基板(13)、顶板(11)和橡胶支座(12)，所述橡胶支座(12)设置在基板(13)与顶板(11)之间，其特征在于：所述检测机构(2)设置在基板(13)和顶板(11)之间，所述检测机构(2)包括支撑组件(21)和检测组件(22)，所述支撑组件(21)包括底座(211)和外壳(212)，所述底座(211)和外壳(212)均与基板(13)外壁固定连接，所述检测组件(22)包括转杆(222)、齿条(225)、齿轮(224)、圆盘(223)、指针(226)和弹簧(221)，所述齿条(225)与外壳(212)内壁滑动连接，所述转杆(222)与外壳(212)侧壁转动连接，且转杆(222)贯穿外壳(212)，所述齿轮(224)与转杆(222)同轴固定连接，且齿轮(224)与齿条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：宣城市交投工程科技咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：