【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接工装，具体涉及一种船用插头焊接辅助工装。
技术介绍
1、舰船的电缆和插头焊接过程中，当遇到大截面电缆时，通常需要两个人配合，其中一人先将电缆和插头固定，然后再由另一个人将插头和电缆焊接。但是，随着焊接数量的增多和焊接时间的增长，焊接过程中受辅助人员的影响越来越明显，一方面，影响了施工质量，另一方面，需要两人合作才能完成焊接，提高了人工成本，并且工作效率低，拖慢了工期，很有可能对后续施工带来不便。
2、因此，亟需提供一种船用插头焊接辅助工装，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船用插头焊接辅助工装，焊接过程中不需要人员辅助，节省了劳动力，提高了插头焊接的施工效率和质量，缩减了施工周期。
2、为达上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：
3、一种船用插头焊接辅助工装，其特征在于，包括：
4、底座；
5、夹持组件，包括相对的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和所述第二夹板之间形成用于夹持船用
【技术保护点】
1.一种船用插头焊接辅助工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述第一夹板(21)和所述第二夹板(22)相互靠近的一侧均设有弧形凹槽(24)，两个所述弧形凹槽(24)对接后形成所述夹持位(23)。
3.根据权利要求2所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述弧形凹槽(24)的槽面上设置有防滑锯齿或防滑涂层。
4.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述第一夹板(21)靠近所述端板(32)的一侧设置有握杆(211)。
5.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助...
【技术特征摘要】
1.一种船用插头焊接辅助工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述第一夹板(21)和所述第二夹板(22)相互靠近的一侧均设有弧形凹槽(24)，两个所述弧形凹槽(24)对接后形成所述夹持位(23)。
3.根据权利要求2所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述弧形凹槽(24)的槽面上设置有防滑锯齿或防滑涂层。
4.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述第一夹板(21)靠近所述端板(32)的一侧设置有握杆(211)。
5.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述导杆(31)的第一端设有螺纹段(311)，所述螺纹段(311)穿设于所述端板(32)，且所述螺纹段(311)于所述端板(32)的两侧分别螺纹连接有第一螺母(312)。
6.根据权利要求1所述的船用插头焊接辅助工装，其特征在于，所述导杆(31)的第二端的端面与第二螺母(313)的周向侧面固定连接，所述底座(10)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁国臻，李宜培，钟丽红，苏桂盛，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。