【技术实现步骤摘要】
本技术属于安全工装领域，具体涉及一种用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
，并不必然构成现有技术。
2、机器人对船用柴油机机架单片焊接时，需要先将单片安装到旋转平台上，安装好后再通过机器人进行焊接，旋转平台依靠旋转平台的单梁结构来承载单片。
3、在现有技术中，船用柴油机机架单片在上下旋转平台时，通常都是依靠起重设备吊运，利用人工进行装夹和拆卸吊钩，从而实现单片上下旋转平台，这样操作容易导致单片在安装时不在单梁结构的中心，进而存在向一侧倾倒的趋势，导致后续机器人对单片焊接时存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术为了解决上述问题，提出了一种用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装，利用旋转平台单梁结构在两侧提前放置好安全工装，通过调节工装的顶部螺栓结构直到合适高度，能够确保吊运单片在单梁结构上安装时处于中心位置，进而提高船用柴油机机架单片在机器人焊接时的安全性。
2、根据一些实施例，本技术采用如下技术方案：
3、一种用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装，包括：调节组件，金属柱和金属圆环。
4、所述调节组件包括：螺栓和金属套件。
5、所述螺栓与金属套件旋拧连接，通过旋拧螺栓可调节螺栓高度。
6、所述调节组件与若干金属柱一端焊接。
7、所述金属圆环与若干金属柱另一端焊接。
8、每个所述金属柱在所述金属圆环上
9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
10、本技术所提供的一种用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装，通过调节工装的顶部螺栓结构的高度，能够确保吊运单片在单梁上安装时处于中心位置，进而提高船用柴油机机架单片在机器人焊接时的安全性。
11、附图说明
12、构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
13、图1是本技术旋转平台依靠单梁结构承载船用柴油机机架单片示意图；
14、图2是本技术起重设备吊运船用柴油机机架单片至旋转平台示意图；
15、图3是本技术船用柴油机机架单片标准安装的安全工装。
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1.一种用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装，其特征是，包括：调节组件，金属柱和金属圆环；
2.如权利要求1所述的用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装，其特征是：
【技术特征摘要】
1.一种用于船用柴油机机架单片标准安装的安全工装，其特征是，包括：调节组件，金属柱和金属圆环...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧志文，李忠明，金建斌，魏成民，袁辉，姜锡祥，徐志蓬，武英海，沈浩，张成龙，江宗坤，张大峰，水京磊，朱开昌，朱高举，赵京臻，
申请(专利权)人：中船发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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