【技术实现步骤摘要】
本申请涉及计算机，具体而言，涉及一种驾驶员疲劳程度的评价方法、装置、介质和电子设备。
技术介绍
1、驾驶员在跑长途时，容易产生疲劳，存在极大安全隐患。
2、但是驾驶员往往在疲劳状态而不自知，强打精神进行驾驶，导致驾驶员疏忽大意，失去对车辆的控制，从而容易导致交通事故。
3、因此，本申请提供了一种驾驶员疲劳程度的评价方法，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种驾驶员疲劳程度的评价方法、装置、介质和电子设备，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：
2、根据本申请的具体实施方式，第一方面，本申请提供一种驾驶员疲劳程度的评价方法，包括：
3、获取驾驶员的多种疲劳类型各自的当前参数平均值；
4、至少基于每种疲劳类型的当前参数平均值和对应疲劳类型的预设权重值，确定对应疲劳类型的当前疲劳程度值；
5、基于所述多种疲劳类型各自的当前疲劳程度值获得所述驾驶员的综合疲劳程度值。
6、可选的...
【技术保护点】
1.一种驾驶员疲劳程度的评价方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多种疲劳类型包括多种生理类型和/或面部表情类型。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述至少基于每种疲劳类型的当前参数平均值和对应疲劳类型的预设权重值，确定对应疲劳类型的当前疲劳程度值，包括以下公式：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每种疲劳类型的当前参数平均值和对应疲劳类型的预设权重值，确定对应疲劳类型的当前疲劳程度值，包括以下公式：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述多种疲...
【技术特征摘要】
1.一种驾驶员疲劳程度的评价方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多种疲劳类型包括多种生理类型和/或面部表情类型。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述至少基于每种疲劳类型的当前参数平均值和对应疲劳类型的预设权重值，确定对应疲劳类型的当前疲劳程度值，包括以下公式：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每种疲劳类型的当前参数平均值和对应疲劳类型的预设权重值，确定对应疲劳类型的当前疲劳程度值，包括以下公式：
5.根据权利要求1所述的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙飞，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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