【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喇叭安装领域，具体涉及车载喇叭安装结构。
技术介绍
1、随着科技的进步，和日益增长的需求，现很多车主喜欢对车载喇叭进行改装，以满足个人对音质的需求。
2、据不完全统计，超过60％的车主不愿意在原车上进行挖坑改装，这样不仅会对原车造成损坏，而且改装后与原车贴合度较差，影响音质。因此，近几年装越发流行无损改，但是，如图1和图2所示，现有的车载喇叭安装还存在以下缺陷：1)喇叭3安装于与车门内饰板2同一侧的方向，安装时车门内饰板2与喇叭3接触，喇叭3与车门内饰板2接触位置不便于进行密封，导致密封性差，从而影响喇叭的中低音表现，喇叭振膜易大幅震动，无法承受大功率，同时，不同型号喇叭厚度不同，受不同喇叭厚度的影响，安装后喇叭3与车门内饰板2的出音孔的间距难以保持一致，跟原车匹配度不高，导致不同型号喇叭安装后音质难以保证；2)安装时，喇叭3固定于固定垫圈1靠近车门内饰板2的端面，受固定垫圈1的遮挡，喇叭背后气流不够通畅，影响喇叭背面的声波扩散，从而影响喇叭的音质。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决以上缺陷，提供车载喇叭安装结构，其可增大喇叭背面扩散面积，且安装后可保证喇叭与车门内饰板的间距保持一致，解决了现有技术中喇叭背面扩散面积过小，导致音质较差，且安装后与车门内饰板的间距不一致的技术问题。
2、本技术的目的是通过以下方式实现的：
3、车载喇叭安装结构，包括喇叭、车门内饰板和固定垫圈，所述车门内饰板靠近喇叭的一侧面设有凸起的密封圈，密封圈呈中空
4、进一步的，所述固定垫圈靠近喇叭的一末端外围设有一体成型的固定外环，固定外环上设有至少两个用于拧入螺丝的固定孔。
5、进一步的，所述固定垫圈和定位环均由塑胶通过一体成型构成。
6、进一步的，所述喇叭通过螺丝固定于定位环上，且喇叭与定位环之间进行密封。
7、进一步的，所述软质密封垫由eva构成。
8、进一步的，所述软质密封垫由海绵构成。
9、进一步的，所述固定垫圈的外径由靠近车门内饰板的一端沿靠近喇叭的一端逐渐增大，使固定垫圈的外侧面形成倾斜面。
10、本技术所产生的有益效果是：在固定垫圈的内壁设有凸起的定位环，喇叭和密封圈分别贴紧于定位环的两端面，由于原车的密封圈高度固定不变，安装时车门内饰板卡紧在车门内侧，安装后使密封圈靠近定位环的端面紧贴定位环，喇叭与密封圈不直接接触，不受喇叭的厚度影响，即使更换不同厚度的喇叭也可确保喇叭与车门内饰板的出音孔间距保持一致，最大限度保证跟原车做到高度匹配，同时，增设的软质密封垫起良好密封作用，确保喇叭出音端发出的声音全部沿出音孔送出，安装后喇叭与车门内饰板进行密封配合，使车门内饰板与喇叭组合成为一个障板音箱结构，将车门内饰板作为障板音箱的面板，让喇叭的低中频表现更好，喇叭振膜不易大幅震动，可承受更大的功率，另外，喇叭安装于喇叭定位腔内，在定位环的支撑作用下，不仅便于进行快速安装定位，而且还可增大喇叭背面的扩散面积，整个喇叭背面不受遮挡，喇叭背后气流更通畅，喇叭的振膜与固定垫圈之间的空间更大，确保喇叭声波向后扩散过程不受固定垫圈的影响，从而提升整体音质。
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1.车载喇叭安装结构，包括喇叭、车门内饰板和固定垫圈，其特征在于：所述车门内饰板靠近喇叭的一侧面设有凸起的密封圈，密封圈呈中空圈状结构，车门内饰板上设有若干个与密封圈内部导通的出音孔，所述固定垫圈的内部形成前后导通的中空腔，固定垫圈的内壁设有凸起的定位环，定位环将中空腔分为喇叭定位腔和密封圈定位腔，密封圈定位腔的开口朝向密封圈，喇叭定位腔的开口朝向喇叭，喇叭的外径与定位环的外径相配对，喇叭配对安装于喇叭定位腔内，并与定位环进行固定连接，使喇叭的出音端朝向出音孔，密封圈的外径与定位环的外径相配对，密封圈配对安装于密封圈定位腔内，且密封圈靠近定位环的端面与定位环之间设有软质密封垫。
2.根据权利要求1所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述固定垫圈靠近喇叭的一末端外围设有一体成型的固定外环，固定外环上设有至少两个用于拧入螺丝的固定孔。
3.根据权利要求1所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述固定垫圈和定位环均由塑胶通过一体成型构成。
4.根据权利要求1-3任意一项所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述喇叭通过螺丝固定于定位环上，且喇叭与定位环之间进行
5.根据权利要求1-3任意一项所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述软质密封垫由EVA构成。
6.根据权利要求1-3任意一项所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述软质密封垫由海绵构成。
7.根据权利要求1-3任意一项所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述固定垫圈的外径由靠近车门内饰板的一端沿靠近喇叭的一端逐渐增大，使固定垫圈的外侧面形成倾斜面。
...【技术特征摘要】
1.车载喇叭安装结构，包括喇叭、车门内饰板和固定垫圈，其特征在于：所述车门内饰板靠近喇叭的一侧面设有凸起的密封圈，密封圈呈中空圈状结构，车门内饰板上设有若干个与密封圈内部导通的出音孔，所述固定垫圈的内部形成前后导通的中空腔，固定垫圈的内壁设有凸起的定位环，定位环将中空腔分为喇叭定位腔和密封圈定位腔，密封圈定位腔的开口朝向密封圈，喇叭定位腔的开口朝向喇叭，喇叭的外径与定位环的外径相配对，喇叭配对安装于喇叭定位腔内，并与定位环进行固定连接，使喇叭的出音端朝向出音孔，密封圈的外径与定位环的外径相配对，密封圈配对安装于密封圈定位腔内，且密封圈靠近定位环的端面与定位环之间设有软质密封垫。
2.根据权利要求1所述车载喇叭安装结构，其特征在于：所述固定垫圈靠近喇叭的一末端外围设有一体成...
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