一种用于转动轴阻尼装置制造方法及图纸

技术编号:40086949 阅读:49 留言:0更新日期:2024-01-23 15:36
本发明专利技术涉及人工举升采油螺杆泵防反转装置技术领域,具体公开了一种用于转动轴阻尼装置,包括转盘组件,转盘组件用于连接转动轴,转盘组件表面上设置有径向的导向滑槽,导向滑槽上滑动连接有刹车组件,刹车组件外圈连接有能与其摩擦制动的连接壳体,刹车组件和转盘组件之间具有相互滑动连接传动键及限位槽,刹车组件与转盘组件之间连接有第一弹性压紧件,传动键和限位槽用于驱动刹车组件在导向滑槽上滑动,第一弹性压紧件用于刹车组件与连接壳体摩擦时相互抵紧。该装置通过结构的优化设计,利用离心力的作用实现反转时对转动轴施加阻尼的作用,目的是提供一种结构简单可靠,反转扭矩可缓慢释放的反转制动装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种用于转动轴阻尼装置,具体而言,是一种通过转动轴旋转,激活阻尼机构动作,对转动轴转速进行控制的机械装置,特别涉及人工举升采油螺杆泵防反转装置,用于控制地面设备的反转速度。


技术介绍

1、单螺杆抽油泵采油系统中,地面驱动装置通过抽油杆柱将驱动扭矩传递到井下螺杆泵,将机械能转化为液压能。长达千米的抽油杆,在传递扭矩的过程中会产生扭转变形,储存弹性势能,同时,由于油、套管内的液位差也会储存大量的流体势能。当地面驱动装置因故停机时,驱动系统内储存的能量会寻求释放。如果没有防反转制动装置,油管内流体的回流会使不自锁的螺杆泵转为流体驱动的螺杆马达,引起抽油杆柱的反转,同时,杆柱中储存的扭转弹性能的释放也会引起抽油杆柱的反转。能量的释放造成地面驱动装置传动机构的反向旋转。

2、螺杆泵采油系统的反转危害很大。高速旋转时的离心力会使地面驱动装置的机械部件损坏,甚至会造成人员的伤亡事故。井下抽油杆柱的反转会造成油管柱的卸扣。同时,抽油杆的反弹力会像单摆一样当抽油杆势能加管柱流体势能全部转化成动能之后,将继续反向旋转,动能再转化扭矩,造成抽油杆的脱扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于转动轴阻尼装置,其特征在于,包括转盘组件(3),所述转盘组件(3)用于连接所述转动轴,所述转盘组件(3)表面上设置有径向的导向滑槽(2),所述导向滑槽(2)上滑动连接有刹车组件(5),所述刹车组件(5)外圈连接有能与其摩擦制动的连接壳体(1),所述刹车组件(5)和转盘组件(3)之间具有相互滑动连接传动键(502)及限位槽(305),所述刹车组件(5)与转盘组件(3)之间连接有第一弹性压紧件(4),所述传动键(502)和限位槽(305)用于驱动所述刹车组件(5)在所述导向滑槽(2)上滑动,所述第一弹性压紧件(4)用于所述刹车组件(5)与所述连接壳体(1)摩擦时相互抵紧。

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【技术特征摘要】

1.一种用于转动轴阻尼装置,其特征在于,包括转盘组件(3),所述转盘组件(3)用于连接所述转动轴,所述转盘组件(3)表面上设置有径向的导向滑槽(2),所述导向滑槽(2)上滑动连接有刹车组件(5),所述刹车组件(5)外圈连接有能与其摩擦制动的连接壳体(1),所述刹车组件(5)和转盘组件(3)之间具有相互滑动连接传动键(502)及限位槽(305),所述刹车组件(5)与转盘组件(3)之间连接有第一弹性压紧件(4),所述传动键(502)和限位槽(305)用于驱动所述刹车组件(5)在所述导向滑槽(2)上滑动,所述第一弹性压紧件(4)用于所述刹车组件(5)与所述连接壳体(1)摩擦时相互抵紧。

2.根据权利要求1所述的一种用于转动轴阻尼装置,其特征在于,所述连接壳体(1)上设置有辅助回位组件(6),所述辅助回位组件(6)用于分离所述刹车组件(5)与所述连接壳体(1)之间的抵紧。

3.根据权利要求2所述的一种用于转动轴阻尼装置,其特征在于,所述辅助回位组件(6)包括导向体(601)、安装套(602)和第二弹性压紧件(61),所述安装套(602)连接在连接壳体(1)上,所述安装套(602)内设置有导向孔,导向体(601)滑动连接在导向孔内,所述导向体(601)靠近连接壳体(1)内侧一端凸出导向孔设置,且凸出的一端具有用于所述刹车组件(5)与所述连接壳体(1)分离的导向面,另一端通过所述第二弹性压紧件(61)压在导向孔内。

4.根据权利要求3所述的一种用于转动轴阻尼装置,其特征在于,所述第二弹性压紧件(61)包括弹簧(611)和限位杆(612),所述限位杆(612)滑动连接在导向孔内,所述弹簧(611)连接在限位杆(612)和导向体(601)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓军杨乃通李兴杰王兴燕张国田张立刚王瑞霄何莎莎赵玉均韩昊辰周金昭牛岩叶晨曦
申请(专利权)人:中国石油天然气集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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