一种混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置制造方法及图纸

一种混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，包括移动支架，移动支架的上部固定安装有机架组件，机架组件的顶部设有主动轮测量调节装置和从动轮测量调节装置，主动轮测量调节装置包括第一电机驱动式横移机构、第一气缸驱动式横移机构、第一气缸驱动式升降机构和主动齿轮固定平台，从动轮测量调节装置包括第二电机驱动式横移机构、第二气缸驱动式横移机构、第二气缸驱动式升降机构和从动齿轮固定平台，主动齿轮固定平台上安装有主动齿轮，从动齿轮固定平台上安装有从动齿轮。本发明专利技术将测试装置与齿轮副传动系统进行耦合，模拟多种复杂的工作和姿态，实现对齿轮副传动系统的测量和数据采集，快速准确地判断齿轮副传动系统的工作状态和存在的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力传动设备，具体的说，涉及一种混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置。

技术介绍

1、xyz三轴可移动齿轮副传动检测试验台的实验背景主要涉及到齿轮副传动系统的性能评估和故障诊断需求以及对检测装置的创新性需求。

2、在机械传动领域，齿轮副传动系统是一种常见且重要的传动方式。它具有承载能力强、传递效率高等优点，在各种工业设备和机械装置中得到广泛应用。然而，由于长时间运行、重负荷和复杂工况等原因，齿轮副传动系统容易出现磨损、啮合不良、齿面损伤等故障问题，影响其正常运行和寿命。

3、为了确保齿轮副传动系统的可靠性和安全性，需要对其进行定期的检测和诊断。传统的检测方法主要依赖于人工操作和经验判断，存在主观性、不准确性和效率低下的问题。因此，需要开发一种可移动的齿轮副传动检测试验台，实现对齿轮副传动系统的全面、准确和高效的测试与评估。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，本专利技术将测试装置与齿轮副传动系统进行耦合，采用xyz三轴可移本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，其特征在于：包括移动支架（1），移动支架（1）的底部四周安装有脚轮（204），移动支架（1）的上部固定安装有机架组件（2），机架组件（2）的顶部前后间隔设有主动轮测量调节装置（3）和从动轮测量调节装置（8），主动轮测量调节装置（3）包括X轴方向的第一电机驱动式横移机构（4）、Y轴方向的第一气缸驱动式横移机构（5）、Z轴方向的第一气缸驱动式升降机构（6）和主动齿轮固定平台（7），第一电机驱动式横移机构（4）安装在机架组件（2）的顶部前侧部，第一气缸驱动式横移机构（5）安装在第一电机驱动式横移机构（4）上，第一气缸驱动式升降机构（6）安装在第一...

【技术特征摘要】

1.一种混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，其特征在于：包括移动支架（1），移动支架（1）的底部四周安装有脚轮（204），移动支架（1）的上部固定安装有机架组件（2），机架组件（2）的顶部前后间隔设有主动轮测量调节装置（3）和从动轮测量调节装置（8），主动轮测量调节装置（3）包括x轴方向的第一电机驱动式横移机构（4）、y轴方向的第一气缸驱动式横移机构（5）、z轴方向的第一气缸驱动式升降机构（6）和主动齿轮固定平台（7），第一电机驱动式横移机构（4）安装在机架组件（2）的顶部前侧部，第一气缸驱动式横移机构（5）安装在第一电机驱动式横移机构（4）上，第一气缸驱动式升降机构（6）安装在第一气缸驱动式横移机构（5）上，主动齿轮固定平台（7）安装在第一气缸驱动式升降机构（6）上，从动轮测量调节装置包括x轴方向的第二电机驱动式横移机构（8）、y轴方向的第二气缸驱动式横移机构（9）、z轴方向的第二气缸驱动式升降机构（10）和从动齿轮固定平台（11），第二电机驱动式横移机构（8）安装在机架组件（2）的顶部后侧部，第二气缸驱动式横移机构（9）安装在第二电机驱动式横移机构（8）上，第二气缸驱动式升降机构（10）安装在第二气缸驱动式横移机构（9）上，从动齿轮固定平台（11）安装在第二气缸驱动式升降机构（10）上，主动齿轮固定平台（7）上安装有与外部减速电机传动连接的主动齿轮（706），从动齿轮固定平台（11）上安装有从动齿轮（1107），主动齿轮（706）与从动齿轮（1107）啮合传动连接；

2.根据权利要求1所述的混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，其特征在于：机架组件（2）包括焊接骨架（202）和平台板件（201），焊接骨架（202）和移动支架（1）均为长方体框架，焊接骨架（202）固定在移动支架（1）的上部，焊接骨架（202）的左侧、右侧、后侧及下侧均焊接有箱板，焊接骨架（202）的前侧活动安装有箱门，平台板件（201）的四侧边缘通过若干螺栓固定连接在焊接骨架（202）的上部边框上，焊接骨架（202）、箱板、箱门和平台板件（201）组成长方箱体，移动支架（1）的底部四角处还安装有蹄脚（203）。

3.根据权利要求2所述的混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，其特征在于：第一电机驱动式横移机构（4）包括第一x向轨道定位板（401）、第一步进电机（402）、第一主动皮带轮（404）、第一从动皮带轮（405）、第一皮带（403）、第一x向导轨（410）和第一y向轨道定位板（413）、，第一x向轨道定位板（401）通过第一定板支撑架（302）和第二定板支撑架（303）固定安装在平台板件（201）的上侧面前侧部，第一步进电机（402）固定安装在第一x向轨道定位板（401）的下侧面右前侧，平台板件（201）上对应第一步进电机（402）的位置开设有第一安置孔，第一步进电机（402）放置到第一安置孔中，第一步进电机（402）的电机轴竖向贯穿第一x向轨道定位板（401）并与第一x向轨道定位板（401）转动连接，第一主动皮带轮（404）固定安装在第一步进电机（402）的电机轴上，从动皮带轮第一x向轨道定位板（401）的上部左前侧固定连接有竖向设置的第一从动轮螺钉（406），第一从动皮带轮（405）同轴转动安装在第一从动轮螺钉（406）上，第一主动皮带轮（404）和第一从动皮带轮（405）左右对应，第一皮带（403）缠绕在第一主动皮带轮（404）和第一从动皮带轮（405）上，第一x向轨道定位板（401）的上侧面后侧部沿左右方向固定设置有第一x向导轨垫板（409），第一x向导轨（410）通过若干根螺栓固定连接在第一x向导轨垫板（409）上，第一y向轨道定位板（413）的底部固定安装有第一x向滑块（411），第一x向滑块（411）滑动安装在第一x向导轨（410）上，第一皮带（403）的前半幅前侧紧贴有第一紧定板（407），第一皮带（403）的前半幅后侧紧贴有第二紧定板（408），第一紧定板（407）与第二紧定板（408）通过螺栓固定连接并夹紧第一皮带（403）的前半幅，第二紧定板（408）的上部通过螺栓与第一y向轨道定位板（413）的前侧边固定连接。

4.根据权利要求3所述的混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，其特征在于：第一气缸驱动式横移机构（5）包括第一气缸固定板（501）、第一y向气缸（502）、第一气缸螺母（503）、第一气缸接头（504）、第一y向滑移板（505）、第一y向滑块（506）、第二y向滑块（507）、第一y向导轨（508）和第二y向导轨（509），第一气缸固定板（501）沿左右方向竖直固定安装在第一y向轨道定位板（413）的前侧边中部，第一y向气缸（502）固定安装在第一气缸固定板（501）的前侧面中部，第一y向气缸（502）的活塞杆向后穿过第一气缸固定板（501）并通过第一气缸螺母（503）固定连接第一气缸接头（504），第一气缸接头（504）通过螺栓固定连接在第一y向滑移板（505）的前侧部，第一y向滑块（506）和第二y向滑块（507）通过螺栓分别固定连接在第一y向滑移板（505）的底部左右两侧，第一y向导轨（508）和第二y向导轨（509）左右间隔设置并通过螺栓固定连接在第一y向轨道定位板（413）的上侧面左右两侧，第一y向滑块（506）滑动连接在第一y向导轨（508）上，第二y向滑块（507）滑动连接在第二y向导轨（509）上。

5.根据权利要求4所述的混合传动的齿轮副多状态检测升降实验装置，其特征在于：第一气缸驱动式升降机构（6）包括第一z向气缸（601）、第二z向气缸（602）和第一顶板（605），第一z向气缸（601）和第二z向气缸（602）通过螺栓左右对称固定在第一y向滑移板（505）上，第一z向气缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德海，马选雄，李艳芹，张段芹，田二林，王辉，丁昌，王涛，郭东杰，王胜永，苏二伟，张理论，张闻，周毅，
申请(专利权)人：郑州轻工业大学，
类型：发明
国别省市：