一种公路工程用公路裂缝修补装置制造方法及图纸

一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括浇筑箱、竖板，浇筑箱底端设置浇注管，浇筑箱与竖板之间设置支架组，支架组由两根水平的支架组成，两根支架之间设置能够水平移动的旋转拉伸机构，带动打磨板进行移动，旋转拉伸机构控制打磨板向下移动，打磨板与填补处接触，将凸起的缝补料进行打磨，使填补处于地面贴合，对于本发明专利技术中的操作，普通工人即可进行操作，即需要打开各个部件的开关即可，操作简单，效率得到提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公路设备，具体涉及一种公路工程用公路裂缝修补装置。

技术介绍

1、公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路。沥青路面具有路面平整度好、行车舒适、施工工艺容易控制等优点，因此广泛用于高速公路等对路面要求高的场合。然而，随着服务时间逐渐延长，在使用过程中，存在一些严重问题，其中，裂缝类病害是最为常见的问题之一，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。

2、目前，对于修补操作，基本是人工或者十分专业的机器进行修补，对于人工来说，工作强度大，且时间较长，效率较低，而专业的机器，需要专业人员进行操作，对于普通工人来说，难以进行操作，在使用中存在着问题

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中提到的不足，本专利技术提供了一种公路工程用公路裂缝修补装置。

2、本申请提出了一种公路工程用公路裂缝修补装置，包括浇筑箱、竖板，浇筑箱底端设置浇注管，浇筑箱与竖板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：包括浇筑箱（1）、竖板（2），浇筑箱（1）底端设置浇注管，浇筑箱（1）与竖板（2）之间设置支架组（3），支架组（3）由两根水平的支架组成，两根支架之间设置能够水平移动的旋转拉伸机构，旋转拉伸机构的底端设置打磨板（4），浇筑箱（1）的一侧设置水平的固定架组（5），固定架组（5）由两根固定架组成，固定架组（5）中设置移动机构，移动机构底端设置伸缩机构，伸缩机构的底端设置倒置的U型架（6），U型架（6）内活动设置抚平板（7），浇筑箱（1）的另一侧、竖板（2）的底端均设置移动轮。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，...

【技术特征摘要】

1.一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：包括浇筑箱（1）、竖板（2），浇筑箱（1）底端设置浇注管，浇筑箱（1）与竖板（2）之间设置支架组（3），支架组（3）由两根水平的支架组成，两根支架之间设置能够水平移动的旋转拉伸机构，旋转拉伸机构的底端设置打磨板（4），浇筑箱（1）的一侧设置水平的固定架组（5），固定架组（5）由两根固定架组成，固定架组（5）中设置移动机构，移动机构底端设置伸缩机构，伸缩机构的底端设置倒置的u型架（6），u型架（6）内活动设置抚平板（7），浇筑箱（1）的另一侧、竖板（2）的底端均设置移动轮。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述的两根支架的相对端开设第一凹槽，第一凹槽内设置丝杆（8），丝杆（8）上螺纹配合设置丝母，两个丝母的相对端分别设置连接杆（9），两根连接杆（9）的相对端分别与旋转机构连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用公路裂缝修补装置，其特征在于：所述的旋转拉伸机构包括圆板（10），圆板（10）位于两根连接杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙维卿，姜新宇，林清峰，
申请(专利权)人：临沂市公路事业发展中心平邑县中心，
类型：发明
国别省市：