【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接，具体为一种汽车电池组件焊接用可调焊头。
技术介绍
1、焊机就是为焊接提供一定特性的电源的电器，焊接由于灵活简单方便牢固可靠，焊接后甚至与母材同等强度的优点广泛用于各个工业领域，如航空航天，船舶，汽车，容器等，而在汽车电池的组装中需要用到焊接工艺对汽车电池组件进行焊接处理。
2、汽车电池在进行焊接时通常都是将其放置在平台上，再通过控制焊头进行升降来对汽车电池进行焊接，但接头通常为固定结构，不能进行多方位多角度的调节，从而造成焊接的工作效率不高、焊接操作困难等问题；所以我们提出了一种汽车电池组件焊接用可调焊头，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车电池组件焊接用可调焊头，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车电池在进行焊接时通常都是将其放置在平台上，再通过控制焊头进行升降来对汽车电池进行焊接，但接头通常为固定结构，不能进行多方位多角度的调节，从而造成焊接的工作效率不高、焊接操作困难等问题的问题。
2、为实现上述目的，本技...
【技术保护点】
1.一种汽车电池组件焊接用可调焊头，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池组件焊接用可调焊头，其特征在于：所述导轨(14)的转动角度最大限度为120°，且导轨(14)的圆心与焊头(20)的圆心一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池组件焊接用可调焊头，其特征在于：所述导轨(14)的两端均设置有限位块(17)，且限位块(17)的尺寸大于卡口(29)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池组件焊接用可调焊头，其特征在于：所述焊接杆(19)的外壁设置有移动环(22)，且移动环(22)活动安装在焊接杆(19)的外壁...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池组件焊接用可调焊头，包括底座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池组件焊接用可调焊头，其特征在于：所述导轨(14)的转动角度最大限度为120°，且导轨(14)的圆心与焊头(20)的圆心一致。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池组件焊接用可调焊头，其特征在于：所述导轨(14)的两端均设置有限位块(17)，且限位块(17)的尺寸大于卡口(29)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池组件焊接用可调焊头，其特征在于：所述焊接杆(19)的外壁设置有移动环(22)，且移动环(22)活动安装在焊接杆(19)的外壁，所述移动环(22)的左侧设置有锁定螺栓(21)，锁定螺栓(21)与移动环(22)螺纹连接，且移动环(22)通过锁定螺栓(21)锁紧固定在焊接杆(19)上，所述移动环(22)的右侧设置有连接块(23)，所述连接块(23)的另一端设置有转动头(24)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘蛟，张孝智，
申请(专利权)人：苏州博艺良品精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。