【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高压气路，具体为一种高压气管路着色探伤用喷涂机构。
技术介绍
1、高压空气管路是将压缩机压缩的空气输送到各个需要的位置的管道，由于置于高压潮湿的工作环境中，长期使用管道会腐蚀开裂，需要定期检修探伤，对于普通的高压气路探伤的方法有：射线密度检测、超声波检测、磁粉检测和着色探伤检测。但由于常见的射线检测设备体积约为250*250*500，且操作时必须距离被检测部件500～1000mm的操作空间，因此在潜艇中受现场空间限制，无法进行射线无损检测。ut超声波无损检测，国内暂无标准实施。而潜艇管路采用不锈钢，不锈钢无磁性，因此磁粉检测无法实施，只能进行pt表面着色，其焊缝内部质量只能通过后期气密性泵压得以检测。
2、传统喷涂装置同时间只能对管道的一侧面进行单向喷涂，需要换向才能将整个管道外围喷涂，劳动强度大，且由于工作空间狭窄，频繁换向进行喷涂会导致操作不便，故而，提出一种高压气管路着色探伤用喷涂机构，来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高压...
【技术保护点】
1.一种高压气管路着色探伤用喷涂机构，包括与料箱连通的连接软管(1)，其特征在于：还包括弧形架(3)，所述弧形架(3)远离三叉管(2)的一侧设置有三个喷头(4)，其中两个所述喷头(4)左右分布，另一所述喷头(4)位于两喷头(4)之间且置于弧形架(3)中心，所述连接软管(1)一端连通有三叉管(2)，所述三叉管(2)的各个输出口分别与所述弧形架(3)及其上的各个喷头(4)连通，位于弧形架(3)中部的所述喷头(4)内设置有阀门(31)，使其可针对不同粗细的管路(5)，分配参与喷涂工作的喷头(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高压气管路着色探伤用喷涂机构，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种高压气管路着色探伤用喷涂机构，包括与料箱连通的连接软管(1)，其特征在于：还包括弧形架(3)，所述弧形架(3)远离三叉管(2)的一侧设置有三个喷头(4)，其中两个所述喷头(4)左右分布，另一所述喷头(4)位于两喷头(4)之间且置于弧形架(3)中心，所述连接软管(1)一端连通有三叉管(2)，所述三叉管(2)的各个输出口分别与所述弧形架(3)及其上的各个喷头(4)连通，位于弧形架(3)中部的所述喷头(4)内设置有阀门(31)，使其可针对不同粗细的管...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵存生，楼京俊，张振海，王晓强，仝博，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军工程大学，
类型：新型
国别省市：
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