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一种港口防波堤制造技术

技术编号:40082059 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-23 14:52
本技术公开了一种港口防波堤,包括两个第一加强桩、两个第二加强桩、四个挡水板和挡板,所述挡水板等距离设置于两个第二加强桩之间,所述挡板设置于两个第一加强桩之间,所述第一加强桩和第二加强桩的底部均设置有稳固组件,对应的所述第一加强桩与第二加强桩之间设置有支撑组件,所述稳固组件包括有螺纹杆、配重底座、螺纹孔、螺旋桩、配重块、连接块;通过设计的螺纹杆、配重底座、螺纹孔、螺旋桩、配重块、连接块等结构,可以增加装置的重力,同时使得螺旋桩插入至泥土中,从而提高了装置整体的稳定性,不会因为水流向上的升力而发生松动,提高防波的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于防波堤,具体涉及一种港口防波堤


技术介绍

1、港池用于船舶停靠,为了保证船舶不受风浪的影响,能够在港池内平稳停靠,需要建造港池防波装置,如港口防波堤,经检索;如申请号为:cn201920809002.3的现有专利中所描述的一种港口防波堤,包括:间隔设置的第一挡水件、第二挡水件、连接所述第一挡水件和所述第二挡水件的连板,所述第一挡水件整体为矩形板状且所述第一挡水件上设有多个贯穿其上且间隔设置的过水槽;所述第二挡水件包括与所述过水槽数量相等的第二挡水板,所述第二挡水板为板状,多块所述第二挡水板与多个所述过水槽一一对应正对设置……;可知其中所描述的就是一种港口防波堤。

2、现有的港口防波堤在使用时,其上挡水板的一个侧面是向下的倾斜面,水流对其进行冲击时,会对挡水板产生一个向上的升力,从而导致整个装置发生松动,使其稳定性降低,从而降低了防波的效果,所以需要设计一种结构解决该问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种港口防波堤,以解决水流会对倾斜的挡水板产生向上的升力,从而使得整个装置的稳定性降低的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种港口防波堤,包括两个第一加强桩、两个第二加强桩、四个挡水板和挡板,所述挡水板等距离设置于两个第二加强桩之间,所述挡板设置于两个第一加强桩之间,所述第一加强桩和第二加强桩的底部均设置有稳固组件,对应的所述第一加强桩与第二加强桩之间设置有支撑组件。

3、优选的,所述稳固组件包括有螺纹杆、配重底座、螺纹孔、螺旋桩、配重块、连接块,所述配重底座固定于第一加强桩的底端。

4、优选的,所述螺纹孔对称贯穿开设于配重底座的顶部,所述螺纹杆贯穿对应螺纹孔的内部,且与螺纹孔的内壁之间通过螺纹进行连接。

5、优选的,所述螺旋桩固定于螺纹杆的底端,所述螺旋桩的底端呈锥形。

6、优选的,所述容纳槽对称开设于配重底座的表面,所述容纳槽的内壁上固定有橡胶垫。

7、优选的,所述配重块设置于配重底座的一侧,所述连接块对称设置于配重块的一侧。

8、优选的,所述支撑组件包括有支撑杆、加强板、金属块,所述加强板等距离设置于挡板的内侧表面。

9、优选的,所述金属块对称固定于加强板的两端,所述支撑杆设置于第二加强桩与对应金属块之间。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、通过设计的螺纹杆、配重底座、螺纹孔、螺旋桩、配重块、连接块等结构,可以增加装置的重力,同时使得螺旋桩插入至泥土中,从而提高了装置整体的稳定性,不会因为水流向上的升力而发生松动,提高防波的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种港口防波堤,包括容纳槽(500)、两个第一加强桩(100)、两个第二加强桩(200)、四个挡水板(300)和挡板(700),所述挡水板(300)等距离设置于两个第二加强桩(200)之间,所述挡板(700)设置于两个第一加强桩(100)之间,其特征在于:所述第一加强桩(100)和第二加强桩(200)的底部均设置有稳固组件(400),对应的所述第一加强桩(100)与第二加强桩(200)之间设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述稳固组件(400)包括有螺纹杆(401)、配重底座(402)、螺纹孔(403)、螺旋桩(405)、配重块(406)、连接块(407),所述配重底座(402)固定于第一加强桩(100)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述螺纹孔(403)对称贯穿开设于配重底座(402)的顶部,所述螺纹杆(401)贯穿对应螺纹孔(403)的内部,且与螺纹孔(403)的内壁之间通过螺纹进行连接。

4.根据权利要求2所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述螺旋桩(405)固定于螺纹杆(401)的底端,所述螺旋桩(405)的底端呈锥形。

5.根据权利要求2所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述容纳槽(500)对称开设于配重底座(402)的表面,所述容纳槽(500)的内壁上固定有橡胶垫。

6.根据权利要求2所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述配重块(406)设置于配重底座(402)的一侧,所述连接块(407)对称设置于配重块(406)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述支撑组件包括有支撑杆(600)、加强板(800)、金属块(900),所述加强板(800)等距离设置于挡板(700)的内侧表面。

8.根据权利要求7所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述金属块(900)对称固定于加强板(800)的两端,所述支撑杆(600)设置于第二加强桩(200)与对应金属块(900)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种港口防波堤,包括容纳槽(500)、两个第一加强桩(100)、两个第二加强桩(200)、四个挡水板(300)和挡板(700),所述挡水板(300)等距离设置于两个第二加强桩(200)之间,所述挡板(700)设置于两个第一加强桩(100)之间,其特征在于:所述第一加强桩(100)和第二加强桩(200)的底部均设置有稳固组件(400),对应的所述第一加强桩(100)与第二加强桩(200)之间设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述稳固组件(400)包括有螺纹杆(401)、配重底座(402)、螺纹孔(403)、螺旋桩(405)、配重块(406)、连接块(407),所述配重底座(402)固定于第一加强桩(100)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种港口防波堤,其特征在于:所述螺纹孔(403)对称贯穿开设于配重底座(402)的顶部,所述螺纹杆(401)贯穿对应螺纹孔(403)的内部,且与螺纹孔(403)的内壁之间通过螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶然
申请(专利权)人:陶然
类型:新型
国别省市:

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