【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及船舶。本申请对于在2021年5月24日在日本申请的日本特愿2021-086837号主张优先权，在此引用其内容。
技术介绍
1、在作为船舶推进用的燃料或货物而搭载可燃性气体的船舶设置有用于将可燃性气体排出到船外的大气中的排放柱。例如，在专利文献1中公开了如下的结构：利用氮气等对残留于由可燃性气体(气体燃料)驱动的燃气发动机的配管内等的可燃性气体进行吹扫，并经由排放柱而向大气开放。
2、在上述船舶中，正在研究搭载氨作为气体燃料。氨有可能即使利用非活性气体进行吹扫而经由排放柱向大气放出也不会充分扩散。作为这样氨不容易扩散到大气中的理由之一，可以举出：氨与甲烷气体、丁烷气体等其他可燃性气体相比，容易与空气中的水分发生反应，与空气中的水分发生反应而成为雾状(液滴状)的氨水，比重比大气大。
3、另一方面，在专利文献2中公开了一种从排出气体回收氨的回收装置。该专利文献2所公开的回收装置具备使排出气体溶解于水的溶解槽和存储在溶解槽中形成的氨水的氨水罐。并且，在该专利文献2的回收装置中，对储存于氨水储罐的氨水进行蒸馏，对通过该蒸馏而得到的氨气进行除湿并液化，由此生成高纯度的氨。
4、现有技术文献
5、专利文献1：日本特开2013-11332号公报
6、专利文献2：日本特开2008-7378号公报
技术实现思路
1、专利技术所要解决的课题
2、然而，为了将专利文献2那样的回收装置应用于船舶，必须在船体内另外确保设置空间，
3、另外，返回上述专利文献2的溶解装置的水中含有少量的氨，因此分离了该氨的水也由于防止海洋污染等理由而无法向船外放出。例如，在氨水罐内的氨水量超过上限等的情况下，需要将水中所含的氨中和、稀释后排出到船外，存在另外需要中和、稀释用的装置的课题。
4、本公开是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种船舶，能够将氨作为氨水回收，并且通过对回收氨进行再利用来抑制回收氨向船外的排出，能够抑制船体的大型化。
5、用于解决课题的手段
6、为了解决上述课题，本公开的船舶具备：燃烧装置，通过使燃料燃烧而排出废气；氨回收部，使水吸收氨而作为回收氨水进行回收；回收氨水罐，存储由上述氨回收部回收的回收氨水；脱硝装置，对从上述燃烧装置排出的废气实施脱硝处理；脱硝用氨水罐，存储作为上述脱硝装置的还原剂使用的脱硝用氨水；及回收氨水供给管线，将上述回收氨水罐的上述回收氨水向上述脱硝用氨水罐供给。
7、专利技术效果
8、根据本公开的船舶，通过将氨作为氨水回收，并且对回收氨进行再利用，能够抑制回收氨向船外排出，抑制船体的大型化。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船舶，具备：
2.根据权利要求1所述的船舶，其中，
3.根据权利要求2所述的船舶，其中，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种船舶，具备：
2.根据权利要求1所述的船...
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