【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源锂电池制造测试领域，具体涉及一种锂电池高稳定性过载保护dcir测试机。
技术介绍
1、锂离子电池因重量轻、安全性能好，广泛应用于电动汽车、移动电子设备等智能化领域，需求数量远大于以前。随着锂离子电池的大批量生产，市场对锂离子电池的生产品质要求也越来越严格。
2、电池在进行分容后，需进行电池直流内阻测试，确保电芯内阻一致性。车载锂电池的应用大多数是串联的，整个电路取决于最小能效动力的电池(短板效应)。如果整个电路混有一个低能效动力电池，则锂电池组整体的能效大打折扣，严重影响车辆的续航和使用。dcir测试通过对锂电池充放电过程测试电芯的电压和电流，计算出电芯的内阻值，dcir测试装置(测试变压器绕组的电气绝缘性能的测试装置)即用于实现电池dcir测试的具体结构。
3、在整盘dcir测试电芯直流内阻中，测试的电流高达几百安，接触处的阻抗要求越小越好，电池接触一致性要求高，而传统的dcir测试机，整盘电芯的测试采用单一的驱动，在测试顶升压接时，无法保证整盘电池的所有电池与探针接触一致性，电芯与探针接触深度不一致，容易导致接触阻档不一致，进而产生测试偏差。
技术实现思路
1、本专利技术主要解决的技术问题是在电池检测中如何提高电池电芯与探针接触的一致性，进而提升dcir测试精度。
2、本申请提供一种锂电池高稳定性过载保护dcir测试机，包括：
3、承重机架，自下而上包括下层承重架、运动机构大板和上层安装架，所述承重机架用于承载
4、测试组件，设置在所述上层安装架上，并用于测试电池的电流、电压和温度；
5、输送组件，设置在所述运动机构大板上，并用于支撑并带动电池托盘的自动进出料；
6、顶升组件，设置在所述下层承重架和运动机构大板之间，所述顶升组件用于定位并支撑电池托盘沿竖直方向升降；以及
7、传动组件，设置在所述下层承重架上，并用于为所述顶升组件提供顶升动力；所述传动组件包括驱动件、支撑架、传动件、两根传动丝杆和对应螺纹连接在所述传动丝杆上的丝杆螺母；所述传动丝杆竖直设置，且所述传动丝杆下端沿轴线转动安装在所述支撑架上，所述传动丝杆上端沿轴线转动安装在所述运动机构大板上，所述支撑架与运动机构大板在竖直方向上保持相对静止，所述丝杆螺母用于支撑所述顶升组件；所述驱动件用于提供动力源，所述传动件连接所述驱动件和传动丝杆，并用于驱动两根所述传动丝杆同步转动。
8、在另一种实施例中，所述支撑架包括齿轮安装板、丝杆固定座和丝杆支撑座，所述齿轮安装板设置在所述下层承重架上，所述传动丝杆下端通过所述丝杆固定座安装在所述齿轮安装板上，所述传动丝杆上端通过所述丝杆支撑座安装在所述运动机构大板上。
9、在另一种实施例中，所述传动件包括减速机、减速安装板和减速安装柱，所述减速机安装在所述减速安装板上，所述减速安装柱设置有至少两根，所述减速安装柱连接所述齿轮安装板和减速安装板，并用于保持所述减速机与所述齿轮安装板保持相对静止；所述减速机的输入端与所述驱动件的输出端连接，所述减速机的输出端用于驱动所述传动丝杆转动，所述减速机用于增大输出扭矩。
10、在另一种实施例中，所述传动件还包括主动齿轮、传动齿轮和丝杆齿轮，所述丝杆齿轮同轴设置在所述传动丝杆穿出所述齿轮安装板一端，所述主动齿轮同轴所述减速机的输出端；所述传动齿轮转动安装于所述齿轮安装板上，并分布在所述主动齿轮和丝杆齿轮之间，多个所述传动齿轮一侧与所述主动齿轮啮合，另一侧与所述丝杆齿轮啮合。
11、在另一种实施例中，两根所述传动丝杆对称设置在所述主动齿轮两侧，所述传动齿轮与丝杆齿轮均关于所述主动齿轮轴线对称设置。
12、在另一种实施例中，还包括设置在所述顶升组件与下层承重架之间的压感组件，所述压感组件安装在所述丝杆螺母上，所述压感组件支撑所述顶升组件并用于实现超载保护。
13、在另一种实施例中，所述压感组件包括压感焊架、设置在所述压感焊架上的压力传感器以及安装在所述压力传感器上的压力输出杆，所述压感焊架固设在所述丝杆螺母上，所述压力输出杆背离所述压力传感器一端用于支撑并推动所述顶升组件升降。
14、在另一种实施例中，所述顶升组件包括顶升焊架、限位件和若干顶升立架，所述顶升焊架下表面通过所述压力输出杆支撑，所述顶升立架固定在在所述顶升焊架上表面并用于穿过所述输送组件托起电池托盘，所述限位件设置在所述顶升立架上端并用于定位电池托盘。
15、在另一种实施例中，所述传动组件还包括若干导向轴，所述导向轴与所述传动丝杆平行，所述导向轴下端连接在所述支撑架，所述导向轴上端连接在所述运动机构大板上；所述导向轴穿过所述压感焊架、顶升焊架并与所述压感焊架、顶升焊架滑动连接，且所述压感焊架和顶升焊架上设置有套设在所述导向轴上的直线轴承。
16、在另一种实施例中，所述压力传感器关于所述压感焊架中心对称设置，用于保持所述压力传感器受力均匀；所述导向轴关于压感焊架中心对称设置，用于保证所述顶升组件只能沿着所述传动丝杆轴线上下往复运动。
17、据上述实施例的dcir测试机，在进行托盘测试时，托盘移动随输送组件进料至测试机上料位置，驱动件通过传动件带动两个传动丝杆同步转动，由于支撑架和运动机构大板位置一定，因此两根传动丝杆沿自身轴线转动，从而使得螺纹安装在传动丝杆上的两个丝杆螺母沿传动丝杆轴向上升，从而推动顶升组件上升定位电池托盘并持续上升，与上层安装架上的测试组件接触，实现对电池电芯的检测；由于采用同一动力源同步驱动两根传动丝杆同步转动，双丝杆同步驱动可以保证整盘电池顶升高度一致性和平稳性，从而提高电池电芯与探针接触的一致性，减小阻抗，避免工作过程会产生大量的额外热量和能耗，提升dcir测试精度；同时在实现可靠性的前提下，节省动力源和成本。
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1.一种锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述支撑架(62)包括齿轮安装板(621)、丝杆固定座(622)和丝杆支撑座(623)，所述齿轮安装板(621)设置在所述下层承重架(11)上，所述传动丝杆(65)下端通过所述丝杆固定座(622)安装在所述齿轮安装板(621)上，所述传动丝杆(65)上端通过所述丝杆支撑座(623)安装在所述运动机构大板(12)上。
3.如权利要求2所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述传动件(63)包括减速机(631)、减速安装板(632)和减速安装柱(633)，所述减速机(631)安装在所述减速安装板(632)上，所述减速安装柱(633)设置有至少两根，所述减速安装柱(633)连接所述齿轮安装板(621)和减速安装板(632)，并用于保持所述减速机(631)与所述齿轮安装板(621)保持相对静止；所述减速机(631)的输入端与所述驱动件(61)的输出端连接，所述减速机(631)的输出端用于驱动所述传动丝杆(65)
4.如权利要求3所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述传动件(63)还包括主动齿轮(634)、传动齿轮(635)和丝杆齿轮(636)，所述丝杆齿轮(636)同轴设置在所述传动丝杆(65)穿出所述齿轮安装板(621)一端，所述主动齿轮(634)同轴所述减速机(631)的输出端；所述传动齿轮(635)转动安装于所述齿轮安装板(621)上，并分布在所述主动齿轮(634)和丝杆齿轮(636)之间，多个所述传动齿轮(635)一侧与所述主动齿轮(634)啮合，另一侧与所述丝杆齿轮(636)啮合。
5.如权利要求4所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，两根所述传动丝杆(65)对称设置在所述主动齿轮(634)两侧，所述传动齿轮(635)与丝杆齿轮(636)均关于所述主动齿轮(634)轴线对称设置。
6.如权利要求1-5任一项所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，还包括设置在所述顶升组件(4)与下层承重架(11)之间的压感组件(5)，所述压感组件(5)安装在所述丝杆螺母(66)上，所述压感组件(5)支撑所述顶升组件(4)并用于实现超载保护。
7.如权利要求6所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述压感组件(5)包括压感焊架(51)、设置在所述压感焊架(51)上的压力传感器(52)以及安装在所述压力传感器(52)上的压力输出杆(53)，所述压感焊架(51)固设在所述丝杆螺母(66)上，所述压力输出杆(53)背离所述压力传感器(52)一端用于支撑并推动所述顶升组件(4)升降。
8.如权利要求7所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述顶升组件(4)包括顶升焊架(41)、限位件(42)和若干顶升立架(43)，所述顶升焊架(41)下表面通过所述压力输出杆(53)支撑，所述顶升立架(43)固定在在所述顶升焊架(41)上表面并用于穿过所述输送组件(3)托起电池托盘，所述限位件(42)设置在所述顶升立架(43)上端并用于定位电池托盘。
9.如权利要求8所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述传动组件(6)还包括若干导向轴(64)，所述导向轴(64)与所述传动丝杆(65)平行，所述导向轴(64)下端连接在所述支撑架(62)，所述导向轴(64)上端连接在所述运动机构大板(12)上；所述导向轴(64)穿过所述压感焊架(51)、顶升焊架(41)并与所述压感焊架(51)、顶升焊架(41)滑动连接，且所述压感焊架(51)和顶升焊架(41)上设置有套设在所述导向轴(64)上的直线轴承(67)。
10.如权利要求9所述的锂电池高稳定性过载保护DCIR测试机，其特征在于，所述压力传感器(52)关于所述压感焊架(51)中心对称设置，用于保持所述压力传感器(52)受力均匀；所述导向轴(64)关于压感焊架(51)中心对称设置，用于保证所述顶升组件(4)只能沿着所述传动丝杆(65)轴线上下往复运动。
...【技术特征摘要】
1.一种锂电池高稳定性过载保护dcir测试机，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的锂电池高稳定性过载保护dcir测试机，其特征在于，所述支撑架(62)包括齿轮安装板(621)、丝杆固定座(622)和丝杆支撑座(623)，所述齿轮安装板(621)设置在所述下层承重架(11)上，所述传动丝杆(65)下端通过所述丝杆固定座(622)安装在所述齿轮安装板(621)上，所述传动丝杆(65)上端通过所述丝杆支撑座(623)安装在所述运动机构大板(12)上。
3.如权利要求2所述的锂电池高稳定性过载保护dcir测试机，其特征在于，所述传动件(63)包括减速机(631)、减速安装板(632)和减速安装柱(633)，所述减速机(631)安装在所述减速安装板(632)上，所述减速安装柱(633)设置有至少两根，所述减速安装柱(633)连接所述齿轮安装板(621)和减速安装板(632)，并用于保持所述减速机(631)与所述齿轮安装板(621)保持相对静止；所述减速机(631)的输入端与所述驱动件(61)的输出端连接，所述减速机(631)的输出端用于驱动所述传动丝杆(65)转动，所述减速机(631)用于增大输出扭矩。
4.如权利要求3所述的锂电池高稳定性过载保护dcir测试机，其特征在于，所述传动件(63)还包括主动齿轮(634)、传动齿轮(635)和丝杆齿轮(636)，所述丝杆齿轮(636)同轴设置在所述传动丝杆(65)穿出所述齿轮安装板(621)一端，所述主动齿轮(634)同轴所述减速机(631)的输出端；所述传动齿轮(635)转动安装于所述齿轮安装板(621)上，并分布在所述主动齿轮(634)和丝杆齿轮(636)之间，多个所述传动齿轮(635)一侧与所述主动齿轮(634)啮合，另一侧与所述丝杆齿轮(636)啮合。
5.如权利要求4所述的锂电池高稳定性过载保护dcir测试机，其特征在于，两根所述传动丝杆(65)对称设置在所述主动齿轮(634)两侧，所述传动齿轮(635)与丝杆齿轮(636)均关于所述主动齿轮(634)轴线对称设置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈文生，胡青松，强志杰，魏建刚，徐福斌，
申请(专利权)人：深圳先阳新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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