【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆传感器故障检测，具体涉及新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统及方法。
技术介绍
1、交通运输业碳排放量占比约10%，位列各行业第三，交通运输业碳减排势在必行。相比于家用和商用汽车，公共领域用车受政策推动作用更加明显，将率先实现新能源替代。
2、电动（含混动）环卫车辆，其上装系统信息化是新能源环卫车信息化的重要构成部分。环卫车辆上装信息化主要体现在上装工作状态的实时监控、各上装部件的故障状态监控。由于上装系统用于工作状态监控、逻辑控制的传感器数量大、种类多，传感器部件的信息化是上装系统信息化的重难点。对于模拟量的传感器，其是否故障可以通过模拟量是否正常进行判断。但对于开关式传感器，由于其输出信号是开关量，其是否故障，无法进行有效判断。
3、现阶段环卫车辆上装系统是独立于底盘的，上装系统的很多操控逻辑是基于各类传感器的反馈信号的，传感器的状态直接关系到车辆上装功能是否正常。要实现环卫车辆上装系统智能化、信息化，在提高各类传感器的可靠性的同时，传感器故障检测是无法绕开的问题。但当前很多开关式传...
【技术保护点】
1.新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统，其特征在于，所述故障检测模块中，根据开关式传感器的实际触发情况，当开关式传感器达到当前故障预判阈值，且未触发时，则判定开关式传感器故障；
3.根据权利要求1所述的新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统，其特征在于，所述阈值动态调节模块根据当前故障预判阈值和历史实际触发时间间隔的差值，确定下一次故障检测时的差值，并结合当前故障预判阈值计算下一次的故障预判阈值。
4.一种基于权利要求1~3任一项...
【技术特征摘要】
1.新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统，其特征在于，所述故障检测模块中，根据开关式传感器的实际触发情况，当开关式传感器达到当前故障预判阈值，且未触发时，则判定开关式传感器故障；
3.根据权利要求1所述的新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统，其特征在于，所述阈值动态调节模块根据当前故障预判阈值和历史实际触发时间间隔的差值，确定下一次故障检测时的差值，并结合当前故障预判阈值计算下一次的故障预判阈值。
4.一种基于权利要求1~3任一项权利要求所述的新能源环卫车上装系统开关式传感器故障检测系统的开关式传感器故障检测方法，其特征在于，包括以下步...
【专利技术属性】
技术研发人员：李胜，夏甫根，史大鹏，张化，刁志东，
申请(专利权)人：成都壹为新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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