【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轮式车辆，具体涉及一种轮式越野车辆动力传动系统扭振匹配方法，用于确定轮式越野车辆动力传动系统设计时扭振动载荷分量，以在工程设计阶段评价主要结构件的设计寿命是否达到耐久性指标的要求。
技术介绍
1、轮式越野车辆的行驶路面多样，其动力传动系统的工况复杂、载荷变化较大，对工程设计阶段主要结构件寿命设计边界条件的确定提出了更高的要求，扭振动载荷分量作为设计边界条件之一，其计算方法尤其重要。用传统的动力传动系统扭振匹配方法计算扭振动载荷分量后，对主要结构件进行寿命设计，虽然计算结果满足耐久性指标要求，但在实车试验过程中，出现实际耐久性不足现象，严重影响轮式越野车辆的研发。以上工程实践表明，传统的扭振匹配方法存在缺陷，需找到计算准确度更高的轮式越野车辆动力传动系统扭振匹配方法。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本专利技术的目的在于提供一种轮式越野车辆动力传动系统扭振匹配方法，对于行驶工况复杂的轮式越野车辆，针对主要结构件的寿命设计，开展动力传动系统扭振特性分析，...
【技术保护点】
1.一种轮式越野车辆动力传动系统扭振匹配方法，其特征在于，包括以下顺序执行的步骤：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤1具体如下：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤2具体如下：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤3具体如下：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤4具体如下：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤5具体如下：
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，β＝0.7。
【技术特征摘要】
1.一种轮式越野车辆动力传动系统扭振匹配方法，其特征在于，包括以下顺序执行的步骤：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤1具体如下：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤2具体如下：
4.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明成，王德文，钟超杰，杜松涛，高子茵，杨光晴月，李方旭，毛润，宋振川，王叶，李晋，卜树峰，于艳秋，郭婷，王景霞，
申请(专利权)人：中国北方车辆研究所，
类型：发明
国别省市：
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