【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涡轮壳检测，尤其是指一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法及系统。
技术介绍
1、针对在加工涡轮壳螺纹孔时如何进行快速测量螺纹有效深度的问题。如图3所示，涡轮壳中规格为m6×1.00-6h螺纹孔的有效螺牙深度最小为9.00mm。然而，在实际加工过程中，由于如丝锥粘连铁屑或断裂等不确定因素，现有检测螺纹孔是否符合加工要求的方法（如只要使得螺纹规拧到孔中不掉落即可）存在一定的限制，无法百分之百保证检测后的螺纹孔的深度满足要求或避免烂牙的情况。
2、为了解决上述问题，亟需提供一种更可靠和准确的测量方法。
技术实现思路
1、为此，本专利技术提供一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法及系统，能够快速判别螺纹孔是否满足要求，防止螺纹孔深度不满足要求或螺纹烂牙的涡轮壳产品流出，保证向客户提供的产品是完全合格的。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，包括：
3、提供一螺纹规，所述螺纹规包括螺纹端与尾端；
4、提供一激光传感器和一激光传感放大器，通过所述激光传感放大器确定所述激光传感器的检测基准面；
5、将所述螺纹规的所述螺纹端拧入待检测涡轮壳的螺纹孔内直至无法拧动；
6、根据所述检测基准面与所述尾端之间的间距和所述螺纹端拧入的有效螺纹深度，判断所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度是否合格。
7、在本专利技术的一种实施方式中，所述根据所述检测基准面与所述尾端之间的间距和所述螺纹端拧
8、当所述有效螺纹深度大于或等于合格螺纹深度时，所述检测基准面与所述尾端之间的间距大于或等于间距阈值，此时所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度合格；
9、当所述有效螺纹深度小于合格螺纹深度时，所述检测基准面与所述尾端之间的间距小于间距阈值，此时所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度不合格。
10、在本专利技术的一种实施方式中，所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度不合格的情况包括螺纹孔深度不够或螺纹烂牙。
11、在本专利技术的一种实施方式中，所述激光传感放大器连接有控制装置，当所述检测基准面与所述尾端之间的间距小于间距阈值时，通过所述控制装置进行报警。
12、在本专利技术的一种实施方式中，所述待检测涡轮壳一侧设置有与所述控制装置电连接的刻字设备，用于对所述待检测涡轮壳表面进行刻标识，所述螺纹规拧入所述待检测涡轮壳的螺纹孔后，当所述检测基准面与所述尾端之间的间距大于或等于所述间距阈值时，通过刻字设备进行刻字；当所述检测基准面与所述尾端之间的间距小于间距阈值时，所述刻字设备不进行刻字，并通过控制装置进行报警。
13、在本专利技术的一种实施方式中，所述合格螺纹深度为9mm。
14、在本专利技术的一种实施方式中，所述间距阈值为20mm。
15、在本专利技术的一种实施方式中，所述螺纹规与所述检测基准面相垂直。
16、在本专利技术的一种实施方式中，所述待检测涡轮壳通过工装进行固定。
17、本专利技术还提供一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的系统，包括：
18、检测模块，用于提供一螺纹规，所述螺纹规包括螺纹端与尾端；以及提供一激光传感器和一激光传感放大器，通过所述激光传感放大器确定所述激光传感器的检测基准面；
19、判断模块，用于在所述螺纹规的所述螺纹端拧入待检测涡轮壳的螺纹孔内直至无法拧动后，根据所述检测基准面与所述尾端之间的间距和所述螺纹端拧入的有效螺纹深度，判断所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度是否合格。
20、本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
21、本专利技术所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法及系统，准确性，通过激光传感器和激光传感放大器精确测量螺纹规尾端与检测基准面之间的间距，有效避免了现有方法中因为丝锥粘连铁屑或断裂等不确定因素引发的误差，从而提高了螺纹孔深度检测的准确性。
22、本专利技术采用激光传感器进行深度测量，与传统的手动测量方法相比，大大提高了检测速度，实现了快速探测涡轮壳螺纹孔深度。
23、本专利技术只需将螺纹规拧入待检测涡轮壳的螺纹孔内，直至无法拧动，然后利用激光传感器测量间距，操作简单。
24、本专利技术自动化程度高，系统与控制装置电连接的刻字设备，可在螺纹孔深度检测合格后自动进行刻字，实现了自动化生产，提高了生产效率。
25、本专利技术当螺纹孔深度不合格时，控制装置可进行报警处理，提示操作人员进行修复或更换，确保生产质量。
26、本专利技术适用于多种涡轮壳螺纹孔规格的检测，具有较高的通用性，降低了设备和工艺更换的成本。
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1.一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述根据所述检测基准面与所述尾端之间的间距和所述螺纹端拧入深度，判断所述待检测涡轮壳的螺纹孔是否合格，包括：
3.根据权利要求2所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度不合格的情况包括螺纹孔深度不够或螺纹烂牙。
4.根据权利要求2所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述激光传感放大器连接有控制装置，当所述检测基准面与所述尾端之间的间距小于间距阈值时，通过所述控制装置进行报警。
5.根据权利要求4所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述待检测涡轮壳一侧设置有与所述控制装置电连接的刻字设备，用于对所述待检测涡轮壳表面进行刻标识，所述螺纹规拧入所述待检测涡轮壳的螺纹孔后，当所述检测基准面与所述尾端之间的间距大于或等于所述间距阈值时，通过刻字设备进行刻字；当所述检测基准面与所述尾端之间的间距小于间距阈值时，所述刻字设备不进行刻字，并通
6.根据权利要求2所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述合格螺纹深度为9mm。
7.根据权利要求2或4所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述间距阈值为20mm。
8.根据权利要求1所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述螺纹规与所述检测基准面相垂直。
9.根据权利要求1所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述待检测涡轮壳通过工装进行固定。
10.一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述根据所述检测基准面与所述尾端之间的间距和所述螺纹端拧入深度，判断所述待检测涡轮壳的螺纹孔是否合格，包括：
3.根据权利要求2所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述待检测涡轮壳的螺纹孔深度不合格的情况包括螺纹孔深度不够或螺纹烂牙。
4.根据权利要求2所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述激光传感放大器连接有控制装置，当所述检测基准面与所述尾端之间的间距小于间距阈值时，通过所述控制装置进行报警。
5.根据权利要求4所述的一种快速探测涡轮壳螺纹孔深度的方法，其特征在于，所述待检测涡轮壳一侧设置有与所述控制装置电连接的刻字设备，用于对所述待检测涡轮壳表面进...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐为训，
申请(专利权)人：无锡烨隆精密机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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