一种用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法技术

本发明专利技术公开了一种用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法，涉及城市轨道交通岩土工程勘察领域，具体包括以下步骤：S1：调查和搜集场地范围内及附近已有的勘察资料，包括区域地质、地形、工程与水文地质条件、不良地质作用、特殊岩土、河流水文、气象、地震以及交通资料；S2：进行现场踏勘，针对工程场地环境特点，选择合适的物探方法，并编制岩溶专项勘察方案。本发明专利技术以地表物探方法为基础，在洞身范围内实施钻探直接揭露隧道区域岩溶，通过孔内物探方法精确查明隧道区域岩溶发育情况，并给出定量评价结果，可为设计及施工等提供详细、准确的勘察资料，能够显著提升岩溶处理施工效率，降低施工风险和投资成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市轨道交通岩土工程勘察领域，具体为一种用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法。

技术介绍

1、随着我国城市轨道交通行业发展，在工程建设过程中需要面对各种各样的地质风险，其中岩溶作为主要不良地质问题之一，勘察阶段能否准确查明岩溶发育规模、特征、充填及分布情况等，是制约工程项目能否安全、顺利实施的重要影响因素。

2、传统岩溶勘察采用物探方法为主，结合钻探验证的综合勘察手段，按照现行《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(gb50307-2012)规定，地铁区间勘探点宜在隧道结构外侧3m～5m的位置交叉布置。在结构线外侧实施钻探可以最大程度保证洞身范围内岩土体结构完整、稳定，避免因钻探导致的地下水贯通。但在岩溶发育地区，地层分布、岩溶发育极不规律，在隧道两侧实施钻探导致位于隧道洞身范围内岩溶无法被钻探验证，且由于钻孔间距较大或距离隧道洞身距离较远等原因，跨孔ct、管波等方法难以取得高精度的探测成果，因此导致在隧道洞身范围内的岩溶易被遗漏。同时在岩溶勘察成果分析中，仅进行岩溶类型和岩溶发育情况定性评价，未能对岩溶规模、形态、与隧道洞身本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法，其特征在于：在步骤S3中，所述地表物探方法包括地质雷达法、微动法、瞬变电磁法以及高密度电法；并且在步骤S3中，采用一种或多种地表物探方法进行勘探。

3.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法，其特征在于：在步骤S5中，所述孔内物探方式包括跨孔CT、管波测试以及孔内三维激光扫描。

【技术特征摘要】

1.一种用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通隧道工程岩溶精确勘察及评价方法，其特征在于：在步骤s3中，所述地表物探方法包括地质雷达法、微动法、瞬变电磁法...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中科，章飞亮，李耐宾，李彦军，王延涛，闫高翔，袁真秀，韦秀燕，王成雷，宋红磊，辛振省，武天宇，谭轶伟，樊然，徐丽平，
申请(专利权)人：中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：