一种飞行器保温箱制造技术

本技术公开了一种飞行器保温箱，涉及到保温箱技术领域，通过设置的万向轮可灵活移动保温箱体，且移动保温箱体的过程中，减震弹簧配合金属伸缩管一可起到良好的减震作用，可有效防止颠簸对保温箱体与地面形成剧烈撞击，从而降低对其内部保温元件的伤害，提高保温箱体运作的稳定性，通过拉杆、限位结构和弹性刹车片的配合设置，向下按压拉杆，使得限位楔块进入限位孔中，对固定块与固定框之间进行相对限位，使得弹性刹车片稳定接触地面，实现刹车效果，弹性刹车片可采用橡胶材质制作而成，具有一定的弹性性能，在刹车的状态下，仍然能够配合减震组件起到良好的减震作用，安全防护性能更佳。

【技术实现步骤摘要】

本技术中涉及保温箱，特别涉及一种飞行器保温箱。

技术介绍

1、随着经济的发展，空运物品越来越多，部分空运物品需要严格把控其运输温度，因此，需要将物品放置在专门的保温箱中进行运输。

2、例如专利申请号为cn201620642461.3公开的一种微冻展示机，包括箱体、制冷系统、温度控制器和微冻液存储箱；所述的制冷系统和温度控制器设置在所述箱体的内部，所述的微冻液存储箱设置在所述箱体的上部；所述的制冷系统包括微冻液循环管，所述的微冻液循环管上设置有温度传感器，温度传感器连接所述的温度控制器，温度控制器与所述的制冷系统相连；所述的微冻液存储箱为航空保温箱，且连接所述的微冻液循环管。通过引入航空保温箱，大大提高保温效果，以实现节能降耗。

3、实际应用中发现，现有技术的航空保温箱减震性较差，移动过程中，容易因颠簸造成保温箱与地面形成剧烈撞击，从而导致其内部保温元件损坏，降低甚至失去保温效果，另外，现有的航空保温箱大多因体型较大而不方便移动，因此提出一种飞行器保温箱以改善上述问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种飞行器保温箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种飞行器保温箱，包括保温箱体：

3、所述保温箱体的下端四角处均通过减震组件安装有万向轮；

4、所述保温箱体的侧端安装有固定框，所述固定框的内侧上下滑动安装有固定块，且固定块与固定框之间安装有限位结构；

5、所述固定块的竖直方向滑动贯穿有拉杆，所述拉杆的底端安装有弹性刹车片；

6、所述弹性刹车片的上侧设置有固定座，且固定座安装于保温箱体的侧端，所述拉杆滑动贯穿固定座，所述弹性刹车片与固定座之间安装有向上复位结构。

7、优选地，所述减震组件包括减震弹簧和金属伸缩管一，所述减震弹簧和金属伸缩管一均竖直安装于保温箱体与万向轮之间，且金属伸缩管一位于减震弹簧的内侧。

8、优选地，所述限位结构包括压缩弹簧一和限位楔块，所述固定块上设置有凹槽，所述限位楔块通过压缩弹簧一安装于凹槽的内侧，所述固定框上设置有与限位楔块相适配的限位孔。

9、优选地，所述固定框的外侧通过压缩弹簧二安装有t型压块，且t型压块滑动安装于限位孔的内侧。

10、优选地，所述固定框的外壁上设置有与t型压块相适配的避让槽，且t型压块完全位于避让槽的内侧。

11、优选地，所述向上复位结构包括拉伸弹簧和金属伸缩管二，所述拉伸弹簧和金属伸缩管二均竖直安装于固定座与弹性刹车片之间，且拉伸弹簧位于金属伸缩管二的内侧。

12、综上，本技术的技术效果和优点：

13、1、本技术中，通过设置的万向轮可灵活移动保温箱体，且移动保温箱体的过程中，减震弹簧配合金属伸缩管一可起到良好的减震作用，可有效防止颠簸对保温箱体与地面形成剧烈撞击，从而降低对其内部保温元件的伤害，提高保温箱体运作的稳定性。

14、2、本技术中，通过拉杆、限位结构和弹性刹车片的配合设置，向下按压拉杆，使得限位楔块进入限位孔中，对固定块与固定框之间进行相对限位，使得弹性刹车片稳定接触地面，实现刹车效果，弹性刹车片可采用橡胶材质制作而成，具有一定的弹性性能，在刹车的状态下，仍然能够配合减震组件起到良好的减震作用，安全防护性能更佳。

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【技术保护点】

1.一种飞行器保温箱，包括保温箱体(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述减震组件(3)包括减震弹簧(31)和金属伸缩管一(32)，所述减震弹簧(31)和金属伸缩管一(32)均竖直安装于保温箱体(1)与万向轮(2)之间，且金属伸缩管一(32)位于减震弹簧(31)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述限位结构包括压缩弹簧一(12)和限位楔块(13)，所述固定块(10)上设置有凹槽(11)，所述限位楔块(13)通过压缩弹簧一(12)安装于凹槽(11)的内侧，所述固定框(9)上设置有与限位楔块(13)相适配的限位孔(14)。

4.根据权利要求3所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述固定框(9)的外侧通过压缩弹簧二(17)安装有T型压块(15)，且T型压块(15)滑动安装于限位孔(14)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述固定框(9)的外壁上设置有与T型压块(15)相适配的避让槽(16)，且T型压块(15)完全位于避让槽(16)的内侧。</p>

6.根据权利要求1所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述向上复位结构包括拉伸弹簧(7)和金属伸缩管二(8)，所述拉伸弹簧(7)和金属伸缩管二(8)均竖直安装于固定座(5)与弹性刹车片(6)之间，且拉伸弹簧(7)位于金属伸缩管二(8)的内侧。

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【技术特征摘要】

1.一种飞行器保温箱，包括保温箱体(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述减震组件(3)包括减震弹簧(31)和金属伸缩管一(32)，所述减震弹簧(31)和金属伸缩管一(32)均竖直安装于保温箱体(1)与万向轮(2)之间，且金属伸缩管一(32)位于减震弹簧(31)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器保温箱，其特征在于：所述限位结构包括压缩弹簧一(12)和限位楔块(13)，所述固定块(10)上设置有凹槽(11)，所述限位楔块(13)通过压缩弹簧一(12)安装于凹槽(11)的内侧，所述固定框(9)上设置有与限位楔块(13)相适配的限位孔(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员：梅志光，宋永兵，
申请(专利权)人：北京光徽德润航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：