熔断器以及车辆制造技术

技术编号:40072165 阅读:18 留言:0更新日期:2024-01-17 00:20
本技术公开了一种熔断器以及车辆,熔断器包括:壳体;主路熔体,所述主路熔体设置于所述壳体内;支路熔体,所述支路熔体设置于所述壳体内,且所述支路熔体与所述主路熔体连接。通过将支路熔体和主路熔体连接,可以将主熔体和支路熔体之间分级设置,从而可以实现主电路和分支电路之间的分级保护,而且,主路熔体和支路熔体可以为一个,也可以为多个,可实现熔断器一进多出或多进多出的控制结构,这样可以提升熔断器的集成度,不仅可以提高熔断器的空间利用率,减少多回路的连接,实现轻量化设计,而且可以降低熔断器的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种熔断器以及车辆


技术介绍

1、相关技术中,为了提高熔断器的集成度,通常是将多条回路的熔体置于同一熔管型腔内,从而使单个熔断器实现多回路熔断保护功能,使熔断器在一定程度上可以实现减少熔断器壳体与填充料的制造和使用,降低生产成本。

2、但是,此种结构的集成度有局限,通常只能实现同级熔断器的集成,难以实现上下级回路的安全匹配保护功能,集成化程度较低。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出了一种熔断器,该熔断器可以实现主电路和分支电路之间的分级保护,而且,可以提升熔断器的集成度,提高熔断器的空间利用率,减少多回路的连接,实现轻量化设计,降低熔断器的成本。

2、本技术进一步地提出了一种车辆。

3、根据本技术的熔断器,包括:壳体;主路熔体,所述主路熔体设置于所述壳体内;支路熔体,所述支路熔体设置于所述壳体内,且所述支路熔体与所述主路熔体连接。

4、根据本技术的熔断器,通过将支路熔体和主路熔体连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种熔断器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的熔断器,其特征在于,还包括:转接连接件(40),所述转接连接件(40)设置于所述壳体(10)内,所述主路熔体(20)连接于所述转接连接件(40)的一侧,所述支路熔体(30)连接于所述转接连接件(40)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的熔断器,其特征在于,所述壳体(10)内设置有密封台阶(11),所述转接连接件(40)设置于所述密封台阶(11)处。

4.根据权利要求3所述的熔断器,其特征在于,还包括:密封件(50),所述密封件(50)设置于所述转接连接件(40)和所述密封台阶(11)之间。...

【技术特征摘要】

1.一种熔断器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的熔断器,其特征在于,还包括:转接连接件(40),所述转接连接件(40)设置于所述壳体(10)内,所述主路熔体(20)连接于所述转接连接件(40)的一侧,所述支路熔体(30)连接于所述转接连接件(40)的另一侧。

3.根据权利要求2所述的熔断器,其特征在于,所述壳体(10)内设置有密封台阶(11),所述转接连接件(40)设置于所述密封台阶(11)处。

4.根据权利要求3所述的熔断器,其特征在于,还包括:密封件(50),所述密封件(50)设置于所述转接连接件(40)和所述密封台阶(11)之间。

5.根据权利要求1所述的熔断器,其特征在于,还包括:支路隔板(60),所述支路隔板(60)设置于所述壳体(10)内,以在所述壳体(10)内形成至少一个密封腔体(61),所述支路熔体(30)为至少一个,至少一个所述支路熔体(30)分别设置于至少一个所述密封腔体(61)内。

6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王薪强张广浩巨阿琛韩璐黄建
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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