【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车减震器清洗，尤其涉及一种汽车减震器活塞杆的清洗机构。
技术介绍
1、汽车减振器是一个振动阻尼器，减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上，现有的汽车减震器在生产的过程中，活塞杆的表面会产生许多杂质，需要对这些杂质进行清洗，为此我们提出一种汽车减震器活塞杆的清洗机构。
2、传统的汽车减震器活塞杆的清洗机构，多数通过工作人员对活塞杆进行冲洗时，用毛刷对活塞杆表面进行清洁，费时费力，且一名工作人员同一时间只能清洗一个活塞杆，效率不高，同时在对活塞杆清洗时，水极易溅落在工作人员身体上，不便于用户使用。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，用于解决上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，包括清洗箱，所述清洗箱的顶部铰接有箱门，所述清洗箱的一侧固定连接有水箱，所述水箱的内部设置有水管，所述水管延伸至清洗箱的内部，所述清洗箱的内部设置有清洗组件，所述清洗箱的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的顶部设置有往复组件，所述清洗箱的内部设置有固定板，所述固定板的形状为l形，所述固定板的顶部设置有固定组件，所述清洗箱的内部设置有清洁组件。
4、优选的，所述清洗组件，包括相连通在水管外部的喷头，所述喷头的数量为多
5、优选的，所述往复组件，包括固定连接在转盘顶部的第一轴承，所述第一轴承的顶部转动连接有第一连杆，所述第一连杆的顶部转动连接有第二轴承，所述第二轴承的顶部固定连接有第二连杆。
6、优选的，所述第二连杆活动插接至清洗箱的内部，所述第二连杆的一端固定连接在固定板。
7、优选的，所述固定组件，包括固定连接在固定板一侧两个相对应分布的圆环，两个圆环的顶部均螺纹连接有螺栓，两个螺栓的底部均转动连接有弧形板，通过设置的固定组件，便于工作人员将活塞杆进行固定。
8、优选的，所述圆环的内部放置有活塞杆，所述活塞杆与弧形板相适配。
9、优选的，清洁组件，包括固定连接在清洗箱内壁顶部的两个相对应分布的支撑柱，两个支撑柱的顶部均固定连接有圆筒毛刷。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：活塞杆放置在圆环内部，通过转动螺栓，弧形板移动，弧形板移动至活塞杆上方，与活塞杆贴合，从而将活塞杆固定在圆环的内部，通过启动电机，转盘转动，第一轴承移动，第一连杆在移动时，开始转动，第二轴承移动，第二连杆向前移动，固定板、固定组件与活塞杆向前移动，活塞杆移动至圆筒毛刷内部，当第一轴承转动至转盘另一侧时，带动通过固定板、固定组件与活塞杆向后移动，从而实现往复运动，通过活塞杆的往复运动，从而使得活塞杆在圆筒毛刷内部移动，从而可对活塞杆进行清洁，通过启动水泵，水泵将水箱内部的水，抽取至水管的内部，从喷头喷出，通过喷头喷出的水即可对活塞杆进行清洗，通过设置的以上机构，即可自动对活塞杆进行清洗，减少了工作人员不必要的工作量，效率提高，通过在清洗时，水不会溅落在工作人员身体上，大大方便了用户使用。
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1.一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，包括清洗箱(1)，其特征在于，所述清洗箱(1)的顶部铰接有箱门(2)，所述清洗箱(1)的一侧固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的内部设置有水管(4)，所述水管(4)延伸至清洗箱(1)的内部，所述清洗箱(1)的内部设置有清洗组件，所述清洗箱(1)的一侧固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶部固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)的顶部设置有往复组件，所述清洗箱(1)的内部设置有固定板(14)，所述固定板(14)的形状为L形，所述固定板(14)的顶部设置有固定组件，所述清洗箱(1)的内部设置有清洁组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述清洗组件，包括相连通在水管(4)外部的喷头(6)，所述喷头(6)的数量为多个，呈等距离分布，所述水管(4)的外部设置有水泵(5)，所述水泵(5)为防水型水泵(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述往复组件，包括固定连接在转盘(9)顶部的第一轴承(10)，所述第一轴
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述第二连杆(13)活动插接至清洗箱(1)的内部，所述第二连杆(13)的一端固定连接在固定板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述固定组件，包括固定连接在固定板(14)一侧两个相对应分布的圆环(15)，两个圆环(15)的顶部均螺纹连接有螺栓(16)，两个螺栓(16)的底部均转动连接有弧形板(18)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述圆环(15)的内部放置有活塞杆(17)，所述活塞杆(17)与弧形板(18)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，清洁组件，包括固定连接在清洗箱(1)内壁顶部的两个相对应分布的支撑柱(19)，两个支撑柱(19)的顶部均固定连接有圆筒毛刷(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，包括清洗箱(1)，其特征在于，所述清洗箱(1)的顶部铰接有箱门(2)，所述清洗箱(1)的一侧固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的内部设置有水管(4)，所述水管(4)延伸至清洗箱(1)的内部，所述清洗箱(1)的内部设置有清洗组件，所述清洗箱(1)的一侧固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶部固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)的顶部设置有往复组件，所述清洗箱(1)的内部设置有固定板(14)，所述固定板(14)的形状为l形，所述固定板(14)的顶部设置有固定组件，所述清洗箱(1)的内部设置有清洁组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述清洗组件，包括相连通在水管(4)外部的喷头(6)，所述喷头(6)的数量为多个，呈等距离分布，所述水管(4)的外部设置有水泵(5)，所述水泵(5)为防水型水泵(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器活塞杆的清洗机构，其特征在于，所述往复组件，包括固定连接在转盘(9)顶部的第一轴承(10)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建忠，杨天中，
申请(专利权)人：雀来宝科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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