【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试过程中的辅助设备领域，具体涉及一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置。
技术介绍
1、汽车后地板横梁是电动汽车中后地板总成中的组成部件，其主要用于支撑后地板及相关结构的安装布置。为了更进一步研究后地板横梁的受力情况及疲劳特性，以便于为后地板总成的设计提供思路，因此有必要对其进行抗疲劳测试，如安装位置的载荷受力分析。但现有技术中对于此类研究的较少，多采用模拟仿真或后地板总成整体测试，未单独进行实地测试。若采用传统测试方法，载荷(配重块)一般是横向设置于横梁上，当需要调整载荷时，还需将整个横梁拆下，重新装配时载荷，十分不便，故有必要设计一种可快速安装载荷的测试装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中存在的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置，包括底座、支撑架、夹具体、隔振弹簧、锁紧组件以及上料组件，所...
【技术保护点】
1.一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑架(2)、夹具体(3)、隔振弹簧(4)、锁紧组件(5)以及上料组件(6)，所述支撑架(2)借助于弹簧支座(40)与隔振弹簧(4)连接，隔振弹簧(4)的下端安装于底座(1)上，所述夹具体(3)安装于支撑架(2)上部的两端并用于固定待测试的汽车后地板横梁(100)，所述支撑架(2)的下部中间安装有振动电机(7)，所述锁紧组件(5)安装于汽车后地板横梁(100)上的安装孔内并用于固定承担载荷作用的配重块(8)，所述上料组件(6)能够与锁紧组件(5)配合以实现配重块(8)能够顺利进入到锁紧组件(5)内并被
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【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑架(2)、夹具体(3)、隔振弹簧(4)、锁紧组件(5)以及上料组件(6)，所述支撑架(2)借助于弹簧支座(40)与隔振弹簧(4)连接，隔振弹簧(4)的下端安装于底座(1)上，所述夹具体(3)安装于支撑架(2)上部的两端并用于固定待测试的汽车后地板横梁(100)，所述支撑架(2)的下部中间安装有振动电机(7)，所述锁紧组件(5)安装于汽车后地板横梁(100)上的安装孔内并用于固定承担载荷作用的配重块(8)，所述上料组件(6)能够与锁紧组件(5)配合以实现配重块(8)能够顺利进入到锁紧组件(5)内并被锁定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置，其特征在于，所述锁紧组件(5)包括固定套(50)、芯轴(51)、套环(52)、复位弹簧(53)以及锁止件(54)，所述固定套(50)安装于汽车后地板横梁(100)上的安装孔内并通过上下两个螺母锁紧，所述芯轴(51)套设于固定套(50)内并与固定套(50)内的轴承连接以实现芯轴(51)能够相对固定套(50)进行旋转，所述套环(52)套设于芯轴(51)的下部且套环(52)上安装有导向杆(56)，所述芯轴(51)的外周设有与导向杆(56)相配合的导向槽(57)，芯轴(51)的下端可拆卸连接有底盘(58)，所述复位弹簧(53)安装于套环(52)与底盘(58)之间的芯轴(51)上并用于套环(52)的复位，所述导向杆(56)在上下移动的过程中能够借助于导向槽(57)驱动芯轴(51)旋转一定角度，所述锁止件(54)可拆卸连接于芯轴(51)的上部并用于锁定配重块(8)，在套管(69)的下端还设置有至少两根滑杆(521)，滑杆(521)的下部穿过底盘(58)并与其滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后地板横梁的抗疲劳测试装置，其特征在于，所述芯轴(51)包括从下至上依次连接的光杆段(510)、螺纹段(511)以及安装段(512)，所述光杆段(510)为圆柱形且所述的导向槽(57)设置于光杆段(510)的外周，所述螺纹段(511)上螺纹连接有用于承托配重块(8)的托盘(55)，所述安装段(512)上设有用于...
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