一种四轮转向结构、总成及车辆制造技术

本申请提供了一种四轮转向结构、总成及车辆。旨在解决目前的四轮转向系统的原地转向功能在存在一定高度差的地面上无法实现的问题。一种四轮转向结构，所述结构包括：车架以及设于所述车架上的导轨，所述导轨由所述车架的两端出发，在车辆的长度方向上朝远离所述车架的一侧延伸；转向支架，滑动连接于所述导轨上，所述转向支架的滑动方向为第一方向，所述第一方向为车身的长度方向；所述转向支架内滑动连接有转向件，所述转向件的滑动方向为第二方向，其中，所述第二方向为车身的宽度方向；其中，所述转向件的两端用于与车辆的横拉杆球铰连接，以使所述转向件通过所述横拉杆与轮毂内的转向节连接。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车，具体而言，涉及一种四轮转向结构、总成及车辆。

技术介绍

1、汽车四轮转向系统目前在高端汽车上有广泛应用，除低速时增加灵活性、高速时增加稳定性以外，还可以使汽车具有特殊的转向模式。例如横向移动或者原地转向。

2、然而目前四轮转向系统在进行原地转向时，在未使用特制轮胎的情况下与地面有较大滑动摩擦，对于车辆轮胎的损伤较大，且目前的四轮转向系统的原地转向功能在存在一定高度差的地面上无法实现。

技术实现思路

1、本申请提供一种四轮转向结构、总成及车辆，旨在解决目前的四轮转向系统的原地转向功能在存在一定高度差的地面上无法实现的问题。

2、本申请第一方面提供了一种四轮转向结构，所述结构包括：

3、车架以及设于所述车架上的导轨，所述导轨由所述车架的两端出发，在车辆的长度方向上朝远离所述车架的一侧延伸；

4、转向支架，滑动连接于所述导轨上，所述转向支架的滑动方向为第一方向，所述第一方向为车身的长度方向；

5、所述转向支架内滑动连接有转向件，所述转向件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种四轮转向结构，其特征在于，所述结构包括：

2.根据权利要求1所述的四轮转向结构，其特征在于，所述结构还包括：

3.根据权利要求1所述的四轮转向结构，其特征在于，所述车架(1)包括矩形架(101)和两个连接架(102)，两个所述连接架(102)分别连接于所述矩形架(101)在所述第一方向上的相对两侧；

4.根据权利要求3所述的四轮转向结构，其特征在于，所述连接架(102)位于所述转向支架(3)的滑动轨迹的上方，且在所述转向支架(3)滑动至与所述矩形架(101)的侧面接触设置时，所述轮毂(5)的轴线方向与所述第一方向平行。>

5.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种四轮转向结构，其特征在于，所述结构包括：

2.根据权利要求1所述的四轮转向结构，其特征在于，所述结构还包括：

3.根据权利要求1所述的四轮转向结构，其特征在于，所述车架(1)包括矩形架(101)和两个连接架(102)，两个所述连接架(102)分别连接于所述矩形架(101)在所述第一方向上的相对两侧；

4.根据权利要求3所述的四轮转向结构，其特征在于，所述连接架(102)位于所述转向支架(3)的滑动轨迹的上方，且在所述转向支架(3)滑动至与所述矩形架(101)的侧面接触设置时，所述轮毂(5)的轴线方向与所述第一方向平行。

5.根据权利要求3所述的四轮转向结构，其特征在于，所述导轨(2)包括连接的导向部(201)和弯折...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵佳豪，赵奎飞，刘飞，曹久禄，王弟琦，王新龙，
申请(专利权)人：江苏智驭汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：