汽车HVM模块老化负载箱制造技术

本技术公开了汽车HVM模块老化负载箱，涉及汽车零部件测试技术领域，其技术要点是包括负载箱壳体，负载箱壳体的前端固定连接有前面板，前面板的前端分别设置有开闭通道模块、信号接口模块和可调高压输出模块，负载箱壳体的后端设置有电源输出开关，负载箱壳体的两侧均设置有散热机构；开闭通道模块包括多个通道开关和多个LED指示灯，技术效果是通道开关与LED指示灯配合使用，通过采用可调电源提供高压输出信号，以及高精度电阻作为负载实现HVM模块的多通道同时的带载老化测试和验证，负载箱壳体采用铝合金外壳，轻便、耐用，前面板设置的通道开关和LED指示灯，操作方便，对外信号连接采用标准接口，便于扩展应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件测试，具体为汽车hvm模块老化负载箱。

技术介绍

1、社会的发展，使得车辆的运用越来越多，而且现在车辆遇到危险的次数越来越多，而且车辆遇到故障，会使人身安全遭到威胁，而现在汽车内部运用较多的电子元器件，也有很多控制器，用于控制车辆的正常运行，用于增强汽车的安全性、舒适性和方便性。但是电子元器件易于老化，失灵，从而使车辆不受控制，受到影响，会使车辆的一部分功能不能够进行正常运行。

2、现有的一些老化箱，只能通过上位机控制测试，无法在外部对其进行控制，测试人员不能高效率对其进行完全的测试。其次一般采用钢铁外壳，过于沉重且体积较大。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供汽车hvm模块老化负载箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车hvm模块老化负载箱，汽车hvm模块老化负载箱，包括负载箱壳体，所述负载箱壳体的前端固定连接有前面板，所述前面板的前端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车HVM模块老化负载箱，其特征在于：包括负载箱壳体(1)，所述负载箱壳体(1)的前端固定连接有前面板(2)，所述前面板(2)的前端分别设置有开闭通道模块、信号接口模块和可调高压输出模块，所述负载箱壳体(1)的后端设置有电源输出开关(9)，所述负载箱壳体(1)的两侧均设置有散热机构；所述开闭通道模块包括多个通道开关(3)和多个LED指示灯(301)，所述通道开关(3)与LED指示灯(301)配合使用。

2.根据权利要求1所述的汽车HVM模块老化负载箱，其特征在于：所述开闭通道模块、信号接口模块、可调高压输出模块和电源输出开关(9)均与负载箱壳体(1)内部的电路板电性连接或...

【技术特征摘要】

1.汽车hvm模块老化负载箱，其特征在于：包括负载箱壳体(1)，所述负载箱壳体(1)的前端固定连接有前面板(2)，所述前面板(2)的前端分别设置有开闭通道模块、信号接口模块和可调高压输出模块，所述负载箱壳体(1)的后端设置有电源输出开关(9)，所述负载箱壳体(1)的两侧均设置有散热机构；所述开闭通道模块包括多个通道开关(3)和多个led指示灯(301)，所述通道开关(3)与led指示灯(301)配合使用。

2.根据权利要求1所述的汽车hvm模块老化负载箱，其特征在于：所述开闭通道模块、信号接口模块、可调高压输出模块和电源输出开关(9)均与负载箱壳体(1)内部的电路板电性连接或信号连接。

3.根据权利要求1所述的汽车hvm模块老化负载箱，其特征在于：所述信号接口模块包括两个第一vga接口(4)和两个第二vga接口(5)。

4.根据权利要求1所述的汽车hvm模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨迎春，
申请(专利权)人：苏州市尔东电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：