制动蹄组件、制动温度监控系统和车辆技术方案

技术编号:40065903 阅读:22 留言:0更新日期:2024-01-16 23:25
本技术公开了一种制动蹄组件、制动温度监控系统和车辆,所述制动蹄组件包括:摩擦片;制动蹄,所述摩擦片连接于所述制动蹄且所述制动蹄适于带动所述摩擦片与制动鼓止抵和分离,半导体散热片,所述半导体散热片连接于所述制动蹄和所述摩擦片之间,且所述半导体散热片的厚度方向的相对两侧分别与所述制动蹄和所述摩擦片贴合;其中,所述半导体散热片通电时,所述半导体散热片吸收所述摩擦片的热量。根据本技术实施例的制动蹄组件能够对摩擦片进行冷却降温,具有结构简单、降温效果好和制动可靠性以及安全性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种制动蹄组件、制动温度监控系统和车辆


技术介绍

1、相关技术中的车辆需采用制动器进行摩擦制动,而制动器的制动蹄组件在长时间摩擦后易导致温度升高,进而会使其制动能力下降甚至完全丧失,相关技术中的车辆通常在车上增设水罐,在车辆行驶时持续对轮胎以及制动器喷洒水来为制动器降温,但该方法易造成道路湿滑,在冬天易导致路面结冰,使后方车辆制动时出现打滑或者制动失效等问题,造成安全事故,而另一些相关技术中在制动器上安装冷却装置,并通过冷却装置吸收制动蹄组件的热量来为制动蹄组件进行降温,但是由于其结构设置不合理,不仅结构复杂而且对制动器的冷却降温效果较差。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种制动蹄组件,该制动蹄组件能够对摩擦片进行冷却降温,具有结构简单、降温效果好和制动可靠性以及安全性高等优点。

2、本技术还提出了一种具有上述制动蹄组件的制动温度监控系统。

3、本技术还提出了一种具有上述制动温度监控系统的车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动蹄组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的制动蹄组件,其特征在于,在垂直于所述摩擦片的厚度方向的平面上,所述摩擦片的投影位于所述半导体散热片的投影内。

3.根据权利要求1所述的制动蹄组件,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的制动蹄组件,其特征在于,所述摩擦片的朝向所述制动鼓的一侧设有多个容纳槽,多个所述螺栓紧固件和多个所述容纳槽一一对应,所述螺栓紧固件穿过所述容纳槽的底壁,且所述螺栓紧固件的朝向所述制动鼓的一端位于所述容纳槽内。

5.一种制动温度监控系统,其特征在于,包括:

6.根据权利要求5所述...

【技术特征摘要】

1.一种制动蹄组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的制动蹄组件,其特征在于,在垂直于所述摩擦片的厚度方向的平面上,所述摩擦片的投影位于所述半导体散热片的投影内。

3.根据权利要求1所述的制动蹄组件,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的制动蹄组件,其特征在于,所述摩擦片的朝向所述制动鼓的一侧设有多个容纳槽,多个所述螺栓紧固件和多个所述容纳槽一一对应,所述螺栓紧固件穿过所述容纳槽的底壁,且所述螺栓紧固件的朝向所述制动鼓的一端位于所述容纳槽内。

5.一种制动温度...

【专利技术属性】
技术研发人员:左祎文郭成杰
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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