一种钢笼装配专用装置制造方法及图纸

本技术涉及管桩生产技术领域，公开了一种钢笼装配专用装置，其包括运笼小车和驱动组件，运笼小车位于驱动组件的上面，驱动组件包括机架、传动轴、橡胶轮、传动组件和驱动单元，机架固定在地面上，其左侧轴连接有传动轴，右侧安装有驱动单元，传动轴固定连接橡胶轮，橡胶轮顶部与运笼小车压紧，传动轴与驱动单元通过传动组件传动连接，本技术解决了现有钢笼装配生产效率低和作业现场安全隐患大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管桩生产，具体为一种钢笼装配专用装置。

技术介绍

1、管桩行业越来越热衷于采用长模生产的方式，所谓长模是指用于管桩生产的模具长度为24米或26米，可生产2节桩或3节桩，具体管桩长度可自由搭配和组合。管桩长模生产的优点有：生产效率高，桩型长度组合丰富、灵活多变，管模长度统一使用便利性好，生产各工序环节更便于采用自动化装备。

2、在管桩长模生产工艺过程中，钢笼装配工序是至关重要的环节，它直接关系到生产效率、产品质量以及作业现场安全等问题。

3、目前，常用的钢笼装配方式为：钢笼通过吊车吊运至钢笼装配的场地上，根据计划生产管桩的长度搭配并摆放好钢笼，操作人员分别从场地的两端和中间位置为钢笼安装法兰板和张拉板，安装完成后由吊车吊运至下一个工序使用。然而，这种钢笼装配方式存在以下缺点：生产效率低，作业现场安全隐患大；由于钢笼固定摆放在场地上，纵向上不易自由移动实现长度方向的搭配组合，需要依靠吊车来辅助进行，并且在场地中作业的操作人员经常需要避让吊车，导致生产节奏缓慢，生产效率低，安全隐患大。

4、因此，需要一种钢笼装配专用装置，解决长模生产中钢笼装配环节存在的问题。

技术实现思路

1、本技术提供了一种钢笼装配专用装置，解决了现有钢笼装配生产效率低和作业现场安全隐患大的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种钢笼装配专用装置，其包括运笼小车和驱动组件，所述运笼小车位于驱动组件的上面，驱动组件包括机架、传动轴、橡胶轮、传动组件和驱动单元，所述机架固定在地面上，其左侧轴连接有传动轴，右侧安装有驱动单元，传动轴固定连接橡胶轮，胶轮顶部与运笼小车压紧，所述传动轴与所述驱动单元通过所述传动组件传动连接。

3、进一步，所述运笼小车包括车架、车轮组件和车轨架，所述车架两侧底部均设有车轮组件，所述车轮组件滚动连接在车轨架上，所述车轨架固定在地面上，两个所述车轨架之间设有驱动组件。

4、进一步，所述车轮组件内侧边缘处设有防脱轨挡圈。

5、进一步，所述驱动组件还包括底架、弹簧和转动轴，所述底架安装在机架的下方并固定在地面上，所述机架通过转动轴与底架活动连接，所述弹簧的上端与机架左侧的底部固定连接，其下端与底架固定连接。

6、进一步，所述传动组件包括主动轮、连接单元和从动轮，所述主动轮安装在驱动单元的动力输出端，所述从动轮与所述传动轴的一侧固定连接，所述主动轮通过连接单元与从动轮传动连接。

7、进一步，所述主动轮和从动轮为齿轮，所述连接单元为传动链。

8、进一步，所述连接单元为皮带。

9、进一步，所述驱动单元为减速电机。

10、进一步，所述橡胶轮为聚氨酯材质的橡胶摩擦轮。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、1、一种钢笼装配专用装置，选用了橡胶轮摩擦驱动方式保证了运笼小车运行的平顺，避免了因磕碰、颠簸而造成的裙板凹陷等质量缺陷。

13、2、一种钢笼装配专用装置，通过运笼小车在规定的路线上运送装配钢笼，无需通过吊车吊运钢笼，避免操作人员在作业时，因吊车吊运而产生的安全隐患，同时避免操作人员因避让吊车，导致生产节奏缓慢，生产效率低的问题。

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【技术保护点】

1.一种钢笼装配专用装置，所述装置包括运笼小车(1)和驱动组件(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述运笼小车(1)包括车架(11)、车轮组件(12)和车轨架(13)，所述车架(11)两侧底部均设有车轮组件(12)，所述车轮组件(12)滚动连接在车轨架(13)上，所述车轨架(13)固定在地面上，两个所述车轨架(13)之间设有驱动组件(2)。

3.根据权利要求2所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述车轮组件(12)内侧边缘处设有防脱轨挡圈。

4.根据权利要求1所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述传动组件(24)包括主动轮(241)、连接单元(242)和从动轮(243)，所述主动轮(241)安装在驱动单元(25)的动力输出端，所述从动轮(243)与所述传动轴(22)的一侧固定连接，所述主动轮(241)通过连接单元(242)与从动轮(243)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述主动轮(241)和从动轮(243)为齿轮，所述连接单元(242)为传动链。

6.根据权利要求4所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述连接单元(242)为皮带。

7.根据权利要求1所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述驱动单元(25)为减速电机。

8.根据权利要求1所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述橡胶轮(23)为聚氨酯材质的橡胶摩擦轮。

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【技术特征摘要】

1.一种钢笼装配专用装置，所述装置包括运笼小车(1)和驱动组件(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述运笼小车(1)包括车架(11)、车轮组件(12)和车轨架(13)，所述车架(11)两侧底部均设有车轮组件(12)，所述车轮组件(12)滚动连接在车轨架(13)上，所述车轨架(13)固定在地面上，两个所述车轨架(13)之间设有驱动组件(2)。

3.根据权利要求2所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述车轮组件(12)内侧边缘处设有防脱轨挡圈。

4.根据权利要求1所述的一种钢笼装配专用装置，其特征在于：所述传动组件(24)包括主动轮(241)、连接单元(242)和从动轮(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景涛，严炳土，梁伟来，
申请(专利权)人：广东鸿业建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：