【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及气垫船，尤其涉及一种气垫船陆上防台风的系泊系统及方法。
技术介绍
1、气垫船是一种“水路两栖”交通运输工具，用垫升风机在船体下方的围裙内形成一个气势压力，托起船体浮在水面上或陆地上行驶。围裙一般为氯丁橡胶尼龙织物制品，尼龙织物吸水后会使围裙的刚度和撕破强度下降，因此不能长期浸泡于水中。因此气垫船在建造时或上岸后可依靠着陆垫停靠在地面上。
2、目前，船舶防台风的方式多采取系泊在避风港或远航驶离台风预测路径的措施。而气垫船由于不能长期浸泡在水中，只能是采取陆上系泊或远航驶离台风预测路径的措施。而远航驶离台风预测路径不仅耗时较长，且成本高昂。气垫船为了提高气垫的能效，会尽量减轻船体的重量，一般采用密度较小而强度较大的轻质材料制成。在台风来临时，气垫船因自重较轻，现有的防台风措施难以对气垫船进行稳固定位，导致气垫船在岸上(即陆地上)容易被台风吹动或吹翻，带来重大的经济损失。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的在于提供一种气垫船陆上防台风的系泊系统，以实现气垫船系泊在陆...
【技术保护点】
1.气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，所述绳索组件(2)的两端分别与同一所述第一侧的错位分布的所述安装孔(121)和所述眼板(20)相连，以使相邻两个所述绳索组件(2)交叉设置成X形。
3.根据权利要求2所述的气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，所述绳索组件(2)包括相连的锁链(21)与调节器(22)，所述锁链(21)与所述调节器(22)两者中的一个与所述眼板(20)相连，所述锁链(21)与所述调节器(22)两者中的另一个与对应的所述安装孔(121)相连，所述调节...
【技术特征摘要】
1.气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，所述绳索组件(2)的两端分别与同一所述第一侧的错位分布的所述安装孔(121)和所述眼板(20)相连，以使相邻两个所述绳索组件(2)交叉设置成x形。
3.根据权利要求2所述的气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，所述绳索组件(2)包括相连的锁链(21)与调节器(22)，所述锁链(21)与所述调节器(22)两者中的一个与所述眼板(20)相连，所述锁链(21)与所述调节器(22)两者中的另一个与对应的所述安装孔(121)相连，所述调节器(22)能够拉紧或放松所述锁链(21)。
4.根据权利要求3所述的气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，所述调节器(22)为索具螺旋扣，所述锁链(21)的一端与所述眼板(20)相连，所述锁链(21)的另一端与所述索具螺旋扣的一个螺杆(222)相连，所述索具螺旋扣的另一个螺杆(222)与所述安装孔(121)相连。
5.根据权利要求1所述的气垫船陆上防台风的系泊系统，其特征在于，所述固定梁(1)具有四个，另外两个所述固定梁(1)分别设置于所述系泊位...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯泰勇，赖国栋，赵海军，任钰，郑章敏，文立夏，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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