【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道盾构施工领域，具体来说，涉及一种用于盾构侧始发的反力架硐室及反力架的安装方法。
技术介绍
1、盾构始发掘进时，盾构机向前推进需通过后面的反力架给盾构机的掘进提供反作用力。反力架一般支撑在盾构始发工作井底层的钢筋混凝土框架上，而考虑施工方便，盾构始发工作井在通常情况下都为规则的矩形结构，以便适应提供反力的支撑面。反力架是盾构机始发的重要组成，盾构机始发推进通过负环管片将推力传递至反力架，反力架接受盾构机推进的作用力，同时通过负环管片将反作用力传至盾构机，从而使盾构机前进。
2、常规盾构始发及反力架安装一般在车站端头的盾构始发井内进行，无场地限制问题，无需专门设计硐室，但是，由于一些场地原因，例如城市快速道路下方，主路车流量多，暗挖隧道及施工横通道空间狭小，盾构机偏移、顶升、平移施工难度较大，无法采用采用常规盾构始发，无法在上方直接施作盾构始发井，不能直接提供普通盾构始发所需安装反力架，会导致盾构始发工作很难进行。
3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
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【技术保护点】
1.一种用于盾构侧始发的反力架硐室，包括初支结构(1)，其特征在于，所述初支结构(1)的内部设置有暗挖临时二衬结构(2)，所述暗挖临时二衬结构(2)内底部设置有钢基座(3)，所述钢基座(3)的底端设置有滑轨(4)，所述暗挖临时二衬结构(2)内部还设置有反力架(5)，所述暗挖临时二衬结构(2)内的顶端设置有若干反力架安装吊钩(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构侧始发的反力架硐室，其特征在于，所述反力架(5)的一侧底部设置有工字钢(7)，所述反力架(5)的一侧中部设置有若干钢管斜撑(8)，且所述钢管斜撑(8)、所述工字钢(7)及所述反力架(5)底端均...
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构侧始发的反力架硐室，包括初支结构(1)，其特征在于，所述初支结构(1)的内部设置有暗挖临时二衬结构(2)，所述暗挖临时二衬结构(2)内底部设置有钢基座(3)，所述钢基座(3)的底端设置有滑轨(4)，所述暗挖临时二衬结构(2)内部还设置有反力架(5)，所述暗挖临时二衬结构(2)内的顶端设置有若干反力架安装吊钩(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构侧始发的反力架硐室，其特征在于，所述反力架(5)的一侧底部设置有工字钢(7)，所述反力架(5)的一侧中部设置有若干钢管斜撑(8)，且所述钢管斜撑(8)、所述工字钢(7)及所述反力架(5)底端均设置有预埋钢板(9)。
3.一种用于盾构侧始发的反力架的安装方法，用于实现权利要求1-2中任一项所述的用于盾构侧始发的反力架硐室中反力架的安装，其特征在于，该安装方法包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种用于盾构侧始发的反力架硐室及反力架的安装方法，其特征在于，所述现场调查盾构始发场地周...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志勇，赵东华，王文正，吕金彪，张涛，李星晨，林雪冰，刘腾，郑文宇，胡凡诚，李旺，蔡思宇，田星晨，杜博然，朱柏全，李梓森，付勇，
申请(专利权)人：北京市政建设集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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