作业车辆制造技术

本发明专利技术减少定位装置的线束连接部与作业机接触而破损的隐患。作业车辆具备：车体，在后侧连结作业机；翻车保护结构框架，在车体中竖立设置于驾驶席的后部；定位装置，基于从定位卫星发送的信号，检测车体的位置；以及支承单元，固定于翻车保护结构框架的上部，从下方支承定位装置。定位装置具有与用于向外部传送信息的线束连接的线束连接部。线束连接部位于定位装置的后部。支承单元配置为比定位装置的线束连接部向后方突出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及拖拉机等作业车辆。

技术介绍

1、以往，提出有在拖拉机的翻车保护结构(roll-over protection structure)框架设置检测车体位置的定位装置的技术(例如参照专利文献1)。翻车保护结构框架是指在驾驶席周围没有顶棚及支承顶棚的支柱的类型的拖拉机中以在翻倒时保护驾驶员的目的而设置的防护件，例如在车体中呈倒u字状地竖立设置于驾驶席的后部。

2、专利文献1：日本特开2019-108003号公报

3、由定位装置取得的信息(例如拖拉机的位置信息)经由线束向控制器传送。例如当在定位装置的后部设置有与线束连接的连接部(以下也称为“线束连接部”)的情况下，若在将定位装置固定于翻车保护结构框架的上部的状态下，使与拖拉机车体的后侧连结的作业机上升，则存在定位装置的线束连接部与作业机接触而破损的隐患。

技术实现思路

1、本专利技术是为了解决上述问题点而完成的，其目的在于提供一种能够减少定位装置的线束连接部与作业机接触而破损的隐患的作业车辆。

2、本专利技术的一个侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种作业车辆，具备：

2.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的作业车辆，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的作业车辆，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的作业车辆，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种作业车辆，具备：

2.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的作业车辆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：石野达也，中川阳平，野本创志，
申请(专利权)人：洋马控股株式会社，
类型：发明
国别省市：