一种地铁新车载通信装置及其语音记录方法制造方法及图纸

技术编号:40056612 阅读:23 留言:0更新日期:2024-01-16 22:02
本发明专利技术涉及一种地铁新车载通信装置及其语音记录方法,该装置包括车载主机和MMI,所述的车载主机包括交换板、无线接入板和记录板,所述MMI、无线接入板和记录板通过以太网总线与交换板连接,所述交换板完成相关单板之间的语音分组包的交换。与现有技术相比,本发明专利技术具有很高的灵活性等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地铁车载通信装置,尤其是涉及一种地铁新车载通信装置及其语音记录方法


技术介绍

1、随着无线宽带通信技术与垂直行业的融合发展,地铁行业正在积极推进lte-m/5g技术在行业的发展和应用,地铁车载通信装置需要在支持tetra/gsm等无线专网调度业务的基础上,支持lte-m/5g等新的专网调度业务,多种无线制式融合发展是地铁行业调度通信业务的主要发展方向。

2、地铁既有车载装置主要面向tetra/gsm等无线调度通信业务需求,既有装置的语音记录方案中,其内部相应制式的无线接入板、控制板、记录板、接口板、mmi之间的语音都是以模拟音频的方式进行传输,其收发音频的合并在控制板中通过硬件加法器实现,在记录板中将控制板合并后传送过来的模拟语音转换成数字语音进行存储。该方案的缺点采用纯硬件的方式实现模拟语音在各个单板之间的传输,方案的可扩展性、灵活性较差,难以适应lte-m/5g等宽带业务的发展需要。


技术实现思路

1、本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种地铁新车载通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁新车载通信装置,其特征在于,包括车载主机和MMI,所述的车载主机包括交换板、无线接入板和记录板,所述MMI、无线接入板和记录板通过以太网总线与交换板连接,所述交换板完成相关单板之间的语音分组包的交换。

2.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的无线接入板包括依次连接的对外接口处理模块、业务流处理模块和对内接口处理模块。

3.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的MMI包括相互连接的第一接口处理模块和媒体信息处理模块。

4.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的记录板包括...

【技术特征摘要】

1.一种地铁新车载通信装置,其特征在于,包括车载主机和mmi,所述的车载主机包括交换板、无线接入板和记录板,所述mmi、无线接入板和记录板通过以太网总线与交换板连接,所述交换板完成相关单板之间的语音分组包的交换。

2.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的无线接入板包括依次连接的对外接口处理模块、业务流处理模块和对内接口处理模块。

3.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的mmi包括相互连接的第一接口处理模块和媒体信息处理模块。

4.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的记录板包括相互连接的第二接口处理模块和记录处理模块。

5.根据权利要求1所述的一种地铁新车载通信装置,其特征在于,所述的无线接入板实现不同无线调...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖正杰谌介人包俊张亮俞志祥王子杰苗佳欣丁旭张春英张露露俞健
申请(专利权)人:通号通信信息集团上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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