一种建筑工程施工用挑架装置制造方法及图纸

技术编号:40056367 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-16 22:00
本技术涉及建筑施工设备领域,公开了一种建筑工程施工用挑架装置,包括主车体,所述主车体的右侧上表面固定连接动力机构的下端,所述主车体的下表面四角均固定连接有立式舵轮,所述主车体的上表面四角均固定连接有液压稳定臂,所述主车体的右侧固定连接有控制组件,所述主车体的中部固定连接升降组件,所述升降组件的左侧固定连接有折叠梯组件。本技术中,在主车体上设置有动力机构,使得在使用装置时无需外接能源,而且在车体下端设置有立式舵机,并且在控制面板上设置有方向盘,使得在搬运和移动装置时无需人工搬运,可以由工人直接驾驶进行移动,显著降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工设备领域,尤其涉及一种建筑工程施工用挑架装置


技术介绍

1、在建筑施工的过程中,经常会用到挑架装置来辅助施工,挑架按照使用环境分为在室外场景使用的大型组装挑架和在室内环境使用到的小型移动挑架。

2、在使用小型移动挑架对室内高处进行施工时,普通的小型挑架需要施工工人人工搬运和移动,这大大增加了施工工人的劳动强度,而且普通的小型挑架缺乏稳定装置,在使用时存在一定的翻倒风险。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑工程施工用挑架装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种建筑工程施工用挑架装置,包括主车体,所述主车体的右侧上表面固定连接动力机构的下端,所述主车体的下表面四角均固定连接有立式舵轮,所述主车体的上表面四角均固定连接有液压稳定臂,所述主车体的右侧固定连接有控制组件,所述主车体的中部固定连接升降组件,所述升降组件的左侧固定连接有折叠梯组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述控制组件包括控制面板、方向盘、驾驶踏板、护栏,所述动力机构的上端固定连接控制面板的下端,所述控制面板的右侧转动连接方向盘,所述主车体的右侧外表面固定连接驾驶踏板的左侧外表面,所述驾驶踏板的上表面前后两侧均固定连接有护栏。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述升降组件包括限位杆、第一液压支撑臂、第二液压支撑臂、支撑板,所述主车体的上表面固定连接有多组限位杆,所述限位杆的下端均固定连接在主车体的上表面,所述限位杆的上端均贯穿支撑板的四角并与支撑板滑动连接,所述主车体的右侧前部铰接第一液压支撑臂的下端,所述第一液压支撑臂的上端铰接在支撑板的左侧前部,所述主车体的左侧后部铰接第二液压支撑臂的下端,所述第二液压支撑臂的上端铰接在支撑板的右侧后部,所述支撑板的左侧外表面固定连接有一对固定块。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述折叠梯组件包括固定块、折叠梯、弹簧锁销、销孔,所述固定块的右侧外表面均固定连接在支撑板的左侧,所述固定块的相邻侧转动连接折叠梯的上端,所述固定块的左侧中部均固定连接有弹簧锁销,所述折叠梯的下端预留有与弹簧锁销的对应的销孔。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述主车体的上表面固定连接有一对限位顶块,所述限位顶块的位置设置在对应支撑板的左右两端。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述支撑板的上表面前侧、后侧、右侧均固定连接有作业护栏。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述限位杆的上端均固定连接有限位块。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述控制面板与动力机构、立式舵轮、方向盘有电性连接。

17、本技术具有如下有益效果:

18、1、本技术中,在主车体上设置有动力机构,使得在使用本装置时无需外接能源,而且在车体下端设置有立式舵机,并且在控制面板上设置有方向盘,使得在搬运和移动装置时无需人工搬运,可以由工人直接驾驶进行移动,显著降低了工人的劳动强度。

19、2、本技术中,在主车体的四角均设置有液压稳定臂,在使用挑架时,可以将液压稳定臂展开,对挑架进行稳定,预防工人在施工时出现侧翻的危险情况,而且在支撑板和驾驶位上均设置有护栏,加强了工人的安全保障。

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【技术保护点】

1.一种建筑工程施工用挑架装置,包括主车体(1),其特征在于:所述主车体(1)的右侧上表面固定连接动力机构(2)的下端,所述主车体(1)的下表面四角均固定连接有立式舵轮(3),所述主车体(1)的上表面四角均固定连接有液压稳定臂(4),所述主车体(1)的右侧固定连接有控制组件(5),所述主车体(1)的中部固定连接升降组件(10),所述升降组件(10)的左侧固定连接有折叠梯组件(17)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述控制组件(5)包括控制面板(6)、方向盘(7)、驾驶踏板(8)、护栏(9),所述动力机构(2)的上端固定连接控制面板(6)的下端,所述控制面板(6)的右侧转动连接方向盘(7),所述主车体(1)的右侧外表面固定连接驾驶踏板(8)的左侧外表面,所述驾驶踏板(8)的上表面前后两侧均固定连接有护栏(9)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述升降组件(10)包括限位杆(11)、第一液压支撑臂(13)、第二液压支撑臂(14)、支撑板(15),所述主车体(1)的上表面固定连接有多组限位杆(11),所述限位杆(11)的下端均固定连接在主车体(1)的上表面,所述限位杆(11)的上端均贯穿支撑板(15)的四角并与支撑板(15)滑动连接,所述主车体(1)的右侧前部铰接第一液压支撑臂(13)的下端,所述第一液压支撑臂(13)的上端铰接在支撑板(15)的左侧前部,所述主车体(1)的左侧后部铰接第二液压支撑臂(14)的下端,所述第二液压支撑臂(14)的上端铰接在支撑板(15)的右侧后部,所述支撑板(15)的左侧外表面固定连接有一对固定块(18)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述折叠梯组件(17)包括固定块(18)、折叠梯(19)、弹簧锁销(20)、销孔(21),所述固定块(18)的右侧外表面均固定连接在支撑板(15)的左侧,所述固定块(18)的相邻侧转动连接折叠梯(19)的上端,所述固定块(18)的左侧中部均固定连接有弹簧锁销(20),所述折叠梯(19)的下端预留有与弹簧锁销(20)的对应的销孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述主车体(1)的上表面固定连接有一对限位顶块(12),所述限位顶块(12)的位置设置在对应支撑板(15)的左右两端。

6.根据权利要求3所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述支撑板(15)的上表面前侧、后侧、右侧均固定连接有作业护栏(16)。

7.根据权利要求3所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述限位杆(11)的上端均固定连接有限位块。

8.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述控制面板(6)与动力机构(2)、立式舵轮(3)、方向盘(7)有电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑工程施工用挑架装置,包括主车体(1),其特征在于:所述主车体(1)的右侧上表面固定连接动力机构(2)的下端,所述主车体(1)的下表面四角均固定连接有立式舵轮(3),所述主车体(1)的上表面四角均固定连接有液压稳定臂(4),所述主车体(1)的右侧固定连接有控制组件(5),所述主车体(1)的中部固定连接升降组件(10),所述升降组件(10)的左侧固定连接有折叠梯组件(17)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述控制组件(5)包括控制面板(6)、方向盘(7)、驾驶踏板(8)、护栏(9),所述动力机构(2)的上端固定连接控制面板(6)的下端,所述控制面板(6)的右侧转动连接方向盘(7),所述主车体(1)的右侧外表面固定连接驾驶踏板(8)的左侧外表面,所述驾驶踏板(8)的上表面前后两侧均固定连接有护栏(9)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用挑架装置,其特征在于:所述升降组件(10)包括限位杆(11)、第一液压支撑臂(13)、第二液压支撑臂(14)、支撑板(15),所述主车体(1)的上表面固定连接有多组限位杆(11),所述限位杆(11)的下端均固定连接在主车体(1)的上表面,所述限位杆(11)的上端均贯穿支撑板(15)的四角并与支撑板(15)滑动连接,所述主车体(1)的右侧前部铰接第一液压支撑臂(13)的下端,所述第一液压支撑臂(13)的上端铰接在支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐刚辛继国徐飞文学
申请(专利权)人:湖北万顺达建筑安装有限公司
类型:新型
国别省市:

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