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离心制动器制造技术

技术编号:40056101 阅读:26 留言:0更新日期:2024-01-16 21:57
本发明专利技术提供一种离心制动器,即使是支承轴的两端以分别与端板连接固定的状态一体成形的结构,也能够充分容易地将配重安装于支承轴。离心制动器构成为,支承轴(18)的截面形状具有构成基准圆(42)的周缘的一部分的圆弧状外周部(18a)、和使上述基准圆的周缘的一部分的直径局部减小的减小部(18b),配重(30)中供旋转体(6)的支承轴(18)插通的轴孔(46)的截面形状具有构成上述基准圆的周缘的一部分的圆弧状内周部(46a)、和从该圆弧状内周部的两端沿与轴向垂直的方向延伸出而规定连通槽(48)的一对槽规定部(46b),连通槽(48)在配重(30)的外周面敞开,通过使支承轴(18)的减小部(18b)与轴孔(46)的槽规定部(46b)对置,支承轴(18)能够从连通槽(48)进入轴孔(46)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及离心制动器


技术介绍

1、出于避免日照等目的,有时在室内的窗户配设百叶窗。百叶窗具有大量沿水平方向延伸的板条。多个板条分别在上下方向上隔开间隔地配置,并通过升降软线(有时也被称为操作软线)相互连接。百叶窗还具备:卷绕机构,配置于位于最上端的板条的更上方;以及底部横杆(有时也被称为底管或配重杆),配置于位于最下端的板条的更下方,升降软线的一端与卷绕机构连接,另一端与底部横杆连接。在这样的百叶窗中,通过操作卷绕机构来卷绕升降软线,由此底部横杆上升,通过使卷绕机构所具备的适当的锁定机构动作,由此底部横杆被保持于上升后的任意位置。并且,如果解除上述锁定机构的动作,则底部横杆下降。在此,当解除上述锁定机构的动作时,底部横杆会自由落下,因此,为了降低其下降速度,有时在卷绕机构装入适当的制动机构。作为这样的制动机构,大多采用公知的离心制动器。

2、在下述专利文献1中,作为离心制动器的一例,公开了一种离心制动器,其具备:筒状的壳体,具有截面圆形的内周面;以及旋转体,配设于所述壳体的内侧并能够以所述壳体的所述内周面的中心轴为轴旋转,所述旋转体具有相对于所述中心轴偏心地沿轴向延伸的支承轴,在所述支承轴以能够回旋的方式轴支承有配重,当所述旋转体旋转时,所述配重以所述支承轴为中心回旋,所述配重的外周面与所述壳体的所述内周面抵接。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1:日本实公平1-45353号公报


技术实现思路

1、专利技术所要解决的课题

2、但是,在专利文献1所公开的离心制动器中,对配重进行轴支承的支承轴以所谓悬臂梁状态被支承,因此,当旋转体旋转时,由于因该旋转而产生的配重的离心力从而对支承轴的基端部施加剪切力,支承轴有可能因该剪切力而折损。

3、不过,本专利技术的专利技术人在本申请之前申请的日本特愿2020-187961的说明书及附图中,提出了支承轴的两端分别连接固定于端板,支承轴以所谓双支承梁状态被支承的离心制动器(以下称为“在先离心制动器”)。在该离心制动器中,支承轴以双支承梁状态被支承,因此得到加强。

4、然而,上述在先离心制动器也并不是能够充分满足,其具有如下应解决的课题。即,仅连接固定支承轴的两端的两个端板中的一个以与支承轴的一端连接固定的状态一体成形,在形成于配重的轴孔插通支承轴后,在与上述一个端板以及支承轴分体成形的另一个端板连接固定(压入)支承轴的另一端。即,由于两个端板分别成形,所以部件数量增加,组装工序变得复杂。另外,虽然支承轴的两端由两个端板连接固定,支承轴以双支承梁状态被支承,但另一个端板未与支承轴一体成形,只不过是将支承轴的端部压入到形成于端板的孔中而已,因此,由于因上述离心力而产生的支承轴的变形,被压入的支承轴的端部与端板的嵌合力降低,也有可能无法充分确保支承轴的强度。

5、本专利技术是鉴于上述事实而完成的,其主要的技术课题在于提供一种新颖且经改良的离心制动器,即使是支承轴的两端以分别与端板连接固定的状态一体成形的结构,也能够充分容易地将配重安装于支承轴。

6、用于解决课题的手段

7、本专利技术的专利技术人经过了潜心研究,结果发现通过如下构成,能够实现上述主要的技术课题,即:支承轴的截面形状具有构成基准圆的周缘的一部分的圆弧状外周部、和使上述基准圆的周缘的一部分的直径局部减小的减小部,在配重中供旋转体的支承轴插通的轴孔的截面形状具有构成上述基准圆的周缘的一部分的圆弧状内周部、和从该圆弧状内周部的两端沿与轴向垂直的方向延伸出而规定连通槽的一对槽规定部,连通槽在配重的外周面敞开,通过使支承轴的减小部与轴孔的槽规定部对置,从而支承轴能够从连通槽进入轴孔。

8、即,根据本专利技术的第一方面,作为实现上述主要技术课题的离心制动器而提供一种离心制动器,其具备:筒状的壳体,具有截面圆形的内周面;以及旋转体,配设于所述壳体的内侧并能够以所述壳体的所述内周面的中心轴为轴旋转,

9、所述旋转体具有相对于所述中心轴偏心地沿轴向延伸的支承轴,在所述支承轴以能够回旋的方式轴支承有配重,

10、当所述旋转体旋转时,所述配重以所述支承轴为中心回旋,所述配重的外周面与所述壳体的所述内周面抵接,在所述离心制动器中,

11、所述支承轴的截面形状具有构成基准圆的周缘的一部分的圆弧状外周部、和使所述基准圆的周缘的一部分的直径局部减小的减小部,

12、所述配重中供所述支承轴插通的轴孔的截面形状具有构成所述基准圆的周缘的一部分的圆弧状内周部、和从所述圆弧状内周部的两端沿与轴向垂直的方向延伸出而规定连通槽的一对槽规定部,所述连通槽在所述配重的外周面敞开,

13、通过使所述支承轴的所述减小部与所述轴孔的所述槽规定部对置,从而所述支承轴能够从所述连通槽进入所述轴孔。

14、优选的是,所述减小部是在所述基准圆的直径方向两侧平行地呈直线状延伸的一对平坦面。优选地,所述连通槽的槽宽朝向所述配重的外周面逐渐增大。所述旋转体具备在轴向上隔开间隔配置的两个端板,所述支承轴的两端以与所述两个端板连接的状态一体成形为宜。优选地,在所述支承轴沿轴向串联地轴支承有多个所述配重,并且在所述旋转体连接有相对于所述旋转体的向周向的移动被阻止但向轴向的移动被允许的调整部件,所述调整部件能够选择性地进入所述配重的外周面与所述壳体的所述内周面之间。在该情况下,优选的是,在所述旋转体与所述调整部件之间设置有能够阶段性地调整所述调整部件相对于所述旋转体的轴向位置的轴向卡合机构。优选地,在所述旋转体连接有增速机。

15、另外,根据本专利技术的第二方面,提供一种安装方法,其是在制造离心制动器时向支承轴安装配重的安装方法,所述离心制动器具备:筒状的壳体,具有截面圆形的内周面;以及旋转体,配设于所述壳体的内侧并能够以所述壳体的所述内周面的中心轴为轴旋转,

16、所述旋转体具有相对于所述中心轴偏心地沿轴向延伸的所述支承轴,在所述支承轴以能够回旋的方式轴支承有所述配重,

17、当所述旋转体旋转时,所述配重以所述支承轴为中心回旋,所述配重的外周面与所述壳体的所述内周面抵接,在所述安装方法中,

18、所述支承轴的截面形状具有构成基准圆的周缘的一部分的圆弧状外周部、和使所述基准圆的周缘的一部分的直径局部减小的减小部,

19、所述配重中供所述支承轴插通的轴孔的截面形状具有构成所述基准圆的周缘的一部分的圆弧状内周部、和从所述圆弧状内周部的两端沿与轴向垂直的方向延伸出而规定连通槽的一对槽规定部,所述连通槽在所述配重的外周面敞开,

20、在使所述支承轴的所述减小部与所述轴孔的所述槽规定部对置而使所述支承轴从所述连通槽进入所述轴孔之后,使所述配重相对于所述支承轴向给定的方向回旋。

21、专利技术效果

22、在本专利技术的离心制动器中,将配重以能够回旋的方式进行轴支承的支承轴的截面形状具有构成基准圆的周缘的一部分的圆弧状外周部、和使上述基本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离心制动器,其具备:筒状的壳体,具有截面圆形的内周面;以及旋转体,配设于所述壳体的内侧并能够以所述壳体的所述内周面的中心轴为轴旋转,

2.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

3.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

4.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

5.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

6.根据权利要求5所述的离心制动器,其中,

7.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

8.一种安装方法,其是在制造离心制动器时向支承轴安装配重的安装方法,所述离心制动器具备:筒状的壳体,具有截面圆形的内周面;以及旋转体,配设于所述壳体的内侧并能够以所述壳体的所述内周面的中心轴为轴旋转,

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种离心制动器,其具备:筒状的壳体,具有截面圆形的内周面;以及旋转体,配设于所述壳体的内侧并能够以所述壳体的所述内周面的中心轴为轴旋转,

2.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

3.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

4.根据权利要求1所述的离心制动器,其中,

5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:池川汐里
申请(专利权)人:株式会社欧利生
类型:发明
国别省市:

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