一种直升机三维增强视景导航系统技术方案

本技术涉及一种直升机三维增强视景导航系统，包括组合导航设备、气象防撞雷达、红外夜视设备、多功能控制显示器以及综合信息处理设备；所述组合导航设备通过HB6096数据总线与所述综合信息处理设备相连接；所述气象防撞雷达通过RS422/1553B数据总线与所述综合信息处理设备相连接；所述红外夜视设备通过差分XGA数字视频接口与所述综合信息处理设备相连接；所述多功能控制显示器通过差分XGA数字视频接口和RS422数据接口与所述综合信息处理设备相连接。该系统提供完整的领航诸元信息、三维数字地图数据稳定且精准度高,实现合成视景增强显示。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器视景导航系统领域，尤其涉及一种直升机三维增强视景导航系统。

技术介绍

1、当前技术中，绝大部分直升机装备了卫星导航定位系统，确保了安全飞行高度以上直升机的飞行定位精度和飞行安全；部分装备了合成视景导航系统的直升机能够在低能见度的气象条件或复杂地理环境下，通过调用三维数字地图信息并利用机载导航系统设计的安全飞行管道，实现了超低空飞行。专利申请号为201220668636.x公开的一种机载合成视景系统，其显控器接收航向姿态参考系统、大气数据计算机和gps通过数据总线发送的数据，结合飞行计划，三维地形数据库和导航数据库的信息在显控器上显示飞行一定范围内的合成视景和飞行管道。但是，如果空域中出现了新的高大建筑物或高压线、塔架等物体，现有合成视景导航系统中采用的单一gps卫星导航，稳定性不佳且精度不高，如果合成视景导航系统内的三维数字地图信息没有及时更新，这时飞行员按照原有数字地图和安全飞行管道进行超低空飞行时，很可能会与这些新出现的高大障碍物危险接近而导致飞行事故。

2、此外，为了确保直升机在超低空飞行时的飞行安全，希望有一种设备能够在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直升机三维增强视景导航系统，其特征在于，包括组合导航设备、气象防撞雷达、红外夜视设备、多功能控制显示器以及综合信息处理设备；所述组合导航设备通过HB6096 数据总线与所述综合信息处理设备相连接，所述组合导航设备配置至少两个可获取直升机飞行状态信息的导航设备；所述气象防撞雷达通过RS422/1553B数据总线与所述综合信息处理设备相连接；所述红外夜视设备通过差分XGA 数字视频接口与所述综合信息处理设备相连接；所述多功能控制显示器通过差分XGA 数字视频接口和RS422 数据接口与所述综合信息处理设备相连接。

2.根据权利要求1 所述的直升机三维增强视景导航系统，其特...

【技术特征摘要】

1.一种直升机三维增强视景导航系统，其特征在于，包括组合导航设备、气象防撞雷达、红外夜视设备、多功能控制显示器以及综合信息处理设备；所述组合导航设备通过hb6096 数据总线与所述综合信息处理设备相连接，所述组合导航设备配置至少两个可获取直升机飞行状态信息的导航设备；所述气象防撞雷达通过rs422/1553b数据总线与所述综合信息处理设备相连接；所述红外夜视设备通过差分xga 数字视频接口与所述综合信息处理设备相连接；所述多功能控制显示器通过差分xga 数字视频接口和rs422 数据接口与所述综合信息处理设备相连接。

2.根据权利要求1 所述的直升机三维增强视景导航系统，其特征在于，所述组合导航设备包括ins、多普勒、北斗、gps 以及glonass多个传感器中的任意两个或两个以上的组合。

3.根据权利要求1 所述的直升机三维增强视景导航系统，其特征在于，所述组合导航设备为ins、多普勒和北斗传感器组合构成的导航设备。

【专利技术属性】
技术研发人员：肖汉，江华，肖京春，
申请(专利权)人：环宇航新北京技术有限公司，
类型：新型
国别省市：