【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调，具体为一种用于汽车空调的冷凝风机。
技术介绍
1、汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
2、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，而冷凝风机是其中用于加快空气流通的器件，但是现有的冷凝风机在汽车空调内部损坏后需要维修时，由于冷凝风机通过多个螺栓固定在汽车空调内部，导致在取下时会产生不便。
3、因此，需要对冷凝风机进行设计改造，有效的防止其冷凝风机不便取下进行维修的现象。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种用于汽车空调的冷凝风机，具备了便于取下维修的优点，解决了现有的冷凝风机在汽车空调内部损坏后需要维修时，由于通过多个螺栓固定不便取下的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车空调的冷凝风机，包括冷凝风机体，所述冷凝风机体的顶部与底部均固定连接有固定板，所述冷凝风机体背面的顶部与底部均设置有安装基板；
3、所述安装基板的正面和背面均开设有安装口，所述安装口的内部设置有卡块，所述安装基板的正面开设有与安装口连通的出口，所述出口的内部纵向滑动连接有固定杆，所述固定杆的后端与卡块的正面固定连接，所述固定杆的表面套设有连接板，所述连接板的内侧与冷凝风
4、作为本技术优选的，所述连接板位于齿环的正面，所述齿环的内壁与齿轮的表面啮合。
5、作为本技术优选的，所述齿轮的背面与固定板的正面接触，所述安装口的形状为圆形。
6、作为本技术优选的，所述抵紧弹片的数量为若干个，且若干个抵紧弹片呈横向等距离分布。
7、作为本技术优选的，所述控制板远离抵紧弹片的一侧固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫的长度小于控制板的宽度。
8、作为本技术优选的，所述安装口的内部横向固定连接有密封板，所述密封板的正面与卡块的背面接触。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术首先由控制板对抵紧弹片推动过程中带动转动块和齿环在齿轮表面转动，然后由齿轮被齿环转动后带动固定杆和卡块转动，使卡块在卡口内部转动后与出口对齐，最后由冷凝风机体带动固定板从安装基板正面脱离后带动卡块从安装口内部脱离，即可将冷凝风机体取下后进行维修，从而具备了便于取下维修的优点，替代了现有冷凝风机采用螺栓固定的方式，提高了冷凝风机取下的便利性。
11、2、本技术通过将连接板设置为位于齿环的正面，能够使连接板置于齿环的正面对其进行限位，使齿环稳定在齿轮的表面进行使用。
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1.一种用于汽车空调的冷凝风机，包括冷凝风机体（1），所述冷凝风机体（1）的顶部与底部均固定连接有固定板（2），所述冷凝风机体（1）背面的顶部与底部均设置有安装基板（3）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述连接板（8）位于齿环（11）的正面，所述齿环（11）的内壁与齿轮（10）的表面啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述齿轮（10）的背面与固定板（2）的正面接触，所述安装口（4）的形状为圆形。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述抵紧弹片（14）的数量为若干个，且若干个抵紧弹片（14）呈横向等距离分布。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述控制板（13）远离抵紧弹片（14）的一侧固定连接有摩擦垫（15），所述摩擦垫（15）的长度小于控制板（13）的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述安装口（4）的内部横向固定连接有密封板（16），所述密封板（16
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调的冷凝风机，包括冷凝风机体（1），所述冷凝风机体（1）的顶部与底部均固定连接有固定板（2），所述冷凝风机体（1）背面的顶部与底部均设置有安装基板（3）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述连接板（8）位于齿环（11）的正面，所述齿环（11）的内壁与齿轮（10）的表面啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的冷凝风机，其特征在于：所述齿轮（10）的背面与固定板（2）的正面接触，所述安装口（4）的形状为圆形。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚华文，林燕，
申请(专利权)人：广州东力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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