一种桥梁钢结构拼接护栏制造技术

技术编号:40049836 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-16 21:02
本技术涉及梁护栏技术领域,且公开了一种桥梁钢结构拼接护栏,包括安装底板,所述安装底板的顶部固定安装有支撑组件,所述支撑组件的一侧活动安装有数量为两个的横梁,所述横梁的一侧设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括活动安装在上方所述横梁的顶部的上安装板,下方所述横梁的底部活动安装有下安装板。该桥梁钢结构拼接护栏,通过在横梁的一侧设置缓冲组件,减缓车辆与护栏对撞的力道,解决了车辆与护栏形成强烈的对撞,导致驾乘人员受到严重的伤害的问题,通过将缓冲箱安装到横梁的一侧,使得车辆在撞向护栏时先与缓冲箱接触,缓冲箱的内部设置有缓冲填充物可以吸收碰撞的力量,减轻车辆受到的伤害,以保护驾乘人员。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁护栏,具体为一种桥梁钢结构拼接护栏


技术介绍

1、桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

2、桥梁通常架设在高空,车辆在桥梁上失控很容易从桥梁的两侧冲出,使得车辆从高空掉落,造成严重的后果,因此在桥梁的两侧都建有护栏,用以保护来往的车辆,减少车辆冲出桥面的可能。

3、但是,常见的桥梁护栏,刚性有余,柔性不足,在车辆失控撞上护栏时虽然有效的防止了车辆冲出桥面,但是也会形成强烈的对撞,导致驾乘人员受到严重的伤害,鉴于此,本申请提出一种桥梁钢结构拼接护栏。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种桥梁钢结构拼接护栏,具备可缓解对撞的力量等优点,解决了车辆与护栏形成强烈的对撞,导致驾乘人员受到严重的伤害的问题。

2、为实现上述可缓解对撞的力量等目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁钢结构拼接护栏,包括安装底板,所述安装底板的顶部固定安装有支撑组件,所述支撑组件的一侧活动安装有数量为两个的横梁,所述横梁的一侧设置有缓冲组件;

3、所述缓冲组件包括活动安装在上方所述横梁的顶部的上安装板,下方所述横梁的底部活动安装有下安装板,所述上安装板和下安装板的一侧焊接安装有缓冲箱,所述缓冲箱的内部设置有缓冲填充物。

4、进一步的,所述安装底板的顶部开设有地脚螺栓孔,安装底板通过地脚螺栓安装在桥面之上。

5、进一步的,所述支撑组件包括固定安装在安装底板的顶部的立板,立板的一侧固定安装有后侧板,立板的另一侧固定安装有数量为两个的安装槽板,立板的顶部固定安装有顶板,立板与安装槽板相对的一侧固定安装有加强板。

6、进一步的,所述立板的一侧开设有与安装槽板相适配的安装槽,安装槽板焊接安装在安装槽的内部,安装槽板与横梁相适配。

7、进一步的,所述横梁通过第一螺栓螺母螺纹安装在安装槽板的内部,上安装板通过第二螺栓螺母螺纹安装在上方所述横梁的顶部,下安装板通过第二螺栓螺母螺纹安装在下方所述横梁的底部。

8、进一步的,所述横梁的内部活动安装有数量为两个的连接板,连接板远离横梁内壁的一侧固定安装有固定螺母。

9、进一步的,所述横梁的顶部活动安装有连接螺栓,连接螺栓活动贯穿横梁的顶部且与固定螺母螺纹连接,横梁的底部活动安装有连接螺栓,连接螺栓活动贯穿横梁的底部且与固定螺母螺纹连接。

10、与现有技术相比,本技术提供了一种桥梁钢结构拼接护栏,具备以下有益效果:

11、1、该桥梁钢结构拼接护栏,通过在横梁的一侧设置缓冲组件,减缓车辆与护栏对撞的力道,解决了车辆与护栏形成强烈的对撞,导致驾乘人员受到严重的伤害的问题,通过将缓冲箱安装到横梁的一侧,使得车辆在撞向护栏时先与缓冲箱接触,缓冲箱的内部设置有缓冲填充物可以吸收碰撞的力量,减轻车辆受到的伤害,以保护驾乘人员。

12、2、该桥梁钢结构拼接护栏,通过在桥面上通过地脚螺栓安装支撑组件,在利用第一螺栓螺母将横梁安装到支撑组件上,横梁之间通过连接板连接,解决了安装拆卸不便,导致安装效率低和不易更换的问题,通过连接螺栓螺母,使得安装和拆卸都很方便,而且是通过连接板将横梁拼接到一起的,使得损坏时可以只对损坏的部件进行更换,降低了维护成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁钢结构拼接护栏,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的顶部固定安装有支撑组件(2),所述支撑组件(2)的一侧活动安装有数量为两个的横梁(3),所述横梁(3)的一侧设置有缓冲组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述安装底板(1)的顶部开设有地脚螺栓孔(101),安装底板(1)通过地脚螺栓安装在桥面之上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述支撑组件(2)包括固定安装在安装底板(1)的顶部的立板(21),立板(21)的一侧固定安装有后侧板(22),立板(21)的另一侧固定安装有数量为两个的安装槽板(23),立板(21)的顶部固定安装有顶板(24),立板(21)与安装槽板(23)相对的一侧固定安装有加强板(25)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述立板(21)的一侧开设有与安装槽板(23)相适配的安装槽,安装槽板(23)焊接安装在安装槽的内部,安装槽板(23)与横梁(3)相适配。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述横梁(3)通过第一螺栓螺母(4)螺纹安装在安装槽板(23)的内部,上安装板(51)通过第二螺栓螺母(6)螺纹安装在上方所述横梁(3)的顶部,下安装板(52)通过第二螺栓螺母(6)螺纹安装在下方所述横梁(3)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述横梁(3)的内部活动安装有数量为两个的连接板(7),连接板(7)远离横梁(3)内壁的一侧固定安装有固定螺母(8)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述横梁(3)的顶部活动安装有连接螺栓(9),连接螺栓(9)活动贯穿横梁(3)的顶部且与固定螺母(8)螺纹连接,横梁(3)的底部活动安装有连接螺栓(9),连接螺栓(9)活动贯穿横梁(3)的底部且与固定螺母(8)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种桥梁钢结构拼接护栏,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的顶部固定安装有支撑组件(2),所述支撑组件(2)的一侧活动安装有数量为两个的横梁(3),所述横梁(3)的一侧设置有缓冲组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述安装底板(1)的顶部开设有地脚螺栓孔(101),安装底板(1)通过地脚螺栓安装在桥面之上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述支撑组件(2)包括固定安装在安装底板(1)的顶部的立板(21),立板(21)的一侧固定安装有后侧板(22),立板(21)的另一侧固定安装有数量为两个的安装槽板(23),立板(21)的顶部固定安装有顶板(24),立板(21)与安装槽板(23)相对的一侧固定安装有加强板(25)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构拼接护栏,其特征在于:所述立板(21)的一侧开设有与安装槽板(23)相适配的安...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊坤方炎满贾帅宝胡元峰
申请(专利权)人:海波重型工程科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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