钢材和以该钢材为原材料的曲轴制造技术

提供切削性、弯曲疲劳强度、耐磨性、弯曲矫正性优异的钢材。钢材以质量％计含有C：0.25％～0.35％、Si：0.05％～0.35％、Mn：0.85％～1.20％、P：0.080％以下、S：0.030％～0.100％、Cr：0.10％以下、Ti：0.050％以下、Al：0.050％以下、N：0.005％～0.024％、O：0.0100％以下，并且剩余部分由Fe和杂质构成，说明书所规定的Fn1是1.00～2.05，Fn2是0.42～0.60。圆当量直径是5.0μm以上的MnS单独夹杂物和MnS复合夹杂物的数量密度是20个/mm<supgt;2</supgt;以上，MnS单独夹杂物和MnS复合夹杂物的总个数相对于夹杂物的总个数的比例是70％以上，MnS复合氧化物的个数相对于氧化物的总个数的比例是30％以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及钢材和曲轴，进一步详细而言，涉及成为曲轴的原材料的钢材和对该钢材进行氮化处理而制造的曲轴。

技术介绍

1、在以汽车、卡车以及建筑机械为代表的输送机中，使用了曲轴。对曲轴要求优异的弯曲疲劳强度。而且，最近以降低环境负担为目的，反复进行发动机的启动和停止的怠速停止技术正在普及。若提高反复进行发动机的启动和停止的频率，则会在曲轴的销部、轴颈部这样的滑动部充分地形成油膜(由机油形成的油膜)之前提高曲轴运转的频率。而且，最近，以提高燃料经济性为目的，机油的低粘度化不断发展。因此，存在对曲轴的滑动部进行保护的油膜的厚度减小的倾向。因而，对曲轴不仅要求优异的弯曲疲劳强度，还要求优异的耐磨性。

2、而且，伴随着上述的燃料经济性提高的要求，输送机的零部件轻量化不断发展。其结果，出现了以往未应用这样的复杂且难以进行加工的形状的曲轴。因而，对成为曲轴的原材料的钢材要求优异的切削性。

3、作为提高上述的弯曲疲劳强度、耐磨性以及切削性中的、曲轴的弯曲疲劳强度和耐磨性的技术，公知有氮化处理。其中，本说明书中的氮化处理也包括软氮化处理。氮化处理是以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢材，其中，该钢材以质量％计含有：

2.根据权利要求1所述的钢材，其中，

3.一种曲轴，其中，该曲轴具备：

4.根据权利要求3所述的曲轴，其中，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种钢材，其中，该钢材以质量％计含有：

2.根据权利要求1所述的钢材，其中，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高须贺幹，西谷成史，祐谷将人，松本齐，滨翔太，增田大树，松田英树，高桥宏昌，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：