【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机，具体为一种搭载ais的无人机。
技术介绍
1、我国海域广阔，海上交通安全的监管越来越重要，为保障我国领海的安全和海上交通的顺畅，急需加强对所辖海域的全覆盖监管，海洋监管手段需要不断提升和改进。
2、船舶自动识别系统( automatic identification system，ais)已在船舶航行及管理中得到广泛应用，加装了ais 设备的船舶将实时地连续广播本船的海上移动通信业务标识( maritime mobile service identity，mmsi) 船号、船舶概况(如类型、船长、船宽、吃水等)、船位、航速、航向、航行状态、出发地、目的地等信息，同时也接收其他船舶发出的ais 信号，而现有搭载ais的无人机并不具有良好的防护功能，受损的概率较高，针对上述问题，专利技术人提出一种搭载ais的无人机用于解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决现有搭载ais的无人机并不具有良好的防护功能，受损概率较高的问题；本技术的目的在于提供一种搭载ais的无人机。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种搭载ais的无人机，包括机体，所述机体的底面穿插设置有框体，所述机体的内部设置有腔室，所述框体与所述腔室相对应，所述框体的内部设置有ais装置，所述框体的顶面一侧固定连接有滑轨，所述框体的顶面另一侧固定连接有立板，所述立板背向滑轨的一面固定连接有齿板，所述腔室的内部设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的侧壁啮合设
3、优选地，所述框体的侧壁设置有开合门，所述开合门背向框体的一面固定连接有把手，通过把手可以将开合门进行开关，以便将ais装置在框体内进行取放，所述框体的底面贯穿设置有窗口，所述窗口的端口处固定连接有透明玻璃钢，透明玻璃钢壳减少对信号穿透力的衰减，以避免影响到框体内ais装置的使用。
4、优选地，所述滑轨的数量有两个，且两个所述滑轨以框体的轴线为中心呈对称分布，所述滑轨的侧壁套设有滑套，所述滑套与滑轨滑动连接，且所述滑套背向立板的一面固定连接有连接板，所述连接板与机体的内壁固定连接，通过滑轨和滑套的相互配合，从而可以使得框体移动的更加稳定。
5、优选地，所述电机的侧壁设置有基座，所述基座的侧壁与机体的内壁固定连接，所述蜗轮的顶面中部穿插固定连接有转动轴，所述转动轴远离蜗轮的一端与第一锥齿轮的底面中部固定连接，启动电机，蜗杆在电机输出轴的作用下进行转动，通过蜗杆与蜗轮的相互啮合，以及在滑轨与滑套的相互配合下，从而可以使得框体稳定的进行上下移动，所述转动轴以及传动轴的侧壁均套设有轴承座，所述轴承座的侧壁与机体的内壁固定连接，轴承座用于对转动轴以及传动轴起到支撑旋转的作用。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：在机体上可以安装ais装置，从而对所辖海域实现全方位覆盖、全天候监控，且ais装置可以通过框体进行防护，且在不需使用时，ais装置可以跟随框体回缩进机体的腔室内，以降低受损的概率，当需要进行使用时可以将框体从机体的腔室内伸出，以避免影响到信号的收发。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种搭载AIS的无人机，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的底面穿插设置有框体（2），所述机体（1）的内部设置有腔室，所述框体（2）与所述腔室相对应，所述框体（2）的内部设置有AIS装置，所述框体（2）的顶面一侧固定连接有滑轨（6），所述框体（2）的顶面另一侧固定连接有立板（9），所述立板（9）背向滑轨（6）的一面固定连接有齿板（10），所述腔室的内部设置有电机（11），所述电机（11）的输出轴固定连接有蜗杆（12），所述蜗杆（12）的侧壁啮合设置有蜗轮（13），所述蜗轮（13）的上方设置有第一锥齿轮（15），所述第一锥齿轮（15）的侧壁啮合设置有第二锥齿轮（16），所述第二锥齿轮（16）的侧壁中部穿插固定连接有传动轴（17），所述传动轴（17）的侧壁固定连接有传动齿轮（18），所述传动齿轮（18）与齿板（10）相啮合。
2.如权利要求1所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述框体（2）的侧壁设置有开合门（3），所述开合门（3）背向框体（2）的一面固定连接有把手（4）。
3.如权利要求1所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述框体（
4.如权利要求1所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述滑轨（6）的数量有两个，且两个所述滑轨（6）以框体（2）的轴线为中心呈对称分布。
5.如权利要求1所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述滑轨（6）的侧壁套设有滑套（7），所述滑套（7）与滑轨（6）滑动连接，且所述滑套（7）背向立板（9）的一面固定连接有连接板（8），所述连接板（8）与机体（1）的内壁固定连接。
6.如权利要求1所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述电机（11）的侧壁设置有基座，所述基座的侧壁与机体（1）的内壁固定连接。
7.如权利要求1所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述蜗轮（13）的顶面中部穿插固定连接有转动轴（14），所述转动轴（14）远离蜗轮（13）的一端与第一锥齿轮（15）的底面中部固定连接。
8.如权利要求7所述的一种搭载AIS的无人机，其特征在于，所述转动轴（14）以及传动轴（17）的侧壁均套设有轴承座，所述轴承座的侧壁与机体（1）的内壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种搭载ais的无人机，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的底面穿插设置有框体（2），所述机体（1）的内部设置有腔室，所述框体（2）与所述腔室相对应，所述框体（2）的内部设置有ais装置，所述框体（2）的顶面一侧固定连接有滑轨（6），所述框体（2）的顶面另一侧固定连接有立板（9），所述立板（9）背向滑轨（6）的一面固定连接有齿板（10），所述腔室的内部设置有电机（11），所述电机（11）的输出轴固定连接有蜗杆（12），所述蜗杆（12）的侧壁啮合设置有蜗轮（13），所述蜗轮（13）的上方设置有第一锥齿轮（15），所述第一锥齿轮（15）的侧壁啮合设置有第二锥齿轮（16），所述第二锥齿轮（16）的侧壁中部穿插固定连接有传动轴（17），所述传动轴（17）的侧壁固定连接有传动齿轮（18），所述传动齿轮（18）与齿板（10）相啮合。
2.如权利要求1所述的一种搭载ais的无人机，其特征在于，所述框体（2）的侧壁设置有开合门（3），所述开合门（3）背向框体（2）的一面固定连接有把手（4）。
3.如权利要求1所述的一种搭载ais的无人机，其特征在于，所述框体（2）的底面...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭涛，张浩强，孙雷，刘少磊，王丽明，谢京，尹明云，吴爱国，
申请(专利权)人：联通航美网络有限公司，
类型：新型
国别省市：
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