【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种采矿方法，尤其是一种金属矿山硬岩巷道掘进联合装药方法。
技术介绍
1、目前，在大中型地下金属矿山巷道掘进钻孔施工中已广泛采用液压掘进凿岩台车，其具有机械化程度高、钻孔速度快、一次钻孔深度大、劳动强度小、安全系数高等显著优点。钻孔完毕后采用2#岩石乳化炸药药卷进行巷道断面装药施工是目前金属矿山行业最常采用的装药方式。但是，上述穿爆方式在现场具体实施中存在一定的弊端，其中最为突出的问题是当岩石普氏硬度系数f较大时，巷道断面爆破后的炮孔利用率比较低。试验表明：当岩石硬度系数f大于12时，巷道断面炮孔利用率下降到仅50％左右，此种情形造成巷道掘进效率异常低下。究其原因，是因为液压掘进凿岩台车钻孔深度都较大，一般可达3～4m，从岩石爆破理论来分析，即有孔深越大，爆破效果越差的规律，这是其一；其二最主要的原因就是在使用液压掘进凿岩台车穿孔时受限于操作司机的操作水平、台车大臂的摆位与抖动、巷道断面的凹凸不平及长钻杆在推进中易变形不平直等因素影响，造成钻孔后的炮孔位置较设计位置产生一定偏差，各个炮孔的倾角也发生较大改变，当延伸到孔底位置处，这种偏差更是大大超越了设计允许误差范围，导致的结果便是在穿孔区多点区域装药孔无法提供足够的能量使岩石破碎，进而严重影响到整个掘进巷道的爆破效果，这种影响在硬岩巷道穿爆中尤为明显。
2、鉴于此，可以采取的有力措施是使用charmec 6135xcr型装药车进行硬岩巷道掘进现场装药，其不仅具有操作简便、装药效率高等优点，而且关键之处在于其装药结构由先前的小药卷不耦合装药更换成了散装乳
3、采用charmec 6135xcr型装药车实施硬岩巷道掘进装药，在极大提高巷道掘进作业效率的同时，也暴露出几个典型问题：一是巷道爆破后超挖现象比较严重，巷道顶板与两帮超挖量可达10％以上，无形中增加了铲运、油耗等一系列生产成本；二是巷道周边围岩受耦合装药方式后的爆破冲击破坏比较严重，岩石裂隙程度加大，轮廓凹凸不平，增加了排险难度与排险工作量，使巷道顶板不安全因素加大。因此，急需提供一种新型的硬岩巷道掘进爆破施工装药方法，以达到既能保证较高巷道掘进作业效率的同时，又能保证较好巷道掘进质量及降低顶板安全隐患的目的。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种能同时保证掘进效率和掘进质量的金属矿山硬岩巷道掘进联合装药方法。
2、为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：1)采用掘进凿岩台车进行硬岩巷道穿孔工作，利用charmec 6135xcr型装药车进行装药；装药时，在掏槽孔、辅助孔及底孔中装入乳化炸药，光爆孔装入2#岩石乳化炸药；然后实施爆破；
3、2)根据断面爆破效果，调整断面炮孔布置方式；
4、3)采用掘进凿岩台车按照按照调整后的炮孔布置进行穿孔，利用charmec6135xcr型装药车进行装药；装药时，装药时，掏槽孔、辅助孔及底孔中填装乳化炸药，光爆孔填装乳化炸药胶卷；然后实施爆破。
5、进一步的，所述硬岩巷道岩石普氏硬度系数f＞12。
6、进一步的，所述步骤1)和3)中，穿孔的深度为3～4m。
7、采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本方法对于硬岩巷道，通过采用charmec 6135xcr型装药车对辅助孔及以内炮孔实施耦合装药，并采用乳化炸药胶卷在光爆孔实施装药，采取该联合装药方式的硬岩巷道爆破后，既可以保证较高的掘进效率，当穿孔深度达到3～4m时，巷道爆后炮孔利用率可稳定在90％左右；同时又可以保证较好的掘进质量，巷道爆后整体轮廓面平整度与光滑度良好，从而增强了巷道顶板本质安全性。
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1.一种金属矿山硬岩巷道掘进联合装药方法，其特征在于，包括下述方法步骤：1）采用掘进凿岩台车进行硬岩巷道穿孔工作，利用Charmec 6135XCR型装药车进行装药；装药时，在掏槽孔、辅助孔及底孔中装入乳化炸药，光爆孔装入2#岩石乳化炸药；然后实施爆破；
2.根据权利要求1所述的一种金属矿山硬岩巷道掘进联合装药方法，其特征在于：所述硬岩巷道岩石普氏硬度系数f＞12。
3.根据权利要求1或2所述的一种金属矿山硬岩巷道掘进联合装药方法，其特征在于：所述步骤1）和3）中，穿孔的深度为3～4m。
【技术特征摘要】
1.一种金属矿山硬岩巷道掘进联合装药方法，其特征在于，包括下述方法步骤：1）采用掘进凿岩台车进行硬岩巷道穿孔工作，利用charmec 6135xcr型装药车进行装药；装药时，在掏槽孔、辅助孔及底孔中装入乳化炸药，光爆孔装入2#岩石乳化炸药；然后实施爆破；
【专利技术属性】
技术研发人员：田欣，李晓东，时浩然，向伟华，张海鹏，廖志强，崔健超，刘峰，孙海阳，黄海辉，赵笛，李志鹏，荣辉，王磊，沈浩文，陈通，张欣，高超，
申请(专利权)人：河北钢铁集团矿业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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