【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机热管理系统，特别涉及一种换热器出口温度控制方法及装置。
技术介绍
1、随着航空技术的发展，飞机总体性能不断提高，大功率机载电子设备得到广泛应用。作为航空有效载荷的电子设备，其性能要求越来越高，耗能和散热问题突出。有相关研究显示，超过55％的机载电子设备失效是由于温度过高所导致的，传统的空气循环制冷系统已经难以满足机载电子设备的散热需求，所以发展相应的热管理技术显得尤为重要。整个飞机热管理系统的核心是机载换热网络架构，在换热网络架构中，换热器是一类重要的基础部件，其换热性能对整体换热网络都有着重要影响。
2、此外，在实际应用中，一些航空电子设备(如雷达)的热载荷可能发生突变，造成换热器冷热边工质的温度变化，影响换热网络的整体效率。因此，需要针对这种温度变化情况，建立了一种用于各型换热器出口温度预测和控制方法。此外，在面临由于热载荷突变导致的热管理系统换热温度突变的问题时，需要及时对热载荷或者热边流体的温度进行监测，并针对突变情况进行预测，同时制定基于温度预测结果的相应流量调控策略。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本申请提供了一种换热器出口温度控制方法及装置，以便能够使换热器热边出口温度保证在一个相对稳定的范围，提高系统整体的可靠性。
2、本申请第一方面提供了一种换热器出口温度控制方法，主要包括：
3、步骤s1、根据给定的换热器冷边和/或热边参数，仿真得到换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值；
4、步骤s2、以所
5、步骤s3、根据实际的换热器冷边和/或热边参数，基于所述换热器瞬态性能代理模型确定换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值；
6、步骤s4、基于所述换热器出口温度迟滞时间和/或冷边工质流量调整值调整换热器冷边温度变化迟滞时长和/或冷边工质流量。
7、优选的是，步骤s1中，所述换热器冷边和/或热边参数包括：热边初温、冷边初温、热边工质流量、冷边工质流量、热边功率初始值、热边功率变化值。
8、优选的是，步骤s2中，采用多元线性回归方法构建所述换热器瞬态性能代理模型。
9、优选的是，步骤s2中，以所述换热器的冷边工质流量及热边功率变化值作为自变量，分别构建以换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值为因变量的换热器瞬态性能代理模型。
10、本申请第二方面提供了一种换热器出口温度控制装置，主要包括：
11、仿真模块，用于根据给定的换热器冷边和/或热边参数，仿真得到换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值；
12、换热器瞬态性能代理模型确定模块，用于以所述换热器冷边和/或热边参数中的多个值作为自变量，分别构建以换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值为因变量的换热器瞬态性能代理模型；
13、调整参数计算模块，用于根据实际的换热器冷边和/或热边参数，基于所述换热器瞬态性能代理模型确定换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值；
14、换热器调整模块，用于基于所述换热器出口温度迟滞时间和/或冷边工质流量调整值调整换热器冷边温度变化迟滞时长和/或冷边工质流量。
15、优选的是，在所述仿真模块中，所述换热器冷边和/或热边参数包括：热边初温、冷边初温、热边工质流量、冷边工质流量、热边功率初始值、热边功率变化值。
16、优选的是，在所述换热器瞬态性能代理模型确定模块中，采用多元线性回归方法构建所述换热器瞬态性能代理模型。
17、优选的是，所述换热器瞬态性能代理模型确定模块包括：
18、自变量选取单元，用于以所述换热器的冷边工质流量及热边功率变化值作为自变量，分别构建以换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值为因变量的换热器瞬态性能代理模型。
19、本申请能够根据热边功率变化情况实时动态预测换热器出口温度变化迟滞时间和冷边工质流量调整值，并通过冷边工质流量控制机构进行提前干预，实现换热器热边出口温度保证在一个相对稳定的范围，提高系统整体的可靠性。本申请基于一定数量的样本训练，构建具有预测功能的多元线性回归代理模型，在仿真计算结果验证下，可以保证在热功率发生变化的情况下换热器出口温度控制在目标温度误差5％以内。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种换热器出口温度控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的换热器出口温度控制方法，其特征在于，步骤S1中，所述换热器冷边和/或热边参数包括：热边初温、冷边初温、热边工质流量、冷边工质流量、热边功率初始值、热边功率变化值。
3.如权利要求1所述的换热器出口温度控制方法，其特征在于，步骤S2中，采用多元线性回归方法构建所述换热器瞬态性能代理模型。
4.如权利要求2所述的换热器出口温度控制方法，其特征在于，步骤S2中，以所述换热器的冷边工质流量及热边功率变化值作为自变量，分别构建以换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值为因变量的换热器瞬态性能代理模型。
5.一种换热器出口温度控制装置，其特征在于，包括：
6.如权利要求5所述的换热器出口温度控制装置，其特征在于，在所述仿真模块中，所述换热器冷边和/或热边参数包括：热边初温、冷边初温、热边工质流量、冷边工质流量、热边功率初始值、热边功率变化值。
7.如权利要求5所述的换热器出口温度控制装置，其特征在于，在所述换热器瞬态性能代理模型确定模块中，采用多
8.如权利要求6所述的换热器出口温度控制装置，其特征在于，所述换热器瞬态性能代理模型确定模块包括：
...【技术特征摘要】
1.一种换热器出口温度控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的换热器出口温度控制方法，其特征在于，步骤s1中，所述换热器冷边和/或热边参数包括：热边初温、冷边初温、热边工质流量、冷边工质流量、热边功率初始值、热边功率变化值。
3.如权利要求1所述的换热器出口温度控制方法，其特征在于，步骤s2中，采用多元线性回归方法构建所述换热器瞬态性能代理模型。
4.如权利要求2所述的换热器出口温度控制方法，其特征在于，步骤s2中，以所述换热器的冷边工质流量及热边功率变化值作为自变量，分别构建以换热器出口温度迟滞时间和冷边工质流量调整值为...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘娇，梁兴壮，庄伟亮，李征鸿，黄志远，袁振伟，袁长利，艾凤明，林贵平，郭京辉，张启冬，黄可义，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。